Forum MG

Nico, serait il possible d'avoir une photo de profil. Le hardtop ne semble pas descendre très vite vers le coffre.
Sur les Midget ces hardtop donnent une impression d'allonger l'avant de la voiture (en bas de page):
http://www.spritemidget.com/?page_id=17&lang=fr
laurent

Peut-être celle-ci....

jgm a écrit :bonsoir,
sublime ce hard top, je vais peut etre avoir un mg b (visite mercredi!) et c'est exactement ce que je recherche pour l'hiver.
sans indiscrétion ou l'as tu trouvé?

Sinon,il y avais ça qui s'est vendu 40euros sur EBay UK il y a queqlues temps...
Bon,y'a du boulot mais très sympa aussi...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

merci bien, j'ai mis un raccourci de e bay uk!
et qu'est ce qu'il rend bien, vivement la mise en couleur!

J'ai commençé la restauration de mon hardtop Williams,j'ai donc démonté (non sans mal) les charnières de la malle...
J'en appelle aux spécialistes en voiture anglaise pour savoir si je peux retrouver ce type de charnières en neuf....Peut--être un modèle monté sur un autre véhicule ???
Sinon,j'essayerais de les restaurer,mais j'ai bien peur qu'il soit difficile de les faire rechromer (zamac???)

Ah, ce n'est pas la même que le Ashley. donc ne provient pas de la malle arrière TR3.
pas plus d'idée malheureusement.

Ok,merci quand même pour ton aide...

en Angleterre vous pouvez trouver

http://www.vintagecarparts.co.uk/en/lis ... rts~hinge/

Album MG

Pas mal, mais je crois que la bonne réponse se trouve là.

http://www.williamsandpritchardregister ... ardtop.htm

En bas de la page on voit les charnières avec les mêmes décrochages de chaque coté.

Album MG

Album MG

Le texte indique que ces mêmes charnières sont disponibles sur demande par e-mail.

"Below: boot lid hinges are from the MG Y Type, and are shared with the Elva Courier, on which W&P also worked - email us for details of a supplier of newly made hinges "

registrar@williamsandpritchardregister.co.uk

Super,merci...C'est exactement les mêmes...

Il s'agirait de charnières de MG YA....



Si quelqu'un a un plan pour se procurer ce genre de pièce,je suis preneur...

Merci Dupon....C'est pas Kdo,et pas dispo en plus...
Il les font pas là-bas...

c'est peut être un marché à prendre, lol!

Je suis aussi à la recherche d'un profilé caoutchouc de ce type pour l'entourage du hard top...
Joint qui va entre le hardtop et la carrosserie.Il m'en faut 4 mètres.
Si quelqu'un a une piste....(chez ENPI,y zont pas...)



(pas à l'échelle)

salut Nico,

As tu essayé du coté de chez Pascal Zerbib a toulouse ?? son site ==> http://www.comptoir-carrosserie.fr
Il a du choix.

a+

ça avance,plus qu'a remonter la malle,coller un ciel de toit....

Magnifique ce hard top et très original, tout comme la couleur de votre voiture.

J'ai hâte de voir plus de détails.

Merci Fred,dès que j'aurais plus avançé les travaux,je ferais d'autres photos....

c'est vrai très belle voiture et avec les jantes Rostil super

vraiment sublime, c'est vraiment le plus beau des hard top, j'ai hâte d'en trouver un!
très belle réussite!

J'ai refait le hard top en vert kaki,sur le vert Tundra de la voiture,ça donne pas mal...On ne voit pas très bien la différence sur la photo.
Allez,une autre petite pour la route....

moi j'en ai trouvé un sur le net.
il n'etait pas l'objet en vente mais je l'ai vu dans le fond du garage de la personne qui vendait un caisse nu de Midget, avec le nez Sebring GT.... trop heureux...

pour info sur le site W&P il y en aurais une quarantaine de referencé dans le monde, il y en a surement d'autre, mais cela reste quand meme une piéce rare...







j'ai un blog sur lequel je fais partager la restauration,
http://www.austin-mini-heritage.fr/
une fois fini, cela donnera ce genre de voiture, la mienne sera old english white avec le hard top en rouge bordeaux foncé comme les sieges et une partie de l'interieur avec de la moquette noir...



bonne journée

Finalement tu le gardes le Ashley?
On en avait parlé et tu préférais le works à l'époque.
Laurent

bonjour superbe ce look a l'avant ça ressemble a la type E et l'arriere a une aston ou triumph gt6 on voit bien l'inspiration sympa cette transfo bonne continuation!