Forum MG

titain a écrit :beaucoup de choses à transporter?

Mon enveloppe corporelle, mon sac à main mon agenda et un bloc note! pourquoi?

un scoot ou une moto du genre 125 pourrait te dépanner voir te servir de véhicule secondaire

Il faut etre sur que ce soit un JDC que tu fais.
Lors de notre entrevue la dernière fois j'avais regarder ta jauge d'huile et c'était propre et huile claire et puis fumée pas blanche donc peut etre une durite qui fuit voire le bouchon du vase.

sauf que son LDR ne réapparait pas dehors

oui mais alors pourquoi pas de mayo ?????

la question est surtout "ou part tout ce LDR?" que déesse puisse réparer et se resservir de sa tf adorée

J 'ai un copain qui a eu me même problème , perte de liquide et pas de trace sous la voiture .Au final il a fait son jdc à cause d'une durite fatiguée qui sous la pression laissait passer du liquide de refroidissement ( il disparaissait sur le route ou s'évaporait) à froid pas de trace jusqu'au jour ou la durite a fini par vraiment s'ouvrir sous la pression et quelques km plus loin sans liquide un beau joint.Je pense donc qu'il est intéressant de chercher les fuites ou les traces blanche moteur tournant même si ....

titain a écrit :un scoot ou une moto du genre 125 pourrait te dépanner voir te servir de véhicule secondaire

Merci pour tes conseils, la dernière fois que j'ai utilisé un scoot (1995) j'ai embouti une voiture!

Nemesis31 a écrit :

titain a écrit :tu as obligation de circuler en voiture?

Oui, besoin de mon véhicule pour mes déplacements professionnels.

juste pour te motiver à ne pas faire de bêtise avec ta voiture, l'échange standard du moteur vaut 1900€ et la culasse 800€ chez distrimotor hors main d’œuvre et livraison

Nemesis31 a écrit :

titain a écrit :un scoot ou une moto du genre 125 pourrait te dépanner voir te servir de véhicule secondaire

Merci pour tes conseils, la dernière fois que j'ai utilisé un scoot (1995) j'ai embouti une voiture!

c'est ça regarder les beaux mâles au lieu de la route en étant au guidon

titain a écrit :

Nemesis31 a écrit :

titain a écrit :un scoot ou une moto du genre 125 pourrait te dépanner voir te servir de véhicule secondaire

Merci pour tes conseils, la dernière fois que j'ai utilisé un scoot (1995) j'ai embouti une voiture!

c'est ça regarder les beaux mâles au lieu de la route en étant au guidon

Non, c'est l'inverse qui c'est produit, j'ai été sifflé et j'ai tourné mes cheveux au dernier moment!!!

fantaBGT a écrit :J 'ai un copain qui a eu me même problème , perte de liquide et pas de trace sous la voiture .Au final il a fait son jdc à cause d'une durite fatiguée qui sous la pression laissait passer du liquide de refroidissement ( il disparaissait sur le route ou s'évaporait) à froid pas de trace jusqu'au jour ou la durite a fini par vraiment s'ouvrir sous la pression et quelques km plus loin sans liquide un beau joint.Je pense donc qu'il est intéressant de chercher les fuites ou les traces blanche moteur tournant même si ....

Ooooh ce doit être ça, peux tu me preciser combien de temps après sa durite s'est ouverte? Je suis peignée (oups peinée) que ma douce soit en mauvaise santé, marreeeeeeeeee.

ça donne vraiment envie de te voir ce que tu dis, vais peut-être devenir toulousain moi

titain a écrit :ça donne vraiment envie de te voir ce que tu dis, vais peut-être devenir toulousain moi

Je n'ai pas une aussi grosse poitrine et lèvre que ton égérie mais j'ai mon charme...Faisons attention à nos echanges car il y aura forcément qq'un qui va écrire que je suis hors sujet!

quel hors sujet?

en plus je ne suis pas sectaire tout n'est pas dans la poitrine ( si tu regardes bien elle la cache avec sa chevelure ) pour me plaire et encore heureux

ce qui me séduit le plus chez une femme est ces yeux et aussi ce qu'elle a entre ces 2 oreilles ( son cerveau ). j'avoue tout de même ne pas rester indifférent au physique d'une femme, faut rester honnête

salut nemesis,
pour commencer ta t° d'huile, elle monte au dessus de 140 ou elle reste à un poil au dessus de 120???
t° de liquide de refroidissement, à combien?? et il caramelise dans le vase??? (ou depot noiratre sur la partie supérieure du bocal???)
prend une photo du réservoir d'huile arriére, moteur chaud et avec flash et poste là ça va aider
tu sais je connais quelqu'un qui croyait faire un jdc et puis voilà il se rend compte que c'est son bouchon de vase qui est plus étanche et c'est pour ça qu'il perd tout son liquide sans fuite et sans mayo
(ce quelqu'un c'est moi )
a+

titain a écrit :quel hors sujet?

en plus je ne suis pas sectaire tout n'est pas dans la poitrine ( si tu regardes bien elle la cache avec sa chevelure ) pour me plaire et encore heureux

ce qui me séduit le plus chez une femme est ces yeux et aussi ce qu'elle a entre ces 2 oreilles ( son cerveau ). j'avoue tout de même ne pas rester indifférent au physique d'une femme, faut rester honnête

(toussotements de semi gêne) ♪ ♫ ♪ "...sur tes envies de toucher le cœur anonyme,des poupées trop gonflées par la fronde et la frime, oublions-là nos ex les moutons sous le lit laissent un goût de latex qui nous passe comme l'envie..."♪ ♫ ♪

toi aussi, t'aime bien zazie?

ah au faites si tu roules avec un bouchon de vase qui n'est plus étanche, c'est automatiquement le jdc dans pas longtemps car le circuit de liquide est en préssion donc l'air passe à travers le joint du bouchon donc il y a de l'air dans le circuit (et là aieaieaie)

rom33 a écrit :ah au faites si tu roules avec un bouchon de vase qui n'est plus étanche, c'est automatiquement le jdc dans pas longtemps car le circuit de liquide est en préssion donc l'air passe à travers le joint du bouchon donc il y a de l'air dans le circuit (et là aieaieaie)

Oh purée, je ne sais plus quoi faire môôôôa. Où je le trouve ce satané bouchon neuf et comment puis je savoir qu'il n'est pas etanche?

rom33 a écrit :salut nemesis,
pour commencer ta t° d'huile, elle monte au dessus de 140 ou elle reste à un poil au dessus de 120???
t° de liquide de refroidissement, à combien?? et il caramelise dans le vase??? (ou depot noiratre sur la partie supérieure du bocal???)
prend une photo du réservoir d'huile arriére, moteur chaud et avec flash et poste là ça va aider
tu sais je connais quelqu'un qui croyait faire un jdc et puis voilà il se rend compte que c'est son bouchon de vase qui est plus étanche et c'est pour ça qu'il perd tout son liquide sans fuite et sans mayo
(ce quelqu'un c'est moi )
a+

Hello Rom33,
T°d'huile qui est montée ce w-e vers 140. T°eau constante, pas de caramels, bonbons et chocolats dans le vase.
Impossibilité de photographier le reservoir d'huile (réf post "niveau d'huile" qui m'a vallu des tracas virtuels!).
Comment t'es tu rendu compte que c'était le bouchon?

titain a écrit :toi aussi, t'aime bien zazie?

Arrête Titain, on va se faire sortir!

ricou a écrit :Il faut etre sur que ce soit un JDC que tu fais.
Lors de notre entrevue la dernière fois j'avais regarder ta jauge d'huile et c'était propre et huile claire et puis fumée pas blanche donc peut etre une durite qui fuit voire le bouchon du vase.

Coucou ricou,

Que dire, le test de sous pression aurait detecté la fuite du bouchon ou durite, non?

Nemesis31 a écrit :

rom33 a écrit :ah au faites si tu roules avec un bouchon de vase qui n'est plus étanche, c'est automatiquement le jdc dans pas longtemps car le circuit de liquide est en pression donc l'air passe à travers le joint du bouchon donc il y a de l'air dans le circuit (et là aieaieaie)

Oh purée, je ne sais plus quoi faire môôôôa. Où je le trouve ce satané bouchon neuf et comment puis je savoir qu'il n'est pas étanche?

ton bouchon se trouve à droite sur la photo, alors tu dois le dévisser et l'examiner pour voir s'il est en bon état et si le joint est endommagé aussi. si jamais il est endommagé, tu peux en avoir un là en environ une semaine en général

Nemesis31 a écrit :Arrête Titain, on va se faire sortir!

mais non, ça ne dégénère pas et ton problème avance en même temps donc ça devrait passer