Forum MG

j'ai vu les king pin !!!, c'est bon, j'ai bien graissé le Pivot.... faites peur avec vos anglicismes !!
bon fin de la pose café, j'y retourne ! (c'est pas tee thime) !

Mais non mais non. Un bon catalogue et l'on connait par coeur le nom des pieces

Tee thime? No, is tea time, repeat after me


ceci dit, je fais le malin, mais je ne parle pas anglais...

C'est vrai que King pin en français ça donnerait mieux
Pierrot si l'origine est ta préoccupation oublie ce que j'ai dit sur Loulou
Sur la A les Armstrong sont noirs comme tous les éléments du train avant. D'où ma question...

On a pas dit king dick Jide

Bravo Pierrot 21.
Une tenue de cap sans faille, sécurisante voila ce qui t'attend maintenant.

On en a bien besoin en France! Mais je dis ça, question de causer ...

oui mon loulou

pierrot 21 a écrit :Sympa comme reportage photo

pour ce qui est du reportage photo je m'oblige à le faire pour ceux qui sont comme moi et qui tâtonne avant de se lancer. c'est rassurant d'avoir des exemples, même si cela ne fait pas tout.

Bonjour,

c'est vrai que c'est mieux avec des schémas et des photos, pour l'avoir fait deux fois, la remise en état d'un train avant de B, est un boulot sympa, en y prenant son temps:
https://sites.google.com/site/mongarage ... sion-avant

Bonne journée.
Philippe.

On en a bien besoin en France! Mais je dis ça, question de causer ...

Oui mais quel cap? Celui qu'il faut ou celui qu'ils veulent?

Salut
Je reviens sur le sujet, un train avant neuf ça vaut le coup, et surtout ça change tout. Tient mieux la route les trajectoire .
Vous le conseil pour un prix très modeste changez de conduite !