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C'est moi ou le coffre est mal ajuster?

Tu dit sa avec le jour qui y'a sur la troisièmes photos ?

bob750 a écrit :C'est moi ou le coffre est mal ajuster?

On dirait effectivement , mais les photos sont parfois trompeuses.

Oui photos 3 & 5

Si c'est le cas = véhicule qui a subit un accident ?

Non pas forcement la mienne etait aussi sujet a de mauvais ajustage

Envoi un MP un Gwing il va te trouvait l historique complet

Le bas de caisse est curieux sur la dernière photo , non ? (vers l'arrière)

C'est plat normalement non ? après , j'ai une F pas une TF , mais en regardant des photos de TF , ça ne fait pas la même chose.

Edit : enfin sur les photos , on ne verra pas grand chose , il faut aller la voir

Oui j'avais vue aussi le sujet du bas de caisse . Je le trouve enfoncé sur la photo

Me semble pas, les formes de TF sont plus tailler a la serpe

Comparer a mon ex effectivement il peut etre un souchie

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=23332

Sur internet sur certaines photos on voit un peu la même coupe au niveau du bas de caise , mais j'ai du en voir une ou deux le reste c'est de la ligne droite , tfacon c'est pas avec des photos ou je vais réussir à me rendre vraiment compte , j'attend sa réponse pour fixer un rendez vous et je vais l'éplucher de A à Z !

En effet la tienne n'est pas pareil ! Y'a anguille sous roche la ! ^^ je vais lui signaler le soucis du coffre et du bas de caisse et je verrais sa réponse ...

Je comparais par rapport à ces photos :





Ou le bas de caisse est bien plat , ce que n'est pas le cas de la dernière photo.

A cette endroit la sois elle a était tapée de profil ... Ou un petit passage de trottoirs

Après j'avais vue celle la aussi .. Mais le vert ... Et je peux pas dire que ce sois le modèle de jante que je préfère ..


http://www.leboncoin.fr/voitures/677323277.htm?ca=11_s

Puis le choc sur le bas de caisse tombe pil poil du côté du jour au niveau du coffre .. Il faut que j'éclaircie cela

Sur la dernière photo, le bas de caisse a l'air défoncé vers l'écope d'entrée d'air. Sinon elle a l'air propre. Les écussons ne sont pas les bons (surement les stickers je présume) et l'ajustement du coffre n'est effectivement pas tip top. Mais bon, rien de grave à première vue (à part le bas de caisse à voir? Peut être juste un souci d'ombre sur la photo?)

Sinon pour le fond, chacun est assez grand pour se faire ses opinions et prendre des décisions. Il y a plein de sujets sur cette société, chacun fait ce qu'il veut .

Ah justement ! J'attendais ton avis ... Parceque j'ai vue sur un forum ou t'étais en litige avec lui à cause de ta Trophy

Non ce n'est pas moi. Ma trophy a été achetée en uk directement, à près de 6000 livres soit quasi le prix francais.

Comme on dit toujours, on en a pour son argent... Elle avait dans les 20 000 miles et présentait aussi bien qu'en sortie d'usine.

Pour 5000€ tu pense qu'on peut avoir qqch de bien ? Mais après l'acheter directement la bas c'est pas trop galère pour les papiers et tout le reste ??

Pour 5k€ en RHD tu trouveras ton bonheur ne t'en fait pas mais prend le temps !!!
Chelsea import ... Beaucoup beaucoup décrié
Pour ce qui est de l'entretien celui qui en parle le mieux c'est Jordan

pour 5.000 euros , tu trouveras sans problème , c'est clair.

même en LHD , quand je cherchais la mienne j'avais trouvé une TF 115 LHD 85.000 kms , avec hard top , entretenue et visiblement en bon état à 4.000 euros.

Bon je n'ai pas eu le temps d'aller la voir , elle a été vendue avant , mais ce que je veux dire c'est que en prenant son temps , on peut trouver une bonne affaire.

Salut, j'ai acheter ma TF 115 chez Chelsea et .... je recommencerais pas.
Je suis vraiment super heureux d'avoir acheter cette voiture ça c'est indéniable, par-contre plus je prend du recule plus j'ai la désagréable impression de m’être fait enXulé :/
Comme toi, c'étais ma premier voiture que j'achetais avec mon argent et je voulais pas me faire avoir, c'est pour sa que je suis allez chez un pro
J'avais tout demandez, contrôle technique, carnet d'entretien ,courroie, jdc, facture ...
il ma dit qu'il avais tout sa, arrivez sur place a 500 km aucune facture juste contrôle technique et carnet d'entretien pas complet.
j’étais vraiment fout de la voiture et peu être trop impatiens se qui fait que je l'ai pris la deuxième foi que je suis allé la voir.
1h après être partit avec la mg premier voyant rouge qui s’allume (SER), après 3 mois alternateur hs (400E de facture de ma poche) aucun service après vente, une foi vendu sa devient très dur de l'avoir, la voiture pourrit de rouille (5 mois pour tout gratter et repeindre)mauvais double des clef, la voiture tir légèrement a droite car elle a été accidentée mai sa il me l'avais pas dit; des petit coup parci par la
A part sa tout va a peu prés bien je regret surtout de l'avoir payer aussi chère (4200€ +300 de carte grise) avec 49000 mills au compteur

Ah oui d'accord en effet ... Sa refroidis la .. On vient de convenir par message pour voir le véhicule se weekend qui est à 400 bornes de chez moi ..

Je sais plus trop quoi faire .. Sur le mail pour les infos il est pas très convaincant je trouve