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william1707 a écrit :Hello, pour ma part, je ne déplore qu'une chose au sujet du freinage : ABS un peu trop intrusif qui fait que effectivement tu peux facilement te retrouver dans le coffre d'une "moderne" si tu colles trop... sinon , en appuyant bien sur la pédale , je trouve que ca freine quand même pas mal du tout .. mais il faut appuyer ..

Ah oui, ça pour appuyer, faut appuyer

hello à tous !!

Alors juste pour dire un mot sur ma très récente expérience avec les freins de ma Trophy :

Je viens juste de monter mes durites avia (avant c'était des durites standards, mais quasi-neuves, <20.000km), et de faire une purge au poil. J'ai donc maintenant des disques d'origine en 305mm, des EBC RedStuff, des durites avia de type goodridge et des Toyo T1-R.

Le freinage est maintenant ... comment dire ... très très sportif à gérer !! En gros ça pince tellement fort que ce sont les pneus qui ne suivent plus un pet' ... En gros pour freiner fort il faut très très vite relever la pédale pour ne pas tout bloquer !! En ce qui me concerne c'est pour une utilisation circuit, donc quand tout aura bien chauffé ça va être au top ; mais pour une utilisation route c'est tendu quand même, vraiment !
Ca m'a beaucoup surpris car le passage aux durites avia sur la TF160 n'avait pas du tout donné ce résultat là (mais la purge était moins bonne, les durites aussi).

Pour une utilisation route, moi ce que je conseille c'est de rester en disques d'origine "pleins" (pas percés ni rainurés, mais tout à fait suffisant et peu chers), mais par contre investir dans de bonnes plaquettes. C'est là qu'il faut mettre le prix en priorité à mon avis. Très bonne expérience avec les EBC redstuff (même si ça fait beaucoup de poussières).
Après s'il reste du budget, partir sur des disques de qualité qui vont bien avec. Les disques EBC sont très bons de réputation. Je déconseille par principe les "rainurés-percés" à prix abordable que l'on trouve sur ebay, perso ils ont fini (TRES) voilés en moins de 3mois (!) sur la TF.

Sinon avec des disques 240mm, je n'ai jamais testé perso, mais les gens qui ont fait des montages sérieux (par exemple David95 à l'époque) étaient très satisfaits du résultat.

Bonjour à tous,

Vu la météo actuelle ça fait 2 semaines que je roule exclusivement en F. Hier, j'ai pris une 208 de service pour aller chez un fournisseur. Au premier cédez-le-passage, j'ai failli bouffer le volant

Bon et bien je vais opter pour des rainurés de qualité avec plaquettes EBC green, durites avia pour l'avant. A l'arrières, disques neufs pleins, plaquettes Mintex de base et durites avia aussi.

On fera le bilan à la fin.