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Re: Monte pneumatiques

Posté : 04 janv. 2015, 23:25
par Vroum
Olivier a écrit :Le site de Moss préconise une protection sur les pneus à chambre, est-ce vraiment utile ?
Oui, comme toutes les jantes à rayon de vélo, moto ou mobylette, il faut un fond de jante pour protéger la chambre à air des bouts de rayons. A priori tu pourrais utiliser les anciens s'ils ne sont pas détruits et s'ils ont assez d'élasticité pour être retirés sans se déchirer.
J'ai lu ici qu'il existe des nouvelles jantes à rayons qui sont prévues pour être montées en tubeless, auquel cas les fond de jantes ne sont plus nécessaires.

Re: Monte pneumatiques

Posté : 05 janv. 2015, 21:46
par Thoutmosis
Bonjour à tous.
Pour finaliser la chose, je me suis aperçu que les pneus montés sur la MGB sont des 175 80 (et non 70) R 14.
Donc imcomptatibles avec la monte d'origine en 155.
Les jantes sont en 4,5 tubeless.

Donc commande prise chez mon petit garagiste du coin avec des toyo 155 80 R 14, y compris montage et équilibrage ( ce que FV ne "savait" pas faire).

Le tout pour les 4 pneus pour 308 euro soit le même côut que FV mais avec en prime l'équilibrage.
Comme quoi pourquoi aller voir les grandes chaînes de vente !!! :)

Re: Monte pneumatiques

Posté : 06 janv. 2015, 10:01
par guillau73
Comme quoi pourquoi aller voir les grandes chaînes de vente !!!
Bien sûr!

Re: Monte pneumatiques

Posté : 06 janv. 2015, 12:07
par Olivier
Olivier a écrit : Dans un premier temps, je recherche un garagiste pour réparer mon pneu dans le 92, Bihn, un spécialiste ?, était malheureusement fermé samedi.

http://www.bihn-pneus-autos.fr/
Je viens de faire réparer mon pneu chez Bihn à Courbevoie, une bonne adresse pour nos anciennes.

Très bon accueil, le chef est un passionné, ils ont l'outillage spécifique pour les roues fils et des chambres à air en stock.

Re: Monte pneumatiques

Posté : 06 janv. 2015, 12:08
par Olivier
Olivier a écrit :
Olivier a écrit : Dans un premier temps, je recherche un garagiste pour réparer mon pneu dans le 92, Bihn, un spécialiste ?, était malheureusement fermé samedi.

http://www.bihn-pneus-autos.fr/
Je viens de faire réparer mon pneu chez Bihn à Courbevoie, une bonne adresse pour nos anciennes.

Très bon accueil, le chef est un passionné, ils ont l'outillage spécifique pour les roues fils et des chambres à air en stock.

Re: Monte pneumatiques

Posté : 06 janv. 2015, 22:48
par Serge19

Re: Monte pneumatiques

Posté : 07 janv. 2015, 00:21
par Crapouillot
Un specialiste pour reparer une chambre? Pour aller au casino de Deauville vous passez par une agence de voyage?

Re: Monte pneumatiques

Posté : 07 janv. 2015, 09:01
par saby
contestataire universel le type!

Re: Monte pneumatiques

Posté : 07 janv. 2015, 09:02
par MG O1->B69
Ou contestataire tout court?

Re: Monte pneumatiques

Posté : 07 janv. 2015, 09:11
par Crapouillot
Contestataire j'assume

Et les cheveux pliés en 4 je vois pas l'interet

Re: Monte pneumatiques

Posté : 09 janv. 2015, 21:42
par Santalier
Bonsoir,
J'ai parcouru beaucoup de posts du forum, de sites comparatifs de pneux, le site MG, le site Malachite Gold belge....+++ pour me faire une idée claire de la bonne monte de pneus... Au final je bute sur une solution proposée mais qui me semble éloignée de l'origine.
Je suis actuellement équipé de 185/70/14 sur jantes Minator, trop volumineuses et surement fragiles à mon goût.
Je vais repasser en jantes Rostyle (H 5 JFH- 14) sur lesquels je veux monter des pneus proches des originaux (165-14). La plupart des sites oriente vers les 175/70/14 ou les 185/70/14, mais en comparant ces pneux j'y trouve (non pas un gout de pomme...) mais des différences de format, diam et circonf,étonnantes.
Le 175/70/14 a 19 mm de - en diam que le 185/70/14, et 59,69 mm de moins en circonf.
Mon vendeur de pneus m'a proposé des Kleber neufs de 20 ans, en parfait état (tube type) , en 165/80/14 à 40 € piece + 12 € la chambre à air. Est ce que ces Kleber se rapprochent au mieux des 165-14 vu que je ne peux pas calculer les format de ces derniers car les comparateurs de pneux demandent systématiquement la valeur intermédiaire qui ne devait pas exister à l'époque des pneux 165-14....
J'espère avoir été clair....
Merci de vos éventuelles réponses . :jap:

Re: Monte pneumatiques

Posté : 09 janv. 2015, 22:05
par MG O1->B69
Kleber neufs
Kléber trompe la mort?
Je' m rappelle cette publicité passée sur France Inter dans les années 78-80 par Pierre Douglas je crois bien mais ch'suis pas sûr..
A cette époque là, Kléber (Colombes) rencontrait de gros, gros problémes de qualité avec ses pneumatiques qui éclataient à tout va. Michelin a repris Kléber suite à cette épisode là. :(
Cela dit, vous pouvez calculer le développement de vos roues avec la formule P=Pi*D
Pi = 3,1416
D=14"+2(165*0,8) pour un pneu de 165*80*14

Re: Monte pneumatiques

Posté : 09 janv. 2015, 22:45
par Serge19
Bonsoir Santalier,

Le mieux est de partir de la largeur des jantes: les Rostyle c'est 5J14. soit 5" de large. tu peux monter des pneus 165/80/14 (165R14 est une ancienne dénomination) reconnus comme étant la dimension "qui va bien" sur une B de 1971... On en trouve encore de bonne qualité chez Vredestein et pour plus d'argent d'excellents chez Michelin. Attention sur des pneus anciens, même s'ils n'ont jamais été utilisés, les qualités de la gomme sont altérées et ce peut être un piège... Sur ma B 1967 cabriolet, j'ai des jantes à rayons de 5,5" et mes pneus sont des Uniroyal 380 en 165/80/14 (super pneus mais dont la fabrication a hélas cessé...)

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 00:02
par Santalier
Merci de vos réponses. J'en déduis que les Kleber de 20 ou 25 ans ne seraient pas fiables (qualité de gomme dégradée).
Je vais me rabattre, tjs en 165/80/14 sur des Falken SN807 (48 €) ou Toyo 330 (53,40 €), plus en rapport avec mon budget que les Vredestein (110 € piece) ou Michelin (216 €).

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 00:19
par anneauxdin
Quitte à prendre du moderne, j'aurais pris des ContiContactPremiulm CT5. En 175/70/14. Ils sont parfait sur mes rostyle et très efficace que ce soit sur le sec ou le mouillé.
Les Falken nous les avons sur la mini, je les trouves un poil moins bon que les Conti.

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 00:20
par anneauxdin
Ceux là, je me suis planté c'est CT2.

http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-PR ... 27039.html

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 00:28
par Santalier
Moi aussi j'aurai choisi des Conti, mais y a pas en 165/80/14.
Je trouve les 175/70/14 trop petits., les 165/80/14 sont les plus proches des dimensions d'origine pour la GT.

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 08:19
par MG O1->B69
Je vais me rabattre, tjs en 165/80/14 sur des Falken SN807 (48 €) ou Toyo 330 (53,40 €), plus en rapport avec mon budget que les Vredestein (110 € piece) ou Michelin (216 €).
Etonnament ,les Vredestein Classics sont montés en prix récemment...., suite à l' offre de retour du Michelin Xas dont la distribution exclusive a été phagocitée par un ex pilote de chez Alpine-RNUR: ouverture contrôlée des marchés sans doute? :fume:
Un collègue roule avec des Barum en 165*80*14, il en est tout à fait satisfait.

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 11:25
par Nordiste
.
Ma B est équipée, depuis 10 ans, d'Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T et j'en suis satisfait. ;)

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 11:51
par guillau73
Un collègue roule avec des Barum en 165*80*14, il en est tout à fait satisfait.
C'est ce que j'ai pour l"été, tout bon!

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 12:13
par Santalier
Merci de vos réponses.
-Barum en 165*80*14 : faciles à trouver, je note.
-Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T : introuvables en neuf. Surement des pneus neufs achetés il y a 10 ans sur un vieux stock.
- Qqu'un a un retour d'exp. sur les TOYO et/ou Falken en 165/80/14 ?

Merci

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 12:45
par Nordiste
Santalier a écrit :...
-Uniroyal Rallye Pluie 165R14 84T : introuvables en neuf. Surement des pneus neufs achetés il y a 10 ans sur un vieux stock...
Commercialisés et achetés neufs, mais en... 2005. :oui:

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 13:07
par guy konz
L'Uniroyal Rain Expert est un pneu bien adapté à la B. Je l'ai utilisé pendant des années sur ma V8.
Toujours en vente sur EBay Allemagne pour 49.- sous le no: 191476769572 (fabrication récente)

Guy

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 13:14
par guy konz
désolé, fausse info, c'est pas la bonne dimension.

Guy

Re: Monte pneumatiques

Posté : 10 janv. 2015, 21:31
par ClaudeMonet
MG O1->B69 a écrit :
Je vais me rabattre, tjs en 165/80/14 sur des Falken SN807 (48 €) ou Toyo 330 (53,40 €), plus en rapport avec mon budget que les Vredestein (110 € piece) ou Michelin (216 €).
Etonnament ,les Vredestein Classics sont montés en prix récemment...., suite à l' offre de retour du Michelin Xas dont la distribution exclusive a été phagocitée par un ex pilote de chez Alpine-RNUR: ouverture contrôlée des marchés sans doute? :fume:
Un collègue roule avec des Barum en 165*80*14, il en est tout à fait satisfait.
J'ai des Barum en 165*80*14 montés sur des roues fils de 4,5 depuis 1 an et demi, depuis j'ai fait plus de 10.000 kms avec sans problème.
Ces pneus ont été acheté chez le vendeur de Courbevoie qui a le matériel qui va bien mais attention au prix !