Forum MG

Belle voiture,
J'attends le reportage photo avec impatience.

Bravo.

Comme d'habitude, pas pu faire ce que je voulais aujourd'hui... Alors je reprends quelques photos déjà faites le jour de l'achat:

Tout d'abord, quelques photos d'extérieur:




Ensuite, rentrer dans une V8 c'est communiquer avec la marque dans un langage qu'on acquiescera forcément tous ici:


Voulez-vous regarder la TV? (photo du site d'annonce):


Les jantes:


GOOOO BACK HOME :


Première rencontre du couple:

Je préfere quand meme mon écran de boot

gwing a écrit :C'est sur mon ancienne ZT 190 mais voila

C'est quel échappement que t'as le zéro exhaust ?

Yes, du coup elle fait ce bruit là grosso modo (c'est la vidéo la plus approchant que j'ai trouvé) :

Visuellement je prefere ca que mon xpower

J'en suis le premier fan. Je pense qu'on a tous vu la vidéo du dessus et quand je suis allé voir la v8 la première fois j'avais une réelle appréhension au moment de démarrer. Le premier tour de clé m'a instantanément convaincu du modèle et du silencieux. Sans ce ronron extra je ne l'aurai pas achetée je pense et je me serai retourné vers une lotus evora 2+2 je pense ou une quattroporte.
J'ai eu beaucoup de mal à la rouler les premiers kilomètres, ça chante tellement que je peinais à monter dans les tours (le sentiment d'être rendu au rupteur) et j'étais toujours à 800/1400 tours minute du coup elle n'avancait à rien. Il m'a fallut quelques minutes avant de comprendre que ça ronflait mais que c'était normal et que ça ronflait encore plus fort à 5000 tours.

Cette semaine je suis en déplacement pro du lundi au vendredi, cela va être très dur de ne pas la conduire snif

En plus elle couche dehors le temps que j'achète mes go jack.

Bonsoir à tous


Trés belle auto Clément profite bien

Non le seul 1ier break importé en france (donc immatriculé) est celui de mon ami Jean Marie MECHIN ancien directeur du développement du réseau et cette auto est toujours dans le bordelais et elle est aussi trés belle

Elle est de couleur rouge métallisé et à fait la une sur le salon de Paris

La copie de la carte grise de cette voiture à servi à plusieurs acquéreurs de ce modèle hors du territoire français (suisse en particulier) comme preuve qu'au moins une à bien été immatriculé en france, les préfectures ne connaissant pas vraiment, à l'époque,ce modèle

Salutations

Alain

[quote="ALAIN33"


Bonjour !
C'est bien du même Jean Marie dont on parle... [/quote]

Ma crainte c'était l'assurance (que le modèle soit inconnu au bataillon) et finalement tous les devis que j'ai fait ont été positifs.
Petite pub pour copain cyril (agent MMA) qui m'a proposé un contrat plus avantageux que celui de direct assurance (à part la limitation kilométrique et la franchise un poil plus élevée mais pour une voiture qui roulera de toutes manières très peu...)

Je veux un devis pour ma Trophy

Super voiture, je n'y connais rien en MG moderne ou en Rover.

La sonorité est superbe et ça donnerait envie d'en trouver une, ce qui est plus facile à dire qu'à faire.

C'est un moteur Ford 4.6l c'est ça ?

Yes exactement

" Petite pub pour copain cyril (agent MMA) "


Magnifique je confirme! Merci pour la pub mon Clément lol

elle est magnifique et le son du v8 whaa

Tres belle , elle en a fait baver plus d'un sur le bon coin

Merci .

Elle est géniale oui, c'est vraiment génial à conduire, tout sur le couple.

Par contre elle pompe à fond... Je crois que c'est le véhicule consommant le plus que j'ai eu

15 litres et plus si tu joues c'est ça ?

Pourquoi la convertir a l ethanol ?

Je dois être à 15/16l oui en conduite normale.

Celle de Gwing je crois qu'on avait réussi à la faire descendre à 9l en roulant tranquillement.

Meme moteur eteint elle consomme

Données constructeur:

cycle urbain17,90 L/100Km
cycle extra-urbain10,40 L/100Km
cycle mixte13,20 L/100Km

Faire du 9L/100 sur du mixte j'y crois très peu. Sur un trajet donné sans connaître précisément le nombre de litres dans le réservoir je ne dis pas, mais en "vrai" je suis dubitatif.

De toute manière je m'en fou de la consommation

Mon record c'est 8,2 sur un trajet vosges-paris mais c'est a vitesse stabilisée a 90km/h en accelerant progressivement et anticipant les freinages, mais sinon sur les 200bornes avec jordan et gael j'etais a 9l, ca compensait des 27l du matin
Sinon oui en mixte tu tourne a 15l au sp et 17l a l'éthanol

Après c'est pas une voiture ou tu t'arrete sur la conso

gwing a écrit : Après c'est pas une voiture ou tu t'arrete sur la conso

tu t'arrêtes plutôt quand tu as perdu ton permis avec cette voiture je pense

Clairement la consommation on s'en fou oui. J'ai juste halluciné quand en faisant le retour Le Mans La Rochelle j'ai flingué une bonne partie du plein, mais cela m'a fait plus sourire qu'autre chose