Forum MG

non moi j'ai installé un puit canadien, beaucoup plus écologique!

Bravo DRMJ, peux tu nous nous faire plus de photos

je n'ai fait que suivre la reponse des experts: le bloc de la midget , type A, est idem que celui de la mini. donc j'ai commandé le robinet reglable avec le cable.
En 10 min, echangé avec le robinet a vis et c'est fait.

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J'ai passé le cable par un trou disponible vers le cockpit et laissé la commande cachée derriere le rebord du TDBord pour pas choquer le puriste et me faire lyncher sur le Forum

Voici mon puit canadien sur midget:

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Double fonction: evacue l'eau qui rentre lors des gros orages...

pas choquer le puriste et me faire lyncher sur le Forum

c’est propre au moins et de plus, ça fonctionne…

Voici mon puit canadien sur midget:

ça passe vraiment sous l'habitacle...

Voici mon puit canadien

...et la prise d 'air , indispensable.

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quelle installation complexe !!

Merci pour les photos et la rigolade

drmj pourrais-tu aussi mettre une photo au niveau du tableau de bord (et donner la référence du câble de la mini).
C'est effectivement plus pratique que de devoir chaque fois ouvrir le capot pour régler la valve à la main

Le cable

http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph- ... p-922.html

Le tabeau de bord est idem car la tirette est caché dessous.

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Merci.
Tu laisse pendre la câble en dessous de ton tableau de bord ?
Tu tiens la gaine et tu tires/pousses de l'autre main pour ouvrir/fermer le robinet ???

Il existe une commande adéquate ( ) qui permet de manoeuvrer la vanne de façon plus "orthodoxe"...
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Merci pour les photos et la rigolade

C’est JMAU qui a commencé…

Tu laisse pendre la câble en dessous de ton tableau de bord ?
Tu tiens la gaine et tu tires/pousses de l'autre main pour ouvrir/fermer le robinet ???

Je pense que le mieux est de fabriquer une équerre ou autre, en utilisant un point d’ancrage déjà existant, et de fixer le mécanisme dessus… dissimulé (si on veut) et accessible…

C 'est un coup à filer un bas...

C 'est un coup à filer un bas...

… et la belle jambe qui va avec.

JMAU, ce n'est pas un robinet pour une Midget que tu montre là.
Ou tout simplement dans le tableau de bord mais je pense que drmj ne veut pas que cela apparaisse sur son tableau de bord.

JMAU, ce n'est pas un robinet pour une Midget que tu montre là.

C'est le mécanisme de commande (doseur) et il peut-être aussi dissimulé en faisant attention de ne pas s'y accrocher... surtout Madame...

Ce n'est pas un robinet mais seulement la commande... (provenance MGB)
On n'est pas obligé de la placer en face avant du tableau de bord, mais en dessous...
enfin pas trop... il faut qu'elle reste accessible .
Ou sur la console centrale?

JMAU : OK, c'est encore un système pour transformer une mouvement avant/arrière en un mouvement rotatif. Cela devient perfectionné !

Midget Rally a écrit :JMAU : OK, c'est encore un système pour transformer une mouvement avant/arrière en un mouvement rotatif. Cela devient perfectionné !

Tout le contraire... c'est de transformer un mouvement rotatif en un mouvement "avant/arrière"...

Pat 67 : On dit la même chose mais avec une logique différente.
Toi tu parts de la commande au tableau de bord et tu vas vers le chauffage et moi je fais le chemin inverse ....

Ce robinet de mini sied parfaitement sous ce capot et offre une facilité fonctionnelle évcidente..
Je ne lui trouve qu' un seul inconvénient pour sa maintenance, le couvercle serti!

C'est le mécanisme de commande (doseur) et il peut-être aussi dissimulé en faisant attention de ne pas s'y accrocher...

Au niveau des genous de madame...la temperature monte aussitot

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Au niveau des genous de madame...la temperature monte aussitot

Je ne savais pas que la température monte aussi haut...