Forum MG

MG O1->B69 a écrit :Vous voulez dire que le moyeu bouge axialement en place écrou serré?

Non il bouge pas dans ce sens. Plutôt sur les roulements, je sais pas comment l'expliquer, on sent le roulement qui "flotte" verticalement.

J'utilise le terme "flotter" mais c'est vraiment léger. Je l'ai mesuré autant que possible avec le pied à coulisse, je trouve un jeu de 0,22.

MG O1->B69 a écrit :De quel jeu voulez vous parler, jeu sur l' axe de fusée ou jeu sur le montage de roulements de roue?
Dans les 2 cas, les 2 jeux doivent être identiques.

J'ai du coup retiré une des rondelles 46/81 pour permettre un jeu. En mesurant le déplacement est de 0,21mm.

Non il bouge pas dans ce sens. Plutôt sur les roulements, je sais pas comment l'expliquer, on sent le roulement qui "flotte" verticalement.
J'utilise le terme "flotter" mais c'est vraiment léger. Je l'ai mesuré autant que possible avec le pied à coulisse, je trouve un jeu de 0,22.

En effet, c' est loin d' être clair. Quel sont les roulements utilsés sur Midget, rouleaux ou à billes?
Si montage à roulement à billes, pas de jeux axial à gérer, l' entretoise et les cales sont prévues pour,; si montage
de roulements à rouleaux, le jeu axial préconisé varie de 5 à 10 /100° mm, à mesurer au comparateur, ça se sent bien à la main en tirant/poussant dans la direction de l' axe de la fusée.
Le fait que le moyeu bouge radialement traduit une usure de l'un des roulements ou du moyeu, ou d'une portée de roulement sur la fusée. A vous de nous décrire ce que vous constatez.

J'ai du coup retiré une des rondelles 46/81 pour permettre un jeu. En mesurant le déplacement est de 0,21mm.

On parle bien du jeu de l' axe porte-fusée? Jeu dans le sens des débattements de la roue, si oui, c' est OK

MG O1->B69 a écrit :On parle bien du jeu de l' axe porte-fusée? Jeu dans le sens des débattements de la roue, si oui, c' est OK

Donc ce jeu là est bon !

MG O1->B69 a écrit :Le fait que le moyeu bouge radialement traduit une usure de l'un des roulements ou du moyeu, ou d'une portée de roulement sur la fusée. A vous de nous décrire ce que vous constatez.

C'est un jeu radial. Une fois serré, le moyeu de ne bouge pas dans l'axe du porte moyeu.

Pour corriger ce jeu, je ne vois que le changement du porte moyeu.

je ne vois que le changement du porte moyeu


Ce que vous appellez porte moyeu est bien la pièce #30 de votre planche?
Avant de la remplacer, je vérifierais si les anciens roulements bougent à leurs places
respectives sur la fusée et si les bagues extérieures bougent dans le moyeu lui-même. ( pièce #75 ou #65 ) histoire d' être certain.
A moins d' 1 super choc ce jeu semble curieux.

MG O1->B69 a écrit :Ce que vous appellez porte moyeu est bien la pièce #30 de votre planche?

Oui ça correspond bien à cette pièce.

MG O1->B69 a écrit :Avant de la remplacer, je vérifierais si les anciens roulements bougent à leurs places
respectives sur la fusée

Les anciens roulements avaient déjà du jeu, c'est pour ça que je les ai changé. En pensant que le jeu venait des roulements.

MG O1->B69 a écrit :et si les bagues extérieures bougent dans le moyeu lui-même. ( pièce #75 ou #65 ) histoire d' être certain.

Je ne comprends pas quelles bagues doivent bouger dans le moyeu ? A l'intérieur du moyeu, il y a uniquement le joint spi, les deux roulements et le spacer.

J'ai roulé aujourd'hui, je ressens moins de "flottement" qu'avant déjà.

Si je trouve quelqu'un avec une Midget près de chez moi, j'essaye de comparer la sensation de jeu que je peux avoir.

Merci,

J'ai roulé aujourd'hui, je ressens moins de "flottement" qu'avant déjà.

Sans doute en partie du à la reconstruction des pivots de fusée, point positif.
A vous relire, les anciens roulements selon vous avaient du jeu, raison qui a justifié leur remplacement le jeu n' aurait pas disparu après échange?

Je ne comprends pas quelles bagues doivent bouger dans le moyeu ? A l'intérieur du moyeu, il y a uniquement le joint spi, les deux roulements et le spacer.

C' était un essais d' interprétation de vos ressentis. En principe les bagues extérieures des roulements montées serrées ne peuvent pas bouger dans le moyeu, restait l'éventualité d' une ou des portées abîmées sur la fusée ?
Ces trains AV de MG plutôt directs ont une propention à renvoyer dans le volant l' intégralité du profil de la route, il vaut mieux le savoir et s' habituer.
Enfin, la voiture est remontée et roule bien, profitez en, il fait beau!

le jeu

histoire de causer...
en admettant que vos moyeux soient équipé de roulements à billes, les deux roulements sont emboîté à force dans le moyeux, donc pas de jeu, entre les deux roulements il y a une entretoise calibré, le moyeu équipé de ses deux roulements et de l'entretoise est emboîté très légèrement forcé sur l'axe de la fusée, donc sans jeu, le tout est très fortement serré par un gros écrou, donc il n'y a pas de jeu.
admettons que l'emboîtement du moyeu et de ses roulements sur l'axe de la fusée présente du jeu, c'est anormal, une fois très fortement serré par le gros écrou, il sera impossible de déceler, à la main, le moindre jeu. habituellement l'axe de la fusée est une pièce inerte qui ne s'use pas. l'anomalie du jeu sur l'axe de la fusée ne peut être, à mon très humble avis, réparé que en changeant la fusée.
(vous dites "les deux roulements", des timken se sont également des roulements)(les timken sont également serré sur l'axe de la fusée, mais le moyeu est "flottant" avec le jeu fonctionnel)
(actuellement il arrive que des roulements neuf aient du jeu et soient bon à mettre à la poubelle)

Album MG

Sans commentaires:

http://www.skf.com/fr/products/bearings ... index.html

indéniablement il peut arriver de rester sans voix face à la complexité de certains document technique

Bonsoir,

J'ai fait une cinquantaine de kms pour voir si l'ajustement se faisait (voir doc en lien).

Le jeu est encore présent mais rien de grave dixit le contrôleur du CT.

Par contre, depuis le changement de ces roulements, quand je relance après un freinage fort on entend le disque qui frotte très fort contre quelque chose (au point de "bloquer" la roue).

Après démontage de la roue, je m'aperçois que le disque touche l'étrier sur la tranche du disque. J'ai beau essayer de régler la position de l'étrier, je n'arrive pas à avoir plus de 1,2mm de jeu entre le disque et l'étrier (voir photo).

Album MG

De l'autre côté j'ai 2,5mm de jeu.

Je comprends pas pourquoi ça touche alors que jusqu'à présent pas de soucis. C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ?

Bonjour
Vla que je j'entend un ronflement qui fait penser aux roulements usés.
Quand je freine, le bruit s'atenue un peu, donc je me dis que ceux sont ceux de devant qui sont nazes.
J'ai cru voir qu'il y en a deux par roue?
C'est pas une urgence, n'est ce pas?
Merci pour vos lumieres.

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur ce post en tapant dans Google "Douille entretoise palier de roue MGB".

Je m'explique : Je suis en train de monter 4 roues fils sur une MGB (US) de 1976. Pas de souci sur les roues arrières. En revanche, à l'avant, un truc m'interpelle. Sur le nouveau moyeu "spécial roue fils", j'ai monté à la presse les 2 roulements neufs (le grand roulement côté "porte-fusée" et le petit roulement côté "écrou papillon"). Puis j'ai intercalé entre les deux cette fameuse douille entretoise de palier de roue, récupérée sur l'ancien moyeu. Cette douille entretoise se balade entre les 2 roulements !! Si je la place contre l'un des deux roulements, j'ai un jeu d'environ 1cm de l'autre côté. Est-ce normal ?

Je ne peux pas avoir mal positionné les 2 roulements puisqu'ils reposent bien sur leur siège au sein du moyeux. Existe-t-il des douilles entretoises de longueur différente en fonction du moyeu utilisé ?

Merci de vos conseils.

Allister

Merci de vos conseils.
Puis j'ai intercalé entre les deux cette fameuse douille entretoise de palier de roue, récupérée sur l'ancien moyeu. Cette douille entretoise se balade entre les 2 roulements !! Si je la place contre l'un des deux roulements, j'ai un jeu d'environ 1cm de l'autre côté. Est-ce normal ?

1 cm ce n' est plus vraiment du jeu, mais une anomalie
Voir montage joint en attachement.
L' entretoise entre roulements mesure 40,00mm aux tolérances près soit la côte du moyeu entre les cages extérieures des 2 roulements.Ajoutez y qq. rondelles d' épaisseur pour régler le jeu final à 0,05mm et vous serez bon.
Vous avez bien ré installé et dans le bon sens la pièce " additionnal spacer" qui vient en appui sur le pivot?

Bonjour,

Désolé pour ma réponse tardive, je pensais recevoir un e-mail m'indiquant qu'une réponse avait été faite à mon post.

Le problème est résolu. Toutes les pièces avaient bien été montées dans le bon sens. Le "jeu" d'1cm que j'évoquais a disparu lorsque j'ai reposé l'ensemble sur la fusée. Très certainement, j'avais dû mal bloquer les roulements entre mes doigts et constaté un écart qui n'avait en réalité pas lieu. Je me suis fait peur bêtement tout seul pour quelque chose qui n'en valait pas la peine !!

En tout cas merci d'avoir pris le temps et la peine de me répondre.

Cordialement,

je confirme saby,

il ne doit pas y avoir de jeu.. au serrage de l'ecrou sur la fusé le moyeu prend sa place..
la fusé n'est pas une pièce d'usure..
de même sur ma MGA j'ai récemment remplacé les tambours AV par frein a disk avec moyeu de MK2
tout c 'est emboîte en force et apres serrage pas de jeu..

à verifier l'état des silentblocs sur triangle ou de l'écrou de serrage sur le porte moyeu
slts