Forum MG

Nouvelle essai ce matin.
le moteur tourne 2, 3 secondes puis, j'ai l'impression qu'il étouffe.
Si quelque'un a une idées.

Va chez un garagiste et fais mettre le circuit LDR en pression. Voiture sur un pont et inspecter avec une bonne lampe la moindre fuite. Elles vont apparaître de manière évidente. A mon avis, mais évidemment pas sûr à 100 %, Ton joint de collecteur d'admission qui a pris un coup.

Je viens de faire cela sur la Trophy. Parce que je consommais un peu de LDR et cela m'a permis de détecter deux fuites (joint de pipe de sortie de culasse et un capteur de t° LDR).