Forum MG

gillesmgb a écrit :

anneauxdin a écrit :C'est bizarre, mais je n'ai absolument pas confiance de passer sous une voiture avec ce type de levage.
Même avec de bonnes chandelles je ne suis pas confiant.
Lorsque je dois aller dessous, je la monté sur des rampes. Si je doit intervenir sur les trains roulant avec les chandelles, mais je vais pas dessous.
Je sais, je suis frileux

La prudence est indiscutable … mais j'ai l'impression qu'il est quand même bien plus dangereux de conduire ces bagnoles que de passer dessous

Ce n'est pas totalement faux non plus

gillesmgb a écrit :La prudence est indiscutable … mais j'ai l'impression qu'il est quand même bien plus dangereux de conduire ces bagnoles que de passer dessous

plus dangereux ... ah bon et pourquoi ?

Aujourd'hui un peu plus de 3000 morts / an sur nos routes.
Je suis bien curieux de savoir combien le sont avec des autos de plus 40 ans voire plus de 30 ans. Et surtout les comparer aux nombres de décès causés lors des bricolages sur les "bagnoles".

Rien et surtout personne n'oblige de conduire une "bagnole" de plus de 30 ans et rassurez vous, bientôt cela sera totalement interdit, d'autant quand on lit ce vocable employé sur cet humble forum.
Peut être de l’autodérision... le message fera alors bien plus rire les opposants à l’automobile, plus nombreux chaque jour. Et reste le train encore bien moins dangereux.

Je suis bien curieux de savoir combien le sont avec des autos de plus 40 ans voire plus de 30 ans.

Beaucoup moins.. il suffit de comparer, les primes d'assurances...
(et les assureurs savent compter)

Merci à tous pour vos avis et conseils.
Alors, aprés moultes réflexions, j'ai finalement opté pour un mini-lift.
Après premiers essais, je suis satisfait de mon achat, simple et efficace. Par contre, gros effort à fournir pour lever à la manivelle , il va falloir s'équiper d'une perceuse en rapport !!
Pierrot

Bonjour je reviens sur ce sujet, que pensez vous de celui la http://pont-elevateur-mobile.fr/pont-el ... seaux-108/

J'ai ce modèle.
Un peu déçu. Les traverses sont gênantes.
Si c'était à refaire je choisirais celui-là :
https://www.worken.fr/p/1993/Pont-eleva ... gJX_PD_BwE
30% plus cher...

Ok bon c'est pas le même budget, sinon pour qu'il soit le plus polyvalent lequel prendre le 0.90 ou le 1m08 mgb, kangoo et c3 dernière génération.

Ok bon c'est pas le même budget, sinon pour qu'il soit le plus polyvalent lequel prendre le 0.90 ou le 1m08 mgb, kangoo et c3 dernière génération.

JMAU a écrit :J'ai ce modèle.
Un peu déçu. Les traverses sont gênantes.
Si c'était à refaire je choisirais celui-là :
https://www.worken.fr/p/1993/Pont-eleva ... gJX_PD_BwE
30% plus cher...

c'est celui que j'ai, trouvé sur Ebay, sensiblement au même prix. Me convient.

Bonjour est ce que l'un de vous aurait un dessin des point de levage d'un mgb de 1966.
Merci

il n’y a que deux points de levage sur une mgb.
si votre question porte sur des points de levage en utilisant par exemple un cric rouleur, avec ce type d’outil tous les points dur de la bagnole sont utilisable.
ne pas utiliser les bas de caisse, les plancher, le réservoir d’essence, le carter d’huile, ect ...

Album MG

Sur ma B :
Album MG

Le point de levage conçu pour le cric original n'est plus très approprié pour une voiture de 50/60 ans.
D'autant que le cric orignal ne fait pas que lever; il exerce aussi un couple très important sur ce tube de 20 cm qui ne demande qu'à s'arracher...
Album MG
J'ai été tenté de modifier ce cric pour que la jambe pivote vers le haut et ainsi supprimer ce couple (simple inversion). J'ai préféré acheter un cric bouteille.

Merci non c'est pour la relever avec le pont ciseaux, donc d'après la photos les points avant sont sur les longerons et arriere sur les fixation avant des lames de ressort, ci j'ai bien compris.

Fait divers du jour à mon hosto qui rappelle le danger du levage d'un véhicule et de l'importance de sécuriser au maximum

https://www.ouest-france.fr/bretagne/qu ... ve-6913904?