Si j'avais su que tu avais ces ailes, je les aurai probablement acheté lors de notre rencontre...JMAU a écrit :Laisse tomber...Le chiffre est tombé hier soir et je me demande si je vais le faire car je ne suis pas certain d'être gagnant : 11000€
des ailes... j'en ai 2 .. des capots aussi... avec un peu d'huile de coude ... bon après faudra mettre tout ça de la même couleur...
La prochaine fois (elles ont fait des petites... : il y en a 4 maintenant !)Si j'avais su que tu avais ces ailes, je les aurai probablement acheté lors de notre rencontre...
On n'en sait rien on n'a pas le détail du devis.Alain 91 a écrit :Un devis a 11000€ sans demontage ni décapage ça tient de la voyance
Bien sûr j'ai bien compris et ça n'en vaut pas la peine c'est clair.dany B a écrit :Certes Patrick, mais ici il s'agit d'une Bitza MGBgt
Bon, entre la tablette qui remplace les mots par d'autres et une certaine difficulté à m'exprimer de manière générale, ce n'est pas gagné!Oldtimer42 a écrit :Ben pourquoi ?
T'en étais content comme ça pourquoi ne pas continuer à l'utiliser comme ça ?
Y'a peut être moyen de lui donner un petit aspect provisoire pas trop cher...de là à vouloir la restaurer y'a de la marge.
Est ce qu'un carrossier accepte de travailler avec des pièces d'occasion?JMAU a écrit :Laisse tomber...Le chiffre est tombé hier soir et je me demande si je vais le faire car je ne suis pas certain d'être gagnant : 11000€
des ailes... j'en ai 2 .. des capots aussi... avec un peu d'huile de coude ... bon après faudra mettre tout ça de la même couleur...
on reponce et hop peinture Non ce n'est pas Le coq mais garage Perrin. Et 11000€ c'est en lui amenant la voiture en pièce pour sabler la baie et reprendre tous les petits coups et faire une peinture complète: chose que je n'avais pas demandé au début puisque moi je voulais faire juste capots et ailes et la baie. Mais ne pas toucher aux portes ni la caisse etc. Donc plus j'y pense plus j'ai l'impression qu'il c'est frotté les mains en me voyant et que moi je n'ai pas été assez clair dans ce que je souhaite.dany B a écrit :Tu l'a porté chez Lecoq?
Franchement échanger 2 ailes , un capot, refaire la baie qui n'est justement pas complètement pourrie avec une peinture complète, ça ne coûte pas 11OOO euros...
Avec 3 ou 4 000 euros tu dois pouvoir t'en sortir avec un travail propre et une peinture brillant direct. Change d'adresse de carrossier, celui là t'a vu venir....quitte à la faire faire en Province ...
En dehors du désidérata impératif d'un client, l'obligation d'un pro c'est de conseiller son client en fonction de la valeur de la voiture au regard des travaux envisagés.
Comme Patrick , si tu la garde 20 ans peut être que tu récupéreras ta mise.
La valeur sûre de cette voiture c'est son moteur et sa caisse saine.
1)Laisse là comme cela en faisant le minimum pour stopper la rouille, et roule avec , c'était ton projet de départ.
2)La revendre et passer à autre chose ou en acheter une autre qui soit dans un esprit collector LHD et la laisser dans ton garage de peur de ramasser des rayures /coups et autres dégradations inévitables si tu t'en sers au quotidien dans la région parisienne.
Ce n'est que mon avis!
Alan où est ce que tu te situe en France?alan a écrit :oui bon laisse tomber le garage aux outils "plaqués or"
si tu peux t'éloigner un peu de la RP tu vas trouver bien mieux .
Tu serais a coté je te recommanderais qq garages.
J'ai le choix de la visite ?et payer une visite à JMAU
Œuf Corse! Cela va de soit!JMAU a écrit :J'ai le choix de la visite ?et payer une visite à JMAU
JMAU a écrit : Tu viens quand je suis là... c'est Toubon.
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