Forum MG

Pierrotdu35 a écrit : ↑24 janv. 2024, 16:20 [quote=

Je la trouve plus "esthétique" que celle présenté plus haut...En vérité, je n'aime pas les bécanes avec des blocs moteurs refroidis liquide...Rien que le bruit me fait fuir... Tu me diras, il n'y a plus que cela aujourd'hui...

Mais non , la preuve, ma dernière acquisition, un p'tit mono 350 super sympa :
IMG_20230914_114852142_HDR~2.jpg
[/quote]

Belle machine bien que la peinture remplace les chromes... De plus il me semble? interdits!

danv8 a écrit : ↑24 janv. 2024, 19:14 Magnifique la Terrot!

MERCI......

Si vous êtes dans le coin, au moins pour le plaisir des yeux,
le fils en avait déjà vendu quelques unes à la mort de son père, qui avait une collection de rêve :

https://www.interencheres.com/vehicules ... ons-623845
c'est à côté de chez moi, j'irai en voisin ...

Album MG
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...Sinon :

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La pompe à huile Gürtner Mikro est d'origine ? Pas craquelée ?


( j'avais loupé une marche)

N'est ce '' Spa'' sympa ? ( bikers -classics )

Francky a écrit : ↑06 févr. 2024, 20:43



La pompe à huile Gürtner Mikro est d'origine ? Pas craquelée ?


( j'avais loupé une marche)

Quand j'en ai fait l'acquisition ( sur ces photos ) elle était bien fatiguée
mais depuis j'en ai mis une neuve de chez Chambrier et là ça change la vie !

yvre a écrit : ↑06 févr. 2024, 20:27 Album MG
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c'est quoi ce truc ? un moteur à piston rotatif ?

https://rotatif-club.fr/Les-Modèles/Motos

Probablement une Hercules!

Très intéressant...j'avais d'abord pensé à une turbine électrique ( le pot d'échappement n'étant présent pour ne pas " dérouter " avec une grosse batterie planquée à la place du réservoir...) mais, Dan t'es l'meilleur...

ah ouais d'accord en fait tu postes des photos dont tu ne sais pas de quoi il s'agit

une Hercules

personnellement je ne crois pas, mais je ne sais pas ce que c’est :-)
Album MG

la motocyclette en question est équipée de beaucoup d’accessoires Anglais, les compteurs, le maître cylindre de frein, l’étrier de frein. la position du carburateur est peu commune …
impossible de lire le logo sur le réservoir.
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je ne crois pas, mais je ne sais pas ce que c’est :-)

Moi non plus; mais même la forme du logo ne donne aucune piste : un préparateur particulier ?

@ Yvre : et la dame en chandail violet... elle s'appelle comment ?

Avec toute la chaîne cinématique dans l'axe, on dirait une turbine (à essence)

Le dessin du logo de réservoir me fait penser à la forme d'un rotor de moteur rotatif .

Jidé de Grasse a écrit : ↑08 févr. 2024, 17:30 ah ouais d'accord en fait tu postes des photos dont tu ne sais pas de quoi il s'agit

En fait, mon cher ami ( ????...) c'est justement l'originalité de cette bécane qui me l'a fait publier ( un peu en forme de Quiz ) et en zoomant sur le logo, j'ai bien vu qu'il représentait un piston rotatif sauf que je n'ai pas réussi à lire l'appellation ? à moins que " révancer "...

"révancer "
ou révenger ?
Oui, on n'est pas loin... mais aucune trace... nulle part !!

JMAU a écrit : ↑09 févr. 2024, 09:52 "révancer "
ou révenger ?
Oui, on n'est pas loin... mais aucune trace... nulle part !!

En tous cas beaucoup moins que ma copine en pull violet...

yvre a écrit : ↑09 janv. 2024, 17:34 Album MG

Sur le même principe mais plus modestement..........

...Et celle-ci : Jidé va encore grincer des dents ( mais il comprendra peut-être enfin " mieux " que je ne suis " moi " pas borné "...) et qu'après avoir tout eu entre les mains j'en sois revenu chez Alfa Roméo

Album MG

rien n'est pire que Porsche tu as donc rudement bien fait

Jidé de Grasse a écrit : ↑10 févr. 2024, 10:37 rien n'est pire que Porsche tu as donc rudement bien fait

...ça, c'est toi qui le dis : dans mes regrets ( pas éternels...) et comme je n'ai pas la " collectionnite " j'aurais dû en garder une mais je ne saurais laquelle ? de la 944, 911 3.2 G50 ou du Boxster 6 qui toutes étaient des autos extra

oui, oui, telllement formidables que tu les as vendues.
J'ai ma MGA depuis 2007. Il faut croire qu'elle est plus attachante qu'une allemande
Après je ne dis pas qu'un modèle pré 1974 ne pourrait pas m'emmener à faire un échange

Jidé de Grasse a écrit : ↑10 févr. 2024, 12:49 oui, oui, telllement formidables que tu les as vendues.
J'ai ma MGA depuis 2007. Il faut croire qu'elle est plus attachante qu'une allemande
Après je ne dis pas qu'un modèle pré 1974 ne pourrait pas m'emmener à faire un échange

...Et pourtant ta MGA à part le bouzin d'une B, c'est une " vraie " qui roule et plutôt bien et loin mais je te rappelle qu'à une époque tu n'as pas conservé un tas d'autres d'origine diverses et depuis qu'on se " pratique " tu le sais aussi le temps que j'ai pu passer à refaire toutes ces autos et une fois terminées, ( peut-être la peur de les accidenter après vu que je ne leur faisais pas de cadeaux...) je préfèrais les vendre ( sans passer d'annonces...tiens,tiens ? ) et en fait pour passer à un autre chantier et sa part d'inconnues, car en définitive, c'est surtout ça qui me fait avoir de l'intérêt à prendre les outils...tellement que maintenant, je me pose la question de savoir si j'aurais assez de temps pour faire reprendre la route à mon dernier challenge : ce Range Rover 3.9 V8 Classic Vogue que j'aimerais emmener partout avec moi au volant tant qu'il y aura de l'essence aux pompes...ce qui est moins sûr avec tous ces " écolos bobos " et leurs charettes de chez Wonder ( malheureusement ni Stevy ni Woman...)
PS C'est vrai aussi que j'aurais pu conserver ma MGA " canonball " mais vu la soulte proposée à l'époque à mon avantage sur une 911 nickel, Françoise, elle n'a pas hésité longtemps aprés sa frayeur au tour du Mont blanc après avoir percuté ce pu..in de camping-car

Ouf! J'ai eu le bon compromis: une Fiat Italienne construite en Allemagne!
Neckar 1500 TS ...Vendue en France par Chardonneret!

Cela dit , c'est les motos ici...désolé pour le HS!