Forum MG

Je vous mettrais quelques photos demain...trois fois que je recommence et que le sujet se satellise....

Je ne pense pas que le sifflement vient de la qualité des disques mais plutôt de la composition des plaquettes...

dany B a écrit :Je vous mettrais quelques photos demain...trois fois que je recommence et que le sujet se satellise....
.

Oui, les apéritifs, la prune, tout ça ....

Ça ne couinait pas avec mes anciennes plaquettes. Disques non remplacés, enfin pour ma part.

C'est très chiant.

anneauxdin a écrit :Ça ne couinait pas avec mes anciennes plaquettes. Disques non remplacés, enfin pour ma part.

C'est très chiant.

Depuis que j'ai remplacé mes plaquettes d'origine par des EBC vertes, ça couine peut être un peu plus, mais en tous cas ça freine mieux. C'est le principal

J'ai mis des standard TRW (girling visiblement et d'après la notice papier), ça doit être quelque chose avec les EBC, car déjà ça me saoule.

Disques TRW pour moi itou.

bonjour,sur mon véhicule récent j'avais le même couinement et j'ai mis de la bombe anti-bruit pour frein de chez BARDAHL acheté chez norauto et depuis plus de problème

sur ma bagnole j'utilisais des disques Brembo et des plaquettes Mintex M1144, c'est sûr à froid ça couine, à chaud ça ne couine plus et ça freine

saby a écrit :sur ma bagnole j'utilisais des disques Brembo et des plaquettes Mintex M1144, c'est sûr à froid ça couine, à chaud ça ne couine plus et ça freine

Oui, là c'est sûr que ça doit freiner !!!!
Mais pas les moyens d'acheter ça, et je ne fais pas de piste.

le disque Brembo coûte environ £50 et le set de plaquettes Mintex £60

http://www.cambridgemotorsport.com/Brem ... 00-1962-80

http://www.moss-europe.co.uk/shop/viewp ... exID=13587

Ah oui, j'avais compris également les étriers Brembo....

Le soucis pour moi, ça couine à froid comme à chaud

Mais ça freine correctement. bon c'est pas des freins de compet, mais ça freine pour de la ballade à 80/110.

Je ne l'ai pas sortie aujourd'hui, mais j'irai faire des courses à Metro demain.
Je vais faire pas mal de ville et faire grincer les oreilles des passants
Si ça perdure, je suivrai le conseil de jlp et je passerai acheter une bombe anti-bruit (la mal nommée...).

Eh oh, l'Ami Dany, t'en es où du reportage photo ?????

Bonsoir,
Comme Sherlock, j'ai mis les plaquettes vertes. Ca couinait à chaud, et ce, pendant environ une année , puis maintenant plus rien. En particulier cet été avec 1700 km parcourus, pas un couinement.
Concernant le freinage, c'est bien. Il est même possible de bloquer les les 4 roues (pas d'assistance).
Jean-Pascal

Voilà voilà!

Cette opération " cri et chuchotement" des freins de la voiture de bluesy s'est fait dans l'esprit d'entraide et de camaraderie du Forum MG contact!
La voiture à peine arrivée dans la cour est déjà placée sur chandelle...par Sixenligne qui lui n'a jamais soif...

Album MG

Album MG

Album MG





Tandis que nous nous désaltérions le travail avance...
Dépose des boulons de fixations du disque et dépose du gros boulon de maintien du moyeux et des roulements! (après avoir retiré la goupille!)

Album MG



Album MG

Comme vous pourrez le constater, je ne suis pas tout seul à aimer le rouge 'agricole"

Album MG

Petite protection sur les ailes...une rayure est si vite arrivée!

Album MG

Dévisser les boulons qui tiennent l'étrier et attacher celui ci pour éviter qu'il pende au bout du flexible..

Album MG


Album MG

Album MG

Bon, c'est pas tout ça mais....c'est l'heure de l'apéro!
Mince...Sixenligne n'a toujours pas soif!
Au tour du roulement et des cales en prenant bien soin de ne pas les égarer ou de ne pas les inverser avec l'autre côté lors du remontage!...

Album MG



Album MG

Les voici! Elles servent à régler le jeu du roulement.

Album MG

Une fois le moyeux déposé, il reste la flasque de protection du disque à déposer...4 petits boulons ....

Album MG

...et le flexible que nous laisserons vissé sur l'étrier.

Album MG

Album MG

Reste à nettoyer désassembler/ ré assembler avec les nouvelles pièces, les flaques neuves, les jolis disques, les belles plaquettes vertes...
C'est bluesy qui s'y colle! moi je ...pulvérise!

Album MG

Album MG

Remarquez comme il y prend plaisir!!!


Album MG

Pendant ce temps , Sixenligne à déjà déposer l'autre côté...et commence le remontage des nouveaux disques sur les moyeux...

Album MG

Bluesy et moi passons à l'apéro pour de bon cette fois...


Album MG

La nuit tombe mais sixenligne ne démord pas, faut finir de tout remonter ce soir!!!

Les plaquettes sont montées dans les étriers,après avoir découpé les cales anti bruit... mais nous sommes contraints de récupérer les lamelles flexibles sur les anciens étriers....
Les neuves ne sont pas conformes (trop larges!)

Album MG


Album MG

Du coup...la nuit tombe ....petite pose repas et moi, je vous montrerais la suite demain soir!

Merci Dany pour le tuto. Je viens de me rendre compte qu'on ne s'est même pas pris tous les 3 en photos.

BLUESY MINDS a écrit :Merci Dany pour le tuto. Je viens de me rendre compte qu'on ne s'est même pas pris tous les 3 en photos.

C'est soit que l'on avait les mains pleine de graisse, soit occupées par un....verre.... et l'autre par la bouteille.

Euh !!! Tu as l'intention de nous faire passer longtemps pour des alcoolos... moi qui n'ai bu que 2 verres le dimanche midi.

BLUESY MINDS a écrit :Euh !!! Tu as l'intention de nous faire passer longtemps pour des alcoolos... moi qui n'ai bu que 2 verres le dimanche midi.

Je parlais de la bouteille de ....Palermo! (sans alcool!)

des flasques neuves remplaceront les anciennes.
Une remarque: elles sont ajustées un peu large ce qui peut nécessiter un léger coup de meule ou de lime pour que l'étrier ne force pas sur les contours de la flasque.

Album MG


En voici une de reposée!

Album MG

Nettoyer le disque avec un dégraissant, ré-boulonner le moyeux et graisser la cage du roulement , le roulement ainsi que la fusée.

Album MG

Album MG

Album MG

Il reste à reposer l'ensemble sur la fusée:

Album MG

replacer les cales, revisser le boulon, sans oublier la goupille!

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Reste à reposer l'étrier muni des ses flexibles , le serrer au couple:

Album MG

Album MG

Raccorder les flexibles au circuit et les serrer avec modération tout de même.

Album MG

Album MG

Album MG

Un peu de graisse sur le cache du roulement et on referme!

Album MG

Album MG


Une bonne purge de tout le circuit et l'opération touche à sa fin. (Le circuit à été vidangé.)
....Avec le liquide de frein qui va bien!

Album MG

et un petit appareil très simple qui facilite la purge et évite de faire re rentrer l'air dans le circuit.

Album MG

Album MG

Bien veiller au niveau dans le bocal durant la purge....

Plus qu'à remonter les roues et faire un essai en veillant à ne pas "bruler" les plaquettes.
Pour qu'elles soient rodées il faut faire une centaine de Km...

Album MG

Voilà pour l'essentiel, sans avoir la prétention d'être exhaustif , nous espérons qu'il pourra donné un idée du travail à réaliser!

Bonne route!