Forum MG

Raiin_Zø a écrit :Bonjour,
En voyant le travail effectué sur cette voiture ( au passage, superbe) je me demandais si, sur l'ITG, vous aviez gardé le tuyau annelé d'origine pour l'entrée d'air ?
Pensez vous qu'il y aurait un moyen de le remplacer par un tuyau lisse ?

Non avec l'ITG tu as un Tuyau annelé de 100mm de diamétre, livré dans la boite, pour relier le filtre et l'ouie latéral gauche.
On ne récupére pas les tuyaux d'origine. (diamétre trop petit)
Si tu veux rejoindre l'ouie latéral gauche, avec un tuyau lisse (donc rigide) ca risque d'etre compliqué...car le chemin est un peu tortueux!!!! ca risque de te faire pas mal de coudes.
Beaucoup plus simple avec une gaine souple.

@+

On peut donc monter cette gaine en diamètre 102 mm pour remplacer celle vendue d'origine avec le kit ITG ?
http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/405_110/m ... on_kit.htm

Merci d'avance pour vos avis

jp78 a écrit :On peut donc monter cette gaine en diamètre 102 mm pour remplacer celle vendue d'origine avec le kit ITG ?
http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/405_110/m ... on_kit.htm

Merci d'avance pour vos avis

Oui sans probléme...sauf que l'embout en forme de "trompette" ne rentrera pas dans l'ouie, car avec un diamétre 102mm, l'embout étant de plus gros diamétre :(

Par contre le prix est hyper cher!!!!!

Cherche sur Google, mais un "boa" d'admission d'air en 100mm et 1m de long, ca se trouve aux environs de 25 euro.

exemple pris au hasard :
http://www.optimiz-access.fr/gaine-admi ... 0mm-1.html

Si tu veux tu peux avoir plus de 1 m et un diamétre plus gros, sur le lien ci dessus.

Sachant que le boa livré avec l'ITG fait 100mm et 1m de long et je le trouve trop court pour bien rentrer dans l'ouie.

@+

OK merci pour l'info...

C'est avec une immense joie que je vous annonce que ma mgf trophy va quitter les terres pictaves pour rejoindre la Charente Maritime...


Je viens en effet d'être retenu pour un poste inespéré à La Rochelle... Avis aux Rochelais, je serais là bas dès le mois prochain pour y travailler, et dans quelques mois pour y vivre.

FELICITATIONS !!!
Je ne sais pas pourquoi tu l'annonces sur ce post, mais félicitations quand même...
En plus La Rochelle c'est pas mal.

BLUESY MINDS a écrit :FELICITATIONS !!!
Je ne sais pas pourquoi tu l'annonces sur ce post, mais félicitations quand même...
En plus La Rochelle c'est pas mal.

C'est le sujet lancé par son premier propriétaire qui suit tous les déplacements de la voiture.
Je n'allais pas créer un sujet juste pour vous dire que j'avais un nouvel emploi ^^.
Heureux le clem... xD

Ah ok, je comprends mieux maintenant.
La trophy qu'on voit précedemment est donc devenu la tienne.

Aujourd'hui madame a eu droit à un entretien carrosserie complet.

Direction feu écolo pour acheter ce fameux produit meguiar... Facture salée à 3 chiffres, bon sang que c'est cher ces produits, y'a intérêt à ce que ce soit performant


Arrivée à la maison, petit coup de karsher en respectant une bonne distance, juste histoire de la mouiller et décrocher les bestioles justes écrasées.

Puis 3 gros bouchons de nettoyant meguiar, gant spécial lavage et zou on passe sur toutel a voiture et là... OH MON DIEU! Le produit dissout carrément en quelques passage les vieilles billes de goudron qu'il y avait un peu partout autour des passages de roue et bas de caisse... 1 bonne heure à tout nettoyer histoire de rentabiliser le produit, puis recoup de karsher toujours à bonne distance pour virer le produit...
Passage de la peau de chamois, lavage et gestion des petites imperfections (et oui, il y en a quand même... Sur quelques millimètres en cherchant bien avec une bonne loupe).
Puis gant de séchage
Puis passage du "pshit pshit" à la cire meguiar et lustrage avec le chiffon lustrant.
Nettoyage des vitres, des plastiques... Et voilà c'est fini.

Le résultat est impeccable... Y'a pas, cette marque est LARGEMENT meilleure que tous les produits bas de marque ou marques magasins. Ce n'est même pas comparable.

Voici une photo des produits:


Et de la voiture maintenant... Je l'aime cette petite bouille, j'aurai vraiment du mal à m'en séparer maintenant... :

Magnifique! Beau travail.
On dirait qu'elle est neuve!

alors et dire que les 2 aurai pu se retrouver à Poitiers, moi aussi elle est propre pour ce week end, mais sans les produits j'avoue et j'ai passé 2h30 a la nettoyer

Album MG

Magnifique ces F :coeur: avec ces photos, je la trouve quasiment aussi belle que la TF =)

Petite custard tart vient de se rendre au garage kia auto sport (ex mg rover) pour une distri pompe à eau vidange ldr. Elle s'y est rendue avec sa nouvelle batterie flambant neuve mais...
La batterie ne fait pas la même taille que la précédente du coup je l'ai juste posée.
J'espère que je ne me suis pas planté, c'est bien la même batterie que pour une tf 160 hein???

Bravo ! Joli travail et pièces de qualité.
En plus je trouve que ces jantes lui vont très très bien !

Pour combien vas tu en avoir pour cette révision? elle a combien de kilomètre la tienne?

J'espère moins de 800€... On verra bien ce sera la surprise. Le devis fait il y a 3 mois était dans ces eaux là.
Elle a 50 000km maintenant snif... Ca grimpe vite, trop vite

Superbe ta petite trophy un bémol pour les feux lexus...j'aime vraiment pas ça fait trop tuning à mon gout...

Ils ont été virés dès que je l'ai eue

Récupération de la belle ce soir... Facture de 550e. Elle est pas belle la vie?
Moins cher que pour une francaise bas de gamme.

Petit up, la custard tart va sûrement passer en mode pistarde.

Au programme plein de choses...
Durites aviation pour le freinage
Ligne complète inox et décat
Pompe à essence revue
Injecteurs revus

Dépouillement caisse
Virer la capote si c'est possible pour n'avoir que la configuration "sans rien" ou en hard top
Virer proprement les merdes et le système son.

Projet:
- fiabilité
- 190 cv au banc
- moins de 900kg


Pour le purisme et la trophy on verra plus tard, j'en rachèterai une pour un usage ballade... Mais la mienne étant très propre, elle fait une excellente base de pistarde .

A vous les studios pour les recommandations et tout ce qu'il vous passe par la tête...

Et dire qu' il y a peu de temps tu ne jurais que par le tout d'origine vu l'état hors du commun de ta f

Fallait pas faire une crémaillère ! ^^

Avec une admission dynamique, une ligne inox, des freins surdimensionnés et un système usb elle n'a jamais été full stock.
Je me refuse juste de défiabiliser le moteur...

mets de pneus correct semi slick homologué route

du style
TOYO GOMME GG R888 205/40R17 84W
TOYO GOMME GG R888 225/45R17 94W

et il y a déjà de quoi faire

Ca y est, depuis qu'il a enfin libéré les chevaux au feu rouge, il se lâche le Clé-Clé...
On ne sera plus obilgé de te suivre à 70 km/h sur la route....