Forum MG

alexandreap06 a écrit :
Donc pour le COC je me suis tourné vers MGR C&C Services... Mais aucune nouvelles, ils ne repondent pas aux mails pas au téléphone!

J'ai eu a faire a eux une fois,c'est le bordel,a priori c'est un pere et sa fille qui gerent ça,ils ne se passent pas les infos et sont la moitié du temps en déplacement
lorsque j'ai envoyé le virement bancaire,plus de nouvelles pendant 15 jours,ils étaient injoignables,mais j'ai fini par recevoir le COC en courrier ordinaire alors qu'ils faisaient payer 10£ de supplement pour le recommandé !!

J'ai une question bête, mais si la road taxe n'est pas payé, que malgré tout je l'importe en France, il y'aura un soucis ?

le soucis c'est, peut être, si vous roulez en Angleterre et que vous vous faites arrêter par les flics Anglais, une fois en france la road tax ne rentre pas en ligne de compte

Ok, je compte faire la transaction directement au port de dover, et si j'ai bien compris la taxe n'est plus valide, seul le MOT du véhicule est ok pour encore 11 mois.

en france le MoT non plus ne rentre pas en ligne de compte, par ici c'est le contrôle technique qui a valeur

Oui c'est sûr, faut juste croisée les doights qu'il n'y est pas de contrôles au moment d'embarqué !

Re à tous, mon achat est imminent, mais j'ai toujours ce doute que ma voiture soit pas immatriculable, normalement pour un mg tf 135 de 2003 basique, il devrait pas avoir de problème ?

la seule pièce douteuse pour le montage du dossier d'immatriculation c'est le certificat de conformité (COC), soit la DREAL (DRIRE) peut vous le fournir, soit MGRServices, pour une voiture de 2003 il ne devrait pas trop y avoir de problèmes

Ok, mais après avoir bien chercher, je suis en droit de demander à la préfecture de le faire à ma place (obtenir le COC) contre le chèque de 67 euros ?

Bonsoir, concernant la sprint édition, ça ne poseras pas plus de problème pour le certificats de conformité ?

Jerem95 a écrit :Re à tous, mon achat est imminent, mais j'ai toujours ce doute que ma voiture soit pas immatriculable, normalement pour un mg tf 135 de 2003 basique, il devrait pas avoir de problème ?

Salut Jerem,

J'ai eun TF 135 basique de 2003, acheté coté UK il y a bientôt 2 ans et aucun pb pour l'immat, une simple formalité

Ok merci merci

Sinon mon coeur balance entre 2 modèles, toutes 2 modèle 2003 avec joint de culasse changer en 2009 mais :

- l'une est une 135 basique avec 71 000 kms;

- l'autre est une sprint edition avec 110 000 kms...

Mon coeur balance pour la sprint mais 40 000 kms en plus c'est pas rien :/

Pourrais-tu éventuellement nous donner les liens des annonces afin qu'on puisse les voir et te donner notre avis..

+1 avec toi,des liens vers ces voitures nous aideraient à te conseiller

Voici pour la sprint :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 471wt_1139

Voici pour la classique :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 981wt_1139

la sprint est mieux équipée,elle a du semi cuir et elle a les gros freins,par contre elle a connu 4 propriétaires et a 68000 miles
la classic a des sièges en tissus,une présentation plus basique mais n'a parcouru que 44000 miles
connais tu ce site?
www.pistonheads.com

celle ci est pas mal
http://www.pistonheads.com/sales/2394384.htm

200£ de plus que la sprint,presque autant de km,voiture qui a été accidentée,freins non d'origine,radars de reculs horribles dans le pc arriere,a part si tu préfères les jaunes c'est pour moi la moins interessante !

Une verte a 2000£:
http://www.hillingdonmotors.com.razsor. ... 2376873948

Sympa mais le vert me botte pas trop, je pensais la meme chose pour la sprint rouge, mais elle semble bien suivis, la bleu semble le choix de la raison, puis le vendeur est super sympa, un retraité qui l'a acheter lui même à un couple de retraiter. Je vais opter pour la bleu à mon avis...

en fait tu ne manques pas de propositions et c'est le principal puisque tu sembles avoir été conforté dans ton choix............fonce

Oui mais j’hésite vraiment, car la rouge est belle y'a rien a dire, la bleu j'aime beaucoup, si la rouge pouvais avoir 71 000 kms j'aurais pas hésité Puis j'aurais le loisir d'équipée la bleu plus tard ( jantes 11 bâtons... etc)

Une grise 80° anniversaire:
http://www.rstokesandson.co.uk/13428/showroom.htm

+1 avec blaireau la 80 iéme est trés belle..............et pas chère

Oui elle est sympa ! surtout qu'elle semble bien retapée vu qu'elle était classé C.