Forum MG

Merci
Je recherche letopic où le régulateur est changé sans enlever l'alternateur !

Si le régulateur est sur l’alternateur, il se positionne à l’arrière de celui-ci, à l’opposé de l’hélice, un petit boitier noir maintenu par 2 vis,

Actuellement j'ai réussi à dévisser 2 vis sur trois.

Le mossieur te dit qu'il y a en que 2...

J'ai dévissé 2 vis et une 3ème visible et difficile d’accès retient le "boitier".

Le cache est à enlever puis le régulateur qui lui tient par 2 vis et l’écrou du câble +. Je n’ai pas de lien sur le démontage sans enlever l’alternateur… Merci JMAU, ça prouve bien la bonne entente de ce forum…

J’en profiterais de le démonter pour déjà le nettoyer et vérifier la couleur des enroulements, couleur cuivre, voir s’ils n’ont pas chauffés et contrôler les deux bagues (collecteurs).

Merci,
je ne pense pas avoir le temps cette semaine de démonter.
Je vous tiens informé.

je ne pense pas avoir le temps cette semaine de démonter.

On aura le temps peut-être de te trouver le tropic que tu cherche... merci à tous...

Pas de tuto a ma connaissance ...
Ceci dit, c'est pas compliqué .. Débrancher la batterie
Débrancher le câble qui vient de la batterie puis celui qui relie le régulateur a la masse voiture
Puis déposer les deux écrous
Ça fait donc quatre écrous a déposer
Ensuite il suffit de retirer le régulateur qui est enfiché dans l'alternateur (il faut tirer avec conviction)
C'est très simple ...

Pas de tuto a ma connaissance ...

Non, mais c'est parti pour... gadget, on attend ton tuto avec photos alors...

bah oui !

Bonjour à tous,

Si vous pouvez m'aiguiller voici une photo de mon alternateur :

http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... ?pid=54209

Merci

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1ère des choses, débranche la batterie, borne moins… pour les écrous et contre-écrous 1 et 2 pas de problème, pour la vis 3, avec un tournevis boule ou flexible… enlève la fiche et une fois le cache enlevé, tu verras le régulateur…

Voila la bête…

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A quel endroit se trouve fixer le régulateur ?

Une fois les vis enlevées tu tires ... Il est clipse

A quel endroit se trouve fixer le régulateur ?

Tu vois sa fiche entre tes repère 1 et 2...

Bonsoir,

Effectivement je l’aperçois maintenant.
Il faut que j’enlève l’alternateur du coup pour enlever la 3° vis ?

Merci à vous tous.

Il faut que j’enlève l’alternateur

Essayes de nous faire un petit tuto...

Bonjour à tous,

Cet après midi fut remarquable, tant par la météo, tant par la réparation de ma TF.
Voici le TUTO pour le changement du régulateur :

Avant de commencer IMPORTANT débrancher la batterie.

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Emplacement de l’alternateur et de son régulateur,

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Déconnecter la cosse N°4,
Dévisser avec une clé de 13 les vis N°1 et 2,
Toujours sur le N°1 après avoir retiré l’écrou resté fixé sur le câble d’alimentation, prendre une clé de 15 et dévisser la vis suivante,
Dévisser à l’aide d’un cliquet à cardan avec un embout cruciforme la vis N°3 (accès difficile),

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Dévisser à l’aide d’un tournevis cruciforme les 3 vis représentées,

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Après 40 mn de bricolage voilà le résultat. La grille de protection retirée,

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le régulateur enlevé,

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Voici l’origine de la panne « le RÉGULATEUR »,

Et pour le remontage procéder en sens inverse…..
Bonne mécanique.

Merci pour votre aide !!!

Salut!

Merci pour le tuto.
Ta TF a la clim non?

Oui elle est équipée de la clim.

Bonne soirée

Okay merci, je trouvais bizarre de voir l'alternateur tout en haut comme cela.
Bonne soirée à toi aussi.