Forum MG

Tres bonne fête a tous. Joyeux Noel a vous a vos familles (et vos MG).

maxime

XX69 a écrit :Tres bonne fête a tous. Joyeux Noel a vous a vos familles (et vos MG).

maxime

c'est ballot,mon audi n'arrete pas de pleurer

JOYEUX NOEL à tout les forumistes !

C'est quoi Audi?........
ça vous rappelle quelqu'un?

AUDI=0000

4 zero enlacés=auto oignon

bon et bien un bon restant ! 2011, l'année de tous les bonheurs pour les MGistes.

jean 23 a écrit :AUDI=0000

çà vaut mieux qu'une pigeot

ça je ne le jugerai pas surtout ses jours ! train avant pigeot c'est vraiment autre chose !

jeanpierre a écrit :ça je ne le jugerai pas surtout ses jours ! train avant pigeot c'est vraiment autre chose !

tout à fait d'accord avec toi sur ce point,mon avis concernait la globalité de la chose.....et là,pigeot est derrière

niveau snobisme, je te l'accorde ! il y a longtemps que n'ai pas eu de Peugeot...mais la prochaine soit Peugeot soit Citroen.

Ben moi ce sera une DACIA
La plus petite...SANDERO !
DIESEL !
La plus belle invention de l'homme après le cheval.

Marre de mettre du pognon dans un déplaçoir.

(Je garde ma Velsat, c'est une vieille histoire d'amour)

AUDI=0000 Sur mon clavier il n'y a pas les quatres zeros enlacés d'Auto-union.Je ne me permet pas de juger une voiture que je n'ai pas possede

Apres une douzaine de VAG dont trois Audi, je ne "gagatte" pas.....

Voeux pour train avant

train avant pigeot c'est vraiment autre chose !

Nettement plus tenace et adhérent qu' un, train Audi, et sans monter des 235 et un pack sport en +

il faut être trés prudent, un train peut en cacher un autre

C'est pas faux que les trains avants du groupe VAG sont un peu mollassons, j'ai connu mieux. En revanche avec le quattro...

La réalité des modèles Audi les plus récents est toute autre: ce sont désormais des voitures bien campées sur des suspensions efficaces, agréables à conduire. Leur succès n'est pas sans raisons...

Je pense plus que leur succès est surtout du à la position hiérarchique qu'ils veulent bien donner aux yeux de la société.

En ce qui concerne leur châssis, je ne m'en suis jamais plaint. Sauf d'une certaine mollesse du train avant sur les châssis non sport.

A la différence des constructeurs Français trop timorés dans l'image qu'ils donnent de leurs produits hauts de gamme, les Allemands ont au contraire parfaitement compris le bénéfice qu'il y avait à surmotoriser.
De fait quand ils sortent par exemple une A3 version S de 300 CV, ils savent qu'ils n'en vendront pas des tonnes, mais ils savent surtout qu'ils vendront grâce à cette image des millions de A3 TDI.
Les Allemands tirent tout par le haut, ça leur réussit...la preuve.

Et ce n'est plus du tout pour des raisons de fiabilité actuellement, presque le contraire puisque les AUDI ne sont pas exemptes de pannes hyper onéreuses.
Vous allez rigoler mais la marque reconnue la plus fiable unanimement par la profession depuis 2 ans c'est d'ailleurs...Renault.

En France on est juste capable de fabriquer des autos extraordinaires comme la C6 mais mal motorisées d'oû l'impossibilité d'imprimer une vraie image haut de gamme.
Une C6 haut de gamme motorisée V8 avec 350 cv aurait évité un tel fiasco commercial.
Peu importe qu'il y en ait très peu de vendues, le reste de la gamme aurait été tiré par le haut.
C'était déjà le cas des Renault 30, 604, 607, Vel Satis.

En France on tire tout par le bas, c'est la cata.

Le jour ou on arrêtera de faire dans le misérabilisme on pourra peut être faire aussi bien que les Allemands...

"En France on tire..."
qui est "on" ?

Invité a écrit :"En France on tire..."
qui est "on" ?

un peu la meme chose que toi "invité"......sans aucun doute

Invité a écrit :"En France on tire..."
qui est "on" ?

Pronom personnel indéfini à connotation de communauté de pensée majoritaire.

Joyeuses fêtes à tous!!