Forum MG

Pour l'avant Type E, le Ashley GT line avec couvre phare ressemble au Type E série 1:
www.spritemidget.com
(voir onglet Ashley)
laurent

Bravo c'est assez réussi !
Cela me fait penser aux GT6 !

bonjour,
personne n'aurait une photo en detail de la plage arriére su hard top Ashley, qui recouvre le coffre, car sur le mien, il y a un contre plaqué tout pourri dessus, qui semble avoir été rajouté.
merci par avance

ça serait pas un Ashley pour MGB ça par hasard ????

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123

le vendeur Anglais dit que il s'agit d'un Ashley Silverstone pour Midget

nicoGT a écrit :J'ai refait le hard top en vert kaki,sur le vert Tundra de la voiture,ça donne pas mal...On ne voit pas très bien la différence sur la photo.
Allez,une autre petite pour la route....

Trouvée sur un autre forum :

Album MG

Album MG

Merci pour les photos,c'était moi au rencard de la base sous-marine à Bordeaux...
Sur quel forum les as-tu trouvées ???

.
J'ai bien reconnu ta superbe B avec, en arrière plan, le blockauss de la base sous-marine.

J'ai trouvé ces photos sur Forum Auto dont je suis un habitué.
Voici le topic : http://www.forum-auto.com/forum2.php?co ... w=0&nojs=0 ... page 1063

Celui en vente sur ebay est bien pour midget.

Je ne savais pas qu'il y avait des hardtop ashley avec un webasto...

c'est quand meme étanche ?

Bonjour,

en ce moment il y a ça sur ebay uk :

http://www.ebay.co.uk/itm/mg-midget-fas ... 43ab347a7a

mais je ne trouve pas d'images pour voir ce que ça peut donner... on est bien d'accord que ce n'est pas un ashley ?

Merci d'avance

K.

Bonjour , bien sur que n' est pas un Ashley , même pas un W&P ....

c'est le deuxième de ce type que l'on voit sur ebay cet automne. Mais aucune idée de la marque. Et sa forme anguleuse semble assez bizarre pour une midget en terme de look.

Bonjour , vu la forme de la trappe du coffre je doute un peu qu'il puisse se monter sur une Midget ...

Je déterre un vieux sujet...

Question aux pros du forum...
Je serais bien intéressé par cette petite annonnce
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

mais je me demande, est que ce hardtop va bien "tomber" sur une midget 1500, j'ai déjà cru comprendre qu'il y avait des petites différences entre les différentes versions des midgets.

Dans l'absolu je sais que si ça ne va pas ce ne serait pas perdu, ça doit bien se revendre facilement, mais je me pose la question...

J'ai cru comprendre qu'en plus avec ce genre de hardtop il fallait faire sauter le coffre, donc est ce que ça ira bien ou pas ?

Merci d'avance

K.

J'ai posé la question au vendeur, et il m'a répondu ceci :

Pour l installation sur la 1500 je sais que cela s installe car je l ai déjà vu mais je ne suis pas sur des ajustages, sachant que sur les autres modèles des passages d air sont présents

J'en ai déjà vu aussi sur des 1500, mais je ne sais pas s'il existe différents modèles.

est ce que les possesseurs de ashley pourraient m'éclairer ?

Merci d'avance.

K.

Pour autant que je sache, il se monte sur toutes les Midget avec des vitres (1250 et 1500), mais pas sur les premières avec les side screens...

Il y a un autre modèle Ashley, en un seul morceau (pas de coffre articulé) pour les Midget première série

Ok, merci Sherlock.

J'avais peur qu'il en existe des différents. Je me souviens d'une réponse de temp disant qu'il y avait une différence dans la courbe de l'arrière de l'habitacle à l'endroit où est fixé la capote.
Mais je ne la retrouve plus.

Possible en effet, je vais demander à un copain anglais du MGCC, qui court en Midget et qui a plusieurs hardtops et capots différents (Speedweel, Leham et bien sur Ashley)...

Sinon, il y a quelques infos et photos ici : http://sebringsprite.com/ashley.html

Bon j'ai eu une réponse de K-T a l'instant qui était venu essayer mon hardtop. Il y était retourné pour essayer le ashley, et visiblement ça va, même s'il faut faire un petit joint.

Sinon effectivement je trouve encore plus jolis les kits lenham comme celui-ci
http://www.carandclassic.co.uk/car/C287140

peut être un jour mais sur une midget dédiée régul ou autre

korrignu a écrit :Sinon effectivement je trouve encore plus jolis les kits lenham comme celui-ci

Mon pote Peter prétend que l'aérodynamique de la Midget est inférieur à celui d'une machine à coudre

Quoi qu'il en soit, en plus d'être beau, le kit Lenham doit améliorer pas mal les choses de ce côté là.

oui mais on n'en trouve pas à part celui là mais c'est une reconstruction faite par moto-build et pas donnée...

korrignu a écrit :oui mais on n'en trouve pas à part celui là mais c'est une reconstruction faite par moto-build et pas donnée...

Tu trouves un copain sympa qui en a un, et tu le surmoules...

J'avais fait ça avec un copain, pour refaire en fibre de verre une aile avant pour sa singer d'avant guerre. On a dévalisé la pharmacie du coin en raflant toutes leurs bandes plâtrées. Le soir, il avait une aile avant toute neuve

Y a un kopaing qui a ça ici ?

plus sérieusement je me craquerai la dessus plus tard, quand j'aurais les moyens de m'acheter une autre midget spécialement pour ce genre de choses...