Forum MG

il font des autocolants de la 500LE qui se mette sur les badges d'origine en superposition parait que ca tient bien....enfin bon

FloTF a écrit :Superbe dans cette couleur la TF !!

+1!

Si tu as besoin, je peux faire des autocollants sur mesure par l'un de mes sous-traitants (à partir de septembre maintenant car il va être en vacances).

Emgé a écrit :

Thumper a écrit :bon. un peu déçu finalement par ces badges..... le "bordeaux" se ternit vite avec les UV... se décolle et devient cassant... bref, pas top !

Je crois, au vu de l'expérience, qu'il est bien difficile de trouver des badges MG de bonne qualité. Je les ai changés sur ma Vintage Racing, qui ne sort qu'entre Mars et Septembre pour des meetings de la marque. J'ai fait les saisons 2010 et 11 et quelques mois de cette année et la couleur bordeau du lettrage présente déjà des taches blanchâtres.
Pourtant je les avais achetés en toute confiance, venant d'Angeleterre, au représentant du MGF Register pour l'Europe. Un copain en ayant achetés, de la même provenance, a également le problème dans les mêmes délais.
Donc ce n'est pas que je sois tombée sur une paire du " lundi matin"; ils sont vraiment tous médiocres !
Je regrette beaucoup les bons badges qui se trouvaient sur les MGF, en tous cas celles de 1997 ! A prés de 7 ans, quand je l'ai vendue, les badges étaient comme neufs . . . et la capote aussi . . . mais c'était une autre époque !!!!

Pareil pour moi...
Mes badges se détériorent aussi. Je vais les revenir ...

Mal-grès une utilisation quotidienne, les miens vieillissent très bien et sont toujours aussi beaux.
Je les avais achetés il y a un an ( pour 60 euros environ sur ebay ) lorsque j'ai eu ma voiture.
Il faudrait que je retrouve le lien de la boutique du vendeur.

plus dispo en pièce d'origine ?

si dispo

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000128

A+

David

hello a tous !

ca fait un moment que je n'ai pas donné de news, mais tout va bien pour la TF :








et elle a même eu le droit a sa petite soeur ! :

Salut!

Quelle motorisation ta Lotus?
Et ça donne quoi la S2 comparée à la TF?
Car j'envisage d'en prendre une prochainement mais j'arrive pas à me décider sur la motorisation.

niveau motorisation de ma Lotus, c'est le même Rover K, 1.8 16V en 120ch

La comparaison entre la TF et la Elise est assez évidente, on a un ratio de :
8.9 kg/ch pour la TF 135,
7.2 kg/ch pour la Lotus en 122 (qui est la plus petite motorisation).

Les sensations ne sont pas du tout les mêmes, on a d'un coté avec l'Elise, dépouillée, l'un des meilleurs châssis qui existe, des amortos Bilstein d'origine donc bien tape cul, une position ras le sol, avec un poids de 750 kg,

de l'autre coté, un poids de 1070, beaucoup plus de confort (quand je passe de la Lotus a la TF, j'ai l'impression de monter dans une voiture de luxe, grand confort pour le dos et l'assise )

si ce sont des véhicules qui ont pas mal de similitudes, se sont des voitures différentes et terme de performances.

le 120 est donc largement suffisant pour moi sur la Lotus, et l'utilisation que j'en fait (uniquement sorties routes, week end..)

La Lotus a le droit au pont alors que la TF aux chandelles de manouches.

gattinho a écrit :La Lotus a le droit au pont alors que la TF aux chandelles de manouches.

En effet

Thumper a écrit :niveau motorisation de ma Lotus, c'est le même Rover K, 1.8 16V en 120ch

La comparaison entre la TF et la Elise est assez évidente, on a un ratio de :
8.9 kg/ch pour la TF 135,
7.2 kg/ch pour la Lotus en 122 (qui est la plus petite motorisation).

Les sensations ne sont pas du tout les mêmes, on a d'un coté avec l'Elise, dépouillée, l'un des meilleurs châssis qui existe, des amortos Bilstein d'origine donc bien tape cul, une position ras le sol, avec un poids de 750 kg,

de l'autre coté, un poids de 1070, beaucoup plus de confort (quand je passe de la Lotus a la TF, j'ai l'impression de monter dans une voiture de luxe, grand confort pour le dos et l'assise )

si ce sont des véhicules qui ont pas mal de similitudes, se sont des voitures différentes et terme de performances.

le 120 est donc largement suffisant pour moi sur la Lotus, et l'utilisation que j'en fait (uniquement sorties routes, week end..)

J'avais pensé à la Lotus mais je pense qu'elle n'est pas adaptée à mon usage. Je roule peu mais, en dehors de balades chez moi, je roule souvent longtemps (jamais en dessous 500/600 bornes) voire très longtemps (1100 bornes en une journée de TF est mon record).

Que dirais-tu sur le "confort" de la Lotus ? Est-il possible d'envisager sérieusement un tel trajet (avec un mixte grande/petite route) dans cette voiture ? A défaut, que peux t-on envisager comme trip maximum sur une journée sans prendre un abonnement chez un ostéo ?

Le jour d'achat a été un bon test, car 750 bornes, mais 90% autoroutes.
Ce n'est pas un véhicule ou le confort est de rigueur, mais un petit coussin a lombaires peut être un super compagnon de route.

Déjà quelques sorties de 200/300km, assez "sportives" et pour le moment, je n'ai pas eu de grosse catastrophe au niveau de mon rachis de vieux trentenaire
Je dois faire un road trip sur la grande route des Alpes courant juin, le parcours doit faire dans les 650/700 bornes, et j'ai hâte d'y être .

Ma dernière sortie TF fût, du coup, un aller retour sur la côte méditerranéenne, et coté confort rien à voir...
Seul accessoire: des bouchons d'oreilles...et oui ,stabilisé a 3000 t/ mn ca ronronne le 135

Très sympa ta Lotus ! J'ai plusieurs amis Lotusiens, et j'avoue que ça sera surement un achat que j'envisagerai dans quelques années...après avoir conduit une Exige et deux Elise, j'avoue avoir été piqué sévérement. Et la TF à côté pour ne rien gâcher, c'est vraiment un beau garage ! Et le tout en bleu, franchement, je suis assez fan ! Félicitations, les deux sont superbes !

Thumper a écrit :Le jour d'achat a été un bon test, car 750 bornes, mais 90% autoroutes.
Ce n'est pas un véhicule ou le confort est de rigueur, mais un petit coussin a lombaires peut être un super compagnon de route.

Déjà quelques sorties de 200/300km, assez "sportives" et pour le moment, je n'ai pas eu de grosse catastrophe au niveau de mon rachis de vieux trentenaire
Je dois faire un road trip sur la grande route des Alpes courant juin, le parcours doit faire dans les 650/700 bornes, et j'ai hâte d'y être .

Ma dernière sortie TF fût, du coup, un aller retour sur la côte méditerranéenne, et coté confort rien à voir...
Seul accessoire: des bouchons d'oreilles...et oui ,stabilisé a 3000 t/ mn ca ronronne le 135

Merci pour ce retour ! C'est assez conforme a ce que j'ai déjà entendu. En résumé ça reste correct sur asphalte propre même si l'autoroute ne doit pas être son terrain de jeu favori...

Tiens nous au courant de ton trip dans les alpes. En tout cas tu as un garage bien garni !

Hello Thumper, je re-découvre ton post ce matin !

Sympa la lotus en bleue.

Quel est ton roadtrip sur la route des grandes alpes courant juin ? je pourrais me joindre en cas de dispo ?

William

Hello William,
Je me renseigne pour savoir s'il reste de la place...mais ça risque d'être chaud !
C'est un sortie sur 4 jours, mais de mon côté je devrai me limiter à 3

Ballades, piques nique midis, demies-pensions pour les nuitées,photographe spécialisé, petite couverture sur magasine auto...bref j'ai hâte pour cette première!

Je te laisse le soin de me MP pour coordonnées téléphoniques

Voici un petit cliché de la Lotus lors de cette fameuse sortie sur la route des grandes Alpes

Salut, t'es photos sont très jolie!

La lotus a effectivement l'air d'être une super voiture, et son look est indémodable et racé!
Les avis sur cette voiture aussi, sont souvent partagé car beaucoup déteste la forme (moi perso j'adore) et comme dirait l'autre:" et sa j'achète!".

J'ai déjà eu l'occaz de discuter avec des proprio de lotus dans des rassemblements, et c'est sûr que le confort n'est vraiment pas son fort! mais en même temps c'est pas fait pour sa je crois

Tu est d'ou? car je remarque que tu est immatriculé dans le 38.

En tout cas jolie garage!

MG-trophy-38 a écrit : Les avis sur cette voiture aussi, sont souvent partagé car beaucoup déteste la forme

Tu est d'ou? car je remarque que tu est immatriculé dans le 38.

je suis du coté de Crémieu - Morestel - Bourgoin...

Oui le confort..on repassera, la TF est une berline grand luxe en comparaison

"beaucoup détestent la forme" , euh, je n'ai jamais rencontré une personne qui détestait la forme de la S2.

Nous somme voisin! je suis de pont de beauvoisin. Sa serai cool que l'on se rencontre un de ses jours.

Je ne t'ai jamais croisé sur les route de la région avec cette LOTUS, mais passe tu a AOSTE avec la MG de temps en temps? Car déjà croisé plusieurs fois une TF bleue la bas.

Certain de mes amis déteste les lotus, mais je pence que c'est un gros manque de goûts de leurs part

Perso, je ne vois pas comment on peut détester une Elise.
A moins d'être de mauvais foi.

Il faut de tout pour faire un monde comme on dit. Moi non plus je ne comprend pas que l'on ne puisse pas aimer ces formes! Mais si on aurait tous les même goûts, on se ferai bien chier!

désolé pour les fautes, j'écris encore de mon vieux téléphone avec l'écran brisé!