Forum MG

ah ces Dames et la mécanique........

Ben oui, ça vous mets tout en panne, ça vous engueule,parce que c'est de votre faute, pis après ça s'en va en congés ...


Tssssss pas joli joli joli

alors là, je vais vous dire, je suis pas tout a fait d'accord!!
ma MG, c'est MAAAAA voiture! personne d'autre n'a le droit d'y toucher et mon copain, ne l'a jamais conduite (excepté lors de la visite d'achat)
et pour dementir votre coté medisant de " la blonde qui sait pas conduire, elle a enfoncé un poteau telephonique, c'est malin!!", ben c'est meme pas vrai!!!!
la blonde, elle est tres bonne en mecanique sur son camion, mais ma MG, comment vous dire, avec son petit moteur dans le c**, j'ai trop peur de faire n'importe quoi avec

donc, elle va meme pas pleurer aupres de son mec, (qui n'y pourra rien), elle la laisse a des mecs qui sauront faire, parce que chacun son travail, hein, et elle les recompnesera avec une belle envelope
parce qu'a chauqe mission "peau de pue", merite salaire

he ho, on a jamais ecrit que tu etais blonde

cathy et lucky a écrit : je la ferme sans mettre l'alarme.
et 4-5 min, elle se met a klaxonner de l'alarme, sans raison
alors que je n'avais pas double-cliquer pour mettre l'alarme...

Cathy,

Au risque de me répéter: quel que soit le mode de fermeture (un clic ou deux clics), l'alarme se met en route. Donc même sans double-cliquer tu mets l'alarme!

1 clic: Fermeture portières + mise en marche de l'alarme
2 clics: Fermeture portières + mise ne marche de l'alarme + verrouillage des loquets de portes (impossible d'ouvrir les portes depuis l'intérieur)

Je reviens à mon idée simple:

mon patou, moteur central ... pas facile d'accès le démarreur ... depuis dessous ... alors mettre en marche l'engin, sur chandelles en étant sous la caisse ... faut en avoir

mgb42 a écrit :Je reviens à mon idée simple:

2 cables de démarrage, peu importe la couleur.
Les 2 pontés sur le moins de la batterie d'un côté, l'un ponté sur le moteur, l'autre sur le chassis, ça serait t'y pas plus simple pour voir immédiatement si c'est bien un problème de masse ?

et voila ! ca c'est simple et a la porté de tous, pas le peine d’être une bête en mécanique

spootneek, merci de ton explication, en effet, je m'etais melangé les pinceaux, car le mec qui m'a vendu la voiture m'avait tout expliqué a l'envers...

pour la "santé" de ma voiture
mon ami mecano l'a donc regardé, utilisé votre technique des cables pour trouver s'il y a une masse... et figurez vous qu'il n'a pas mis bien longtemps...

c'etait la tresse de la batterie.
le garagiste qui avait changé ma batterie l'avait remise n'importe comment, et surtout, pas fixé
donc en se baladant, elle "titait" regulierement sur la tresse qui faisait une bien mauvaise mine....
il a refixé tout ça.
on verra bien si le probleme est definitivement reglé...

en tous cas, merci de votre aide à tous, vous etes tres reactifs, ce forum est vraiment pratique....

donc a priori, c'est reglé

le coup de la batterie - on me l'avais jamais faite. Heureux que ça ce termine bien.
Ma femme à mis du SP 95 dans une voiture diesel. Son patron était content !

cool çà ! il faut beau ! faut rouler !

Et voila !....
J'en etait sur !

pas trop dur JMarc d'avoir TOUJOURS raison ?

moi parfois, je raconte des conneries ... sinon c'est dur trop dur (disait un oeuf)

bah? je t'ai rien fait moi..
et paf, un coup de batte comem ça, pour rien... .

pourquoi?
snif (et aouch)

la vie est une dure lutte !

Et dire que c'était solutionné facilement en quelques minutes, quel dommage.

LOULOU, pas besoin de faire de l'acrobatie sous la voiture, fallait simplement tester une nouvelle masse, 2 c'est encore mieux avec des cables de batterie, à peine 45 s de mise en oeuvre

patou, c'est ce que JMarc et moi on préconnissait dès le début ....

c'est quoi ces mots à rallonge mon loulou,tu te mets au scrabble

Sans vouloir faire ma quiche en mécanique, finalement quelle manœuvre à-t'il fallut faire?
Parce que "regarder les masses" je ne suis pas bien sûr de savoir de quoi on parle et où elles sont situées.
Merci pour mon développement personnel...

une masse c'est l'endroit ou le moins de la batterie est connectée au chassis de l'auto.
Le plus de la batterie est relié aux differents cablages de l'auto :démarreur allumage éclairage etc...
pour que l'équipement électrique puisse fonctionner il faut les deux.
cqfd

Merci pour cette réponse claire

je croyais que c'était le pendant de la batte

regarder les masses, oui ..... mais avec amour .....

coucou me revoila
(prete a me pendre, je l'avoue...)

vous pouvez donc deviner qu'il y a un rebondissement.

la batterie a ete refixee car elle etait mal fixé, mon pote mecano m'avait dit que c'etait un pb de masse en effet
la voiture a redemarré 3 fois de suite au quart de tours
le lendemain (dimanche 25, mon anniv, yepa!) midi aussi, mais au moment, de repartir en fin d'aprem...
ben non, elle a pas voulu
on a ouvert et trifouillé les cables batteries et c'est reparti mon kiki
j'etais en vacances la sem derniere, donc je l'ai laissé au parking

ce matin, je l'ai redemarré en trifouillant les cables
mais il y avait, et a toujours eu, du contact lors de ses caffouillages au demarrage

lors de mes 2 autres deplacements, no pb pour demarrer

mais ce soir, alors que j'etais devant mon portail a attendre qu'il s'ouvre, pfiou, une belle odeur de cramé, et PLUS RIEN, plus de conctact, plus rien...

on a du pousser pour la rentrer, et je l'ai meme pas verrouillé
bien futé celui qui me la piquera de toutes façons,elle bougera pas d'un poil, non sans rire, on est dans une petite residence, personne furete dans les caisses des autres

mon odeur de cramé venait du coté de la batterie, le coté le + proche du pare-brise et sentait bien mauvais le plastique grillé

si vous vous souvenez, il y a 1mois, j'avais meme ouvert un post a ce sujet

vous m'aviez parlé de sac plastic collé sous la caisse mais, je pense que c'est lié a mon probleme du moment...

bref, la caisse est au parking
je pense appeler mon garage demain et peter ma tirelire pour le coup...

qu'en pensez vous?

je pense appeler mon garage demain et peter ma tirelire pour le coup...

très bonne idée ...

dis ... une idée comme ça, y a t-il une trace noir, comme de la suie avec un petit impact comme de la soudure à l'arc sur la partie intérieur de ton capot ? juste à l'endroit de la batterie ?

t'as quoi comme dimension de batterie, hauteur ? largeur ? profondeur ?
et puissance ... c'est les VA

+1 avec loulou

alors ????