Forum MG

une anecdote: La voiture de ma copine c'est fait dépouillé il y a un mois dans la rue (autoradio gps) depuis elle n'a plus de radio dans la voiture et elle s'en plaint mais je lui explique que c'est la meilleur facon de pas avoir de vol. Et bien ce week end on lui a piqué son antenne. N'importe quoi cette société.

Salut un autoradio fonctionne mal sans antenne le voleur a eu un remord.On ne prend jamais assez de precautions .Le miens je ne pense jamais a retirer la tete amovible et l'antenne.

bon, je reviens de chez MG et j'ai vu ma Vintage Racing (sur le pont...
en fait ,c'est la vis qui tient l'amrtisseur (N° 11 sur le schéma) qui a cassé.
Album MG

rien d'autre n'a été touché hormis le soufflet.
j'ai VRAiMENT eu du bol...

ils vont changer le tout et refaire un parallélisme pour voir si tout est ok.

t'as quand même du bol!
Mais content pour toi que ça ne soit pas plus grave
Tu as demandé une qualité d'acier à toute épreuve?

Comptant pour toi que ce ne soit pas plus grave que cela.

Un conseil Fano : si tu n'as pas encore fait la déclaration de dégradation fini la voiture au niveau des peinture histoire d'avoir du neuf partout...

J'ai rien dit je ne suis pas là...

C clair! Tu as eu une sacre chance.
Les Dieux des Vintage Racing ont veille sur toi ....

Bon, les reparations ont commencé...j'ai pas mal avancé l'air de rien et apres c'est au garage de prendre le relais...je me leve donc de bonne heure demain matin pour finir tout ce que je peux faire moi meme (gardez toutes vos pieces de rechange car un jour ça vous servira surement, je fais souvent mes commandes sur ebay etc en deux exemplaires, ça aide!!!) et si tout va bien elle sera utilisable des la fin de semaine...

Salut Jean Marc,

C'est la vis de fixation de l'amortisseur sur la bras supérieur, je craignais plutôt une casse de rotule comme sur la voiture à Bug.

Ce serait interessant de vérifier si la vis a cassé par fatigue ou était ce un défaut de metallurgie de la vis.

Connaissant ce point faible, il est parfois interessant de changer de temps en temps la visserie des points sous fortes contraintes surtout si la voiture a été sollocitée. (Utilisation régulière sur très mauvaise route, ou après avoir pris un nid de poule, trottoir ect, circuit ....)

On peut également imaginer un desserrage d'un autre élement qui aurait du coup entrainé des contraintes sur cette vis. (à verifier jeux des bras, raidisseurs, roulements ect...)

Enfin le principal c'est que tu vas récupérer assez vite ton jouet.


Amicalement

Je précise que les photos que j'ai mis ne sont pas celle de ma voiture mais de celle d'un ancien Mgiste

au fait quel est le dia du boulon et sa qualité?

bugman23 a écrit :Je précise que les photos que j'ai mis ne sont pas celle de ma voiture mais de celle d'un ancien Mgiste

OK Bug, en tout merci beaucoup de toutes les infos que tu apportes dans ce forum.

Nteam a écrit :Salut Jean Marc,

C'est la vis de fixation de l'amortisseur sur la bras supérieur, je craignais plutôt une casse de rotule comme sur la voiture à Bug.

Ce serait interessant de vérifier si la vis a cassé par fatigue ou était ce un défaut de metallurgie de la vis.

Connaissant ce point faible, il est parfois interessant de changer de temps en temps la visserie des points sous fortes contraintes surtout si la voiture a été sollocitée. (Utilisation régulière sur très mauvaise route, ou après avoir pris un nid de poule, trottoir ect, circuit ....)

On peut également imaginer un desserrage d'un autre élement qui aurait du coup entrainé des contraintes sur cette vis. (à verifier jeux des bras, raidisseurs, roulements ect...)

Enfin le principal c'est que tu vas récupérer assez vite ton jouet.


Amicalement

j'espere que c'est un problème metallurgique et non une rupture en fatigue.. sinon, bonjour le design !

Il est peut etre probable que le jeu que j'ai constaté sur le moyeu n'a pas arrangé les choses.
je suis retourné sur la route , mais je n'ai pas trouvé la vis.. dommage, car j'aurais bien fait faire une expertise...

Il est peut etre probable que le jeu que j'ai constaté sur le moyeu n'a pas arrangé les choses.

De quel jeu veux-tu parler ? Ta Vintage Racing n'a que 12500 km !

Mêmme chez R.....T on fait mieux.

JMarc a écrit :

Nteam a écrit :Salut Jean Marc,

C'est la vis de fixation de l'amortisseur sur la bras supérieur, je craignais plutôt une casse de rotule comme sur la voiture à Bug.

Ce serait interessant de vérifier si la vis a cassé par fatigue ou était ce un défaut de metallurgie de la vis.

Connaissant ce point faible, il est parfois interessant de changer de temps en temps la visserie des points sous fortes contraintes surtout si la voiture a été sollocitée. (Utilisation régulière sur très mauvaise route, ou après avoir pris un nid de poule, trottoir ect, circuit ....)

On peut également imaginer un desserrage d'un autre élement qui aurait du coup entrainé des contraintes sur cette vis. (à verifier jeux des bras, raidisseurs, roulements ect...)

Enfin le principal c'est que tu vas récupérer assez vite ton jouet.


Amicalement

j'espere que c'est un problème metallurgique et non une rupture en fatigue.. sinon, bonjour le design !

Il est peut etre probable que le jeu que j'ai constaté sur le moyeu n'a pas arrangé les choses.
je suis retourné sur la route , mais je n'ai pas trouvé la vis.. dommage, car j'aurais bien fait faire une expertise...

Je suis OK avec toi, si le design n'etait pas adapté il y aurait beaucoup de MG dans le post "vu croisé", en panne, l'arrière couché, ....

JMarc : il y a une jolie sphère hydragas sur ton schéma technique

C'est celui d'une F

je sais, c'etait tout ce que j'avais sous la main... la TF etant beaucoup plus exclusive les schémas sont plus durs à trouver...


et chtoc

bon, et bien la Vintage Racing est de retour au bercail... comme si rien ne c'etait passé..


en passant, chapeau bas à MG Marignane qui a pris les travaux en garantie à 100%.

Et oui que ça s'arrose et, avec une telle voiture, tu ne doit pas hésiter un seul instant à monter dans le Nord pour fêter l'événement !

Super, et ton bruit ??a-t-il évolué?

en fait je ne sais pas, car j'ai roulé top down et il y avait beaucoup de vent (foutu mistral qui desseche tout ) je n'ai pas reussi a ecouter le bruit. je verrai cela demain.

De mon coté ça avance...ça avance meme bien, peut etre demain si tout va bien...il reste du remontage de pieces a droite et a gauche et c'est plié (pas de jeu de mot ou je me fache tout rouge!).

J'espere qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise et que tout va fonctionner normalement apres les reparations...je stress beaucoup en fait, c'est d'ailleurs pour ça que je me suis fais un peu rare dans mes messages cette semaine, car sinon, je sais que je vais embeter tout le monde avec mes p'tites histoires...a demain pour la suite...


Content pour toi JMarc, au moins un qui est rassurer...

mais tu ne nous embetes pas Fano.
content pour toi que ça avance bien

On aura donc deux remises en état à arroser ?
Sur ce coup, ce sera un banquet qu'il faudra prévoir !