MONTE CARLO

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jeanpierre
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Re: MONTE CARLO

Message par jeanpierre »

Tiens Bernard G peut réinscrire sa MG 1100.........
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Philippe38
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Re: MONTE CARLO

Message par Philippe38 »

Je vais déjà proposer ça à "mon" co-pilote" avec qui j'ai déjà fait 3 rallyes. Mais comme il a énormément de boulot du fait du rachat d'une nouvelle boite, je ne suis pas sûr qu'il soit dispo.
On va en parler début aout.
S'il ne peut pas, je lancerai un avis de recherche.
Toni150

Re: MONTE CARLO

Message par Toni150 »

A mon avis, pas assez d'infos de la route et choix de depart difficile. J'expilque - contenu comme le prix de traverser la Manche etc est-ce que c'est dans le prix d'entree? - Glasgow a la Manche tout sur l'autoroute? Si oui pas interessant et attention environ Londres le 'M25' autoroute de diable!! J'ai demande de questions a Douglas Anderson organiseur de rallye en Ecosse. La liste de voitures eligible est toujours comme avant, manquer MGB GT donc le question plus gros est BGT oui ou non? Pas un probleme rallyes 06-10 donc je suis confus et un peu colere car Nico Le Gall (concourant francais MGB GT) m'a dit non l'ACM ne veut pas la BGT car elle n'a pas roule dans les premiers rallyes seulement le A, Midget, B et C GT, pas juste!!!!!! Au secours!
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temp42
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

jeanpierre a écrit :Tiens Bernard G peut réinscrire sa MG 1100.........
On verra ce qu'il en pense puisqu'on sera ensemble le 31.
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jeanpierre
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Re: MONTE CARLO

Message par jeanpierre »

Le porte auto + remorque légère. Nous livrons la voiture à la ville départ, nous chargeons la remorque et nous pouvons faire l'assistance avec essence pneus et piéces dans la remorque. Citroen traction avant 160 cv. L'assistance ne passe pas par les montagnes. Evidemment un 4X4 avec une benne + la remorque, pas mal juste le problème de la remorque! pour te répondre mgb42. Ma B carte grise 1/67 sortie usine 9/66.
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temp42
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

jeanpierre a écrit :Ma B carte grise 1/67 sortie usine 9/66.
Dommage.
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Philippe38
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Re: MONTE CARLO

Message par Philippe38 »

Pour ceux qui ne vont pas sur d'autres forums, voici quelques commentaires d'un des organisateurs ......

"Bon, maintenant que c'est 'sorti', quelques commentaires ...

Pour fêter le Centenaire du Rallye le choix sportif le plus évident était de vous proposer un parcours digne d'un "VRAI" Monté-Carlo des années 60/70 .. et tout le Rallye est construit autour de cette idée directrice tout en vous faisant parcourir l'Histoire du Monté.

On va pas parler 'flonflons et paillettes' -pas trop mon truc - encore que cette année anniversaire près d'une centaine de villes et de collectivités locales nous ont sollicité pour proposer des animations tout le long du parcours, mais de l'épreuve elle-même:

Tout d'abord 3 villes de concentration 'historiques',
Varsovie, c'est 20 départs sur 20 entre 59' et 79' ... là tu es dans le 'vrai', la course vers le soleil .. - 30° au départ, il paraît même que quand tu arrives à Bad-Homburg, tu as l'impression qu'il y fait chaud ,mais ça dure pas longtemps, la nuit qui suit tu traverses le Jura

Marrakech, c'est l'exotisme ... et les berlinettes en 73' .. un bon choix si tu amènes 'Madame' ou si ta voiture (ou l'équipage...) craint le froid ..

J'ai un petit faible pour Glasgow (mais je veux pas vous influencer), pas que pour le whisky dans les pubs, mais le Royal Scottish Automobile Club va 're-ouvrir' exprès pour vous l'intégralité des CH/CP du parcours traditionnel anglais ... et il paraît que vers 'Scotch Corner' ou 'Barnby Moor', ça fait bien la fête mais c'est pas des plus simple à trouver .. les spécialistes de la navig' apprécieront


Pour le timing de ces 3 parcours, on a bien sûr prévu très très 'large' .. pour vous permettre un (petit ... ) dodo avant Dresde, Douvres, Tanger et Alicante .. car après tu rejoints les 'petites' et les 'anciennes' à Reims et Barcelone pour la concentration habituelle vers Mc .. comme ces parcours sont très différents, les pénalités seront divisés par 2 pour les concentrations pour ne pas trop déséquilibrer le classement.

Mais avant d'arriver à Mc (en principe tu es déjà bien bien 'décalqué' par ces 2/3 jours de routier ) une petite ZR facile comme tout mais pas anodine ... d'abord parce qu'elle servira de classement pour les ordres de départ après l'étape du même nom (et pour tout le reste du Rallye), mais surtout parce que c'est la première épreuve chronométrée du Monté .. le 14 mars 1924 ! (et en 'régularité' en plus à l'époque !).


Le dimanche, le Rallye 'commence' ( ) vraiment ... par du 'dur' et du 'gros' le routier sur Valence est superbe ... avec de très très belles ZR ... et des beaux 'morceaux' à avaler .. St Antonin, l'Espreaux, les Garcinnets (avec une mention spéciale pour les 'Tourniquets' en fin de ZR .. j'adore ) et bien sûr un Echarasson en fin de journée pour le fun
Tu devrais être content de te mettre au lit le soir à Valence

L'Ardêche, le lundi, c'est 'monument historique' .. le vrai 'Moulinon-Antraigues', le vrai 'Burzet' ..St Bonnet bien sûr, et un col du Buisson que je vous recommande (pour ceux qui connaissent pas ) ..avec pour finir un petit routier sympathique pour se rappeler l'époque où les copilotes savaient naviguer (je vous rassure, cette année on a très largement augmenté les timings horaires pour pouvoir profiter de l'accueil des Ardêchois )

La descente sur Mc débute par une ZR en forme de 'routier des années 60' .. plus d'1 heure et demi contre le chrono à travers les cols de Soubeyrand, du Perty et du col St-Jean .. pour finir par une spéciale des années 90' .. les 12 km du 'Bleine' avec montée par la face Nord

Le final - j'espère que vous y serez encore tous - devrait rester dans les mémoires, LE Turini dans sa version 'mythique' : Moulinet-La Bollène, un 'monstrueux' Loda-Cabanette-Ablé (Loeb y détient toujours le scratch depuis 2005 .. à 68km/h ..!) et pour finir 'les Banquettes - La Madonne' mais cette année dans le sens des années 65'/70' ... beaucoup plus .. 'technique' à mon avis ...


Voilà, un beau voyage dans "l'Histoire du Monté", avec toute notre passion ... on espère qu'il vous donnera envie .. pour y fêter ensemble 100 ans de Rallye Monté-Carlo."
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Re: MONTE CARLO

Message par Philippe38 »

aïe aïe aïe ... !
Imaginez ça sous la neige ... avec une moyenne de 50km/h à tenir en montée ... !
[img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... 0Touët.jpg[/img]Album MG
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

ANDRUET et 2/3 autres doivent y'arriver :)
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jeanpierre
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Re: MONTE CARLO

Message par jeanpierre »

Il faut y être pour savoir. Si vous ne m'utilisez pas, je campe dans l'Ardéche à St Julien du Gua ou au Pont de Chirat en MG B GT.......
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

jeanpierre a écrit :Il faut y être pour savoir. Si vous ne m'utilisez pas, je campe dans l'Ardéche à St Julien du Gua ou au Pont de Chirat en MG B GT.......
Comment ça ???
C'est pas toi le chef-assistance de Philippe si tu le courres pas ?
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jeanpierre
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Re: MONTE CARLO

Message par jeanpierre »

Moi chef jamais. Le faire c'est mal barré...année voiture et villes trop exotiques...+ capacité personnelle. Entière disponibilité pour Philippe en ta compagnie Patrick.....si l'intéressé a besoin de nous. Toni veut partir de Glasgow alors je ne boirai pas la Guiness avec elle à Reims. Je lui avais bien signalé que je préférais le Champagne.
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Re: MONTE CARLO

Message par Philippe38 »

Si je m'engage, je compte bien sur vous !!!
Je vais étudier tout ça pendant le mois d'aout (ce sont mes devoirs de vacances).
Il faut déjà que je prévois de changer quelques pignons de ma boite de vitesse et que j'arrive enfin à connecter les anti-brouillards que j'ai installés. Ensuite, trouver les 4 pneus clous. Pour le reste de la voiture, RAS.
Aprés c'est l'organisation à mettre en place.
Je vous tiens au courant.
Au fait, je viens de recevoir les stickers "Team MG Contact". Trop classe sur la voiture !!!
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Message par jeanpierre »

Faut en prévoir pour les véhicules d'assistance des stickers.......roues fils peintes et 6 mieux que 4....pignons de boite pour B...en 3 jours chez MGOC.....
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

Moi évidemment pas de problème, Lionel (Bcab34) s'est aussi proposé je crois, et comme on fait la sortie du 31 ensemble avec BERNARD G on aura l'occasion de parler du MCH...voili voilou
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Re: MONTE CARLO

Message par Philippe38 »

Super ! on en rediscutera à mon retour de vacances et au Mont-Blanc avec les présents.
Si tu passes à Chamonix le dimanche 12/09 en fin de journée, je te donnerai tes stickers à ce moment là.
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Message par Bcab34 »

Bonjour
comme le dit Patrick je suis toujours partant pour un coup de main dans cette aventure;modalités a voir le 31 juillet et au tour du Mont blanc.Bonnes vacances a tous.
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

Je prévois de passer le 12 pour l'arrivée et vous saluer, tant pis pour le détour.
Bcab 34 tu les connais déjà.
BERNARD G je ne sais pas s'il fait le Mont Blanc.

Allez c'est parti, on s'organiiiiiiiiiiiiiiiiise ! :)
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jeanpierre
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Message par jeanpierre »

Il devait le faire (aussi) mais voyage. Comment on écrit tout petit Patrick..?J'en ai une qui me rend crazy....j'ai deux numéros de tel pour une 63 et une 65. J'ai même trouvé une AH 3000 61 à 12400€. Jambes et bras trop longs.
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Message par temp42 »

jeanpierre a écrit :Il devait le faire (aussi) mais voyage. Comment on écrit tout petit Patrick..?J'en ai une qui me rend crazy....j'ai deux numéros de tel pour une 63 et une 65. J'ai même trouvé une AH 3000 61 à 12400€. Jambes et bras trop longs.
Comment on écrit tout petit ?

Tu sélectionnes le texte en le noircissant d'un clic gauche et tu choisis la "taille de la police" en haut à droite de la barre d'outils...c'est bien ça que tu voulais savoir ?

AH 3000 61 à 12400€. ...faut la reconstruire ?

Pour l' importateur d'Annonay que tu as rencontré ne serait ce pas lui ?:
Sarl Anything Planet Import : 06.59.66.15.15
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Message par jeanpierre »

Non non pas un marchand impeccable avec Halda chronos blanche pas d'overdrive. Un allemand situé à La Destrousse. Si j'avais des locaux vides.....et pas de MG à acheter.......en MP?
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Message par jeanpierre »

L'annonce de l'Healey plus affichée. C'était par mail le contact sinon même à 10 heures j'aurais sonné. Mon entourage ne veut plus me voir prendre la fiévre du Monte Carlo. Comme antidote je m'engagerai pour l'assistance de Philippe et nous devrions passer une semaine pas trop homérique tout de même.
Toni150

Re: MONTE CARLO

Message par Toni150 »

Bonjour a tous, est-ce qu'il y a quelqu'un qui a la connaisance de quelqu'un membre de l'ACM sauf les secrectaires qui sait pourquoi la liste de voitures eligible est fofolle! Je vous explique;- Nous savons que la MGB GT n'a roule pas dans les RMC original et n'est pas sur la liste, seulement A, MGB roadster, Midget. 1300 et C GT. MAIS j'ai fait ce rallye dans une MGB GT depuis cinq ans, accepte et pas de probleme ET il y avait autres aussi! De toute facon je suis aux cent coups! Combien des autres voitures sont pas sur la liste et chaque annee ils sont la, rouler dans le RMCH?!!!!! Le systeme de la selection n'est pas clair ou juste a mon avis, colere enorme!!! Si nous sommes force d'acheter une nouvelle MG car de cela puis je verrai rouge (on dit en anglais!) surtout s'il y a une MGB GT sur le quai a Monaco! Je dois me calme je sais mais en plus (je rigole de ceci!) quand j'ai poste un message de ce sujet a l'ACM la secretaire m'adresse 'Monsieur'!!! Pardon moi! Je suis 'Madame'!! Suffit!
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Re: MONTE CARLO

Message par Philippe38 »

Je comprends la réaction de Tony mais je n'ai pas d'explications non plus. Je vais essayer de poser la question sur un autre forum.
Durant mes vacances, je vais étudier ma participation et monter mon dossier.
Entre mon investisement personnel et un premier sponsor, j'ai déjà rassemblé le montant de l'inscription. C'est déjà pas mal, non ?
Pour les pneus clous (c'est l'une des choses qui m'inquiétais quelque peu), je vais me procurer des jantes (chez MGOC peut être) et je contacterai à nouveau le garagiste de Valence qui fournit pas mal de concurrents. Il m'a indiqué le prix d'environ 100€/pneu clouté, monté sur les jantes.
Mes anti-brouillards sont maintenant parfaitement opérationnels.
Faut-il vraiment que j'envisage un phare de recul ?
Par contre, je crois que la mise en place d'un crochet de traction à l'avant serait judicieux (et même peut-être à l'arrière) ?
Pour le reste de la mécanique, je commence à réfléchir à ma chek-list.
Je verrai le problème de la boite de vitesse aprés avoir vu comment elle se comporte au Tour du Mont-Blanc.
Bien sûr, à l'automne, une bonne révision générale, avec changements plaquettes de freins, filtres, ....
Coté pièces détachées, j'en ai quelques unes en réserve qu'il sera sans doute bien d'avoir : une pompe à essence, un distributeur neuf complet, une bobine d'allumage neuve, un kit starter avec cable assemblé,...)
sans parler des petites pièces de rechange (bougies, courroie, ampoules, ....) et des différents "liquides" utiles (huiles, freins, eau, ....)
Comme vous voyez, la chek-list se met en place.
D'ailleurs, je suis ouvert à toute remarque ou tout conseil dés maintenant.
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Re: MONTE CARLO

Message par temp42 »

Niveau jantes j'en ai 4 en rab + 4 autres à rayons que je viens d'acheter à YELLOW, si ça se monte te compliques pas l'existence.
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