Forum MG

Rally Alpenfahrt, 1972, O. Anderson, A. Hertz.

Le Mans, Austin Healey Sprite, 1966.

Le Mans, 1955, Triumph TR2, L. Leslie Brooke, M. Morris Gooddall.

Il aurait fait un tête à queue avec un tel N°?

pour le plaisir, Fiat 500, la vraie, bicylindre double ACT.

Chicago Mercury, 1936.

danv8 a écrit : 24 sept. 2025, 20:07 Il aurait fait un tête à queue avec un tel N°?

Tssss, Dany allons

Jidé de Grasse a écrit : 25 sept. 2025, 21:11

danv8 a écrit : 24 sept. 2025, 20:07 Il aurait fait un tête à queue avec un tel N°?

Tssss, Dany allons

Ah! toi aussi tu trouves ça étonnant!
Je me disais bien....

Mille Miglia, 1954, Lancia D24.

Monaco, 1957, J.M. Fangio, Maserati 250F

saby a écrit : 18 sept. 2025, 17:01 C. Chapman, M. Costin, …, …, G. Hill. Lotus 15, 1959.

A coté de Mike Costin (le Cos des célèbres moteurs Cosworth) je pense dans l'ordre a Jim Clark puis John Surtees (qui a été champion du monde moto et auto F1)

en fait il s’agit de Alan Stacey et de Innes Ireland …

Tu as raison, j'ai tout faux.....

il y a 70 ans.

Juin 1959, avec sa mère …

J.P. Beltoise et sa Miura, 1967.

Alfa Romeo «Disco Volante», 1952.

saby a écrit : 01 oct. 2025, 00:44 Juin 1959, avec sa mère …

Le Peugeot D4 est magnifique, surtout vers la roue arrière droite !

Olé

La folle époque des Groupes B, la démesure assumée, une grande prise de risque consciente ou oubliée (puisque la course automobile n'était pas nouvelle). Oui une folle époque, mais de nos jours parfois, ça manque un petit peu ... ou la folie est ailleurs et bien plus grave