Forum MG

LouLou a écrit :je ne compte pas Patou, toute la différence, ... là, chaque heure que je passe sur cette carcasse me remplis de bonheur ... dans mon job actuel je m'en... grave ... je ne prend vraiment plus mon pied ... oh, c'est pas l'enfer, l'ambiance est relativement bonne, et la soupe est très bonne ... va pas se plaindre

mais le week-end, je retrouve mon premier métier, je retrouve mon ami Jan-Neil qui m'a tout appris et qui est mort trop tôt ... c'etait mon ami, c'etait mon maître ... je nous revois à restaurer son honda s800, monter deux turbo dans sa corvette, refaire les ailes aux plombs de ma Camaro, de restaurer ma cox 1962 et la jeep willys et la trèfle et le moteur chappuis dornier et le dragster et et et et et ... donc même si je ne l'a fini jamais ... 600 jours à 30'000 Euros ... 50 Euros /jour ? même au bois t'as rien pour 50 roro ... je suis comme Yvre, on aime restaurer ... c'est le but ... restaurer... et la semaine est moins dur

Je te comprend à 100% Loulou, c'est un raisonnement de pur passionné et cela ne se discute pas !
Il me reste donc à te souhaiter beaucoup de plaisir et... bon amusement.

BLUESY MINDS a écrit :Je te posais la question, car en plus de ce dont tu nous a informé que tu ne gardais pas ; sur la photo, il semble que la caisse soit assez corrodée, non ?

(qui part à la poubelle).

korrignu a écrit :
Je le mets là, je ne voulais pas ouvrir un topic pour ça, désolé Loulou

Au tour de Bretagne j'ai eu l'occasion après avoir discuté 5minutes avec Bgt29 de m'assoir au volant d'une A.
* Je trouve ça toujours aussi beau
* C'est un putain de palace en comparaison de la Midget (on aurait quasiment pu mettre un troisieme gabarit comme moi ou ma copine entre nous ^^)
* Le tableau de bord est super accessible en comparaison de la Midget
* J'ai été étonné de la position de conduite, c'est vraiment à plat (je suis loin d'être un golgoth aussi...), alors que dans la Midget j'ai les jambes un peu fléchies
* Du coup j'avais un peu de mal à toucher les pédales (un poil trop hautes)
* J'avais aussi l'impression d'être assis très bas par rapport au tableau de bord

Mais ça a quand une putain de belle gueule !

Je ne suis pas très compétent mais il me semble que faire varier la vitesse ne fait pas augmenter la vitesse maximum...ça module seulement la plage de vitesse entre 0 et 1 pour moi.
Je me trompe ?

mgb42 a écrit :Pour améliorer le confort auditif, dans une MGA le plus simple c'est de se boucher les oreilles, comme JIDE avec un bonnet à oreilles

LouLou a écrit :se balader dans un truc qui ne ressemble à rien ? les coupés ... truc de vieux

LouLou a écrit :

(qui part à la poubelle).

pas sur ... vais en faire une table de salon coulé dans un bloc de verre

ou plus raisonnable, en faire une photo

LouLou a écrit :je ne compte pas Patou, toute la différence, ... là, chaque heure que je passe sur cette carcasse me remplis de bonheur ... dans mon job actuel je m'en... grave ... je ne prend vraiment plus mon pied ... oh, c'est pas l'enfer, l'ambiance est relativement bonne, et la soupe est très bonne ... va pas se plaindre

mais le week-end, je retrouve mon premier métier, je retrouve mon ami Jan-Neil qui m'a tout appris et qui est mort trop tôt ... c'etait mon ami, c'etait mon maître ... je nous revois à restaurer son honda s800, monter deux turbo dans sa corvette, refaire les ailes aux plombs de ma Camaro, de restaurer ma cox 1962 et la jeep willys et la trèfle et le moteur chappuis dornier et le dragster et et et et et ... donc même si je ne l'a fini jamais ... 600 jours à 30'000 Euros ... 50 Euros /jour ? même au bois t'as rien pour 50 roro ... je suis comme Yvre, on aime restaurer ... c'est le but ... restaurer... et la semaine est moins dur