Re: Drôle de tableau de bord ?
Posté : 23 mars 2014, 15:42
Une '63 avec son 3 paliers, dans cet état, si je peux j'y vais, surtout avec l' OD? Mais je ne vois point le relais de commande et son câblage sur le bulkhead moteur en dépit du levier de vitesses (droit?) et du switch à l'extrème droite du tableau de bord. Oui, il y a bien un OD sur la boite après parcours des photos.
Il manque les tapis de sol ainsi que les finitions de bas de caisse caoutchouc d' origine jusqu' en 1967, OEW reste très classe et de très bon ton.
En dehors de ces qq. petits détails tout semble 'matcher', les pull handle, les instruments Jaeger du tableau de bord, car ils doivent être de chez Jaeger bien sûr, le pont banjo, le vrai volant, le démarreur à inertie, le ventilateur méca. des MGA à 5 pales, 1 alternateur mais bof!, le moins à la masse forcément, le filtre à huile moderne, le compte-tours mécanique, le reniflard des vapeurs d'huile carter à la route est OHK mais je ne vois pas sur le carter alu de distrib la réaspiration des vapeurs d'huile haut moteur
A vérifier le montage de la grille de calandre dont les barreaux doivent être rivetés un à un sur le faux cadre intérieur à l' entourage chromé.
Le 18G en standard est le meilleur des 1800 de MG sur le plan "responsivness", la boîte 3 est un poil harsh et mal étagée, mais cette B est superbement bien restaurée, négocier en prix les qq. points d' anachronisme et une garantie en relation avec les photos bien sûr.
Même en RHD, cette '63 vaut ce prix en UK.