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Le lien ne fonctionne pas !!!!!!!!!!!!

+1 avec Nordiste

Floride, taille de la lunette arrière, années des voitures l'entourant, blanche hard top rouge plus Floride que Caravelle.

Le lien ne fonctionne pas !!!!!!!!!!!!

Ca veut peut-être dire que certaines régions ne sont pas encore équipées en électricité ou en ADSL du siècle courant? Ici en pays de Loire, ça fonctionne.
Ou encore une configuration de browser particulière?

Sinon essayez le sous cette forme, j' ai testé:
Renault_Caravelle_et_Floride.htm

bien que la qualité de la photographie ne permette pas de le distinguer vraiment, si je me souvient bien la Caravelle était munie d'une ouïe de refroidissement sur son capot arrière

La Roche sur Foron, première ville d'Europe électrifiée 1852, et pas besoin de lien spècifique pour reconnaître une voiture, même une Renault.

bgt29 a écrit :Le lien ne fonctionne pas !!!!!!!!!!!!

C'était une plaisanterie avec le commentaire de Nordiste (effacé) pour ceux qui n'ont pas compris

bgt29 a écrit :

bgt29 a écrit :Le lien ne fonctionne pas !!!!!!!!!!!!

C'était une plaisanterie avec le commentaire de Nordiste (effacé) pour ceux qui n'ont pas compris

dupon a écrit :bien que la qualité de la photographie ne permette pas de le distinguer vraiment, si je me souvient bien la Caravelle était munie d'une ouïe de refroidissement sur son capot arrière

Exact... une rangée sur la partie arrière du capot.
La Caravelle avait son radiateur d'eau placé à l'arrière du moteur, près de la jupe arrière et donc sous cette grille, alors que la Floride avait son radiateur d'eau placé à l'avant et sur le côté droit du moteur... derrière la pseudo banquette arrière ce qui expliquait sa grille de ventilation placée dans la joue d'aile.

J'ètais de ceux qui n'avaient pas compris ! avec le détail qui tue de "dupon".

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Un beau panel à Arcachon dont un coupé Traction Citroën.

?
Camping du lac du Chambon (38) avec : Fregate, Aronde, 4cv, Versailles, Traction et type H.

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Salut.C'est un joli coin qui chambon la nature

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Cannes - Dyna X Fourgonnette 1952 et Ford Vedette cabriolet :

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Mode raffale utilisé.

La Roche sur Foron, première ville d'Europe électrifiée 1852

Pas tout à fait d' accord avec Jean-Pierre sur les dates du développement de l' hydro électricité en France...
Je pense qu' il y a erreur sur les dates ( on n' a pas le choix ... )

En 1883, un premier transport d’énergie en courant continu sur une courte distance sera réalisé entre Vizille et Grenoble, par Marcel Desprez.

Le nouveau mode d’éclairage par l’électricité allait alors être adopté par plusieurs petites villes : la Roche-sur-Foron, Modane en 1885, Culoz en 1890, Cluze et Moutiers en 1892, Rumilly en 1893 …

Le parc hydromécanique alpin était fort important à la fin du XIXème siècle. Les plus célèbres aménagements sont ceux de Régis Joya en 1863 à Uriage, et d’Aristide Bergès (un pyrénéen d’origine) en 1869 à Lancey, pour les besoins d’une papeterie.


Les Alpes bénéficie d’un potentiel hydraulique remarquable grâce à des précipitations importantes et à une morphologie spécifique, avec notamment la présence de sommets de haute altitude dans la partie nord.

Au cours du XXème siècle, les cours d’eau ont eu pour la plupart un régime glaciaire, avec de faibles débits en hiver. L’utilisation de réservoirs saisonniers (lacs naturels ou artificiels) s’est avérée nécessaire pour régulariser ces débits sur l’année.

Ce manque de concordance entre les possibilités de production et les besoins de consommation en hiver sera toutefois compensé, dès les années 1920, par le développement des réseaux de transport d’énergie.

Le parc hydromécanique alpin était fort important à la fin du XIXème siècle. Les plus célèbres aménagements sont ceux de Régis Joya en 1863 à Uriage, et d’Aristide Bergès (un pyrénéen d’origine) en 1869 à Lancey, pour les besoins d’une papeterie.

D’un point de vue économique, les Alpes sont historiquement entourées de riches régions : vallées du Rhône, de l’Isère, du Dauphiné, comportant des grandes villes industrielles comme Lyon ou Grenoble, ayant des demandes importantes en énergie.

Le contexte était donc des plus favorables aux développements de l’exploitation de « la Houille Blanche ».

C’est en 1882 qu’une des premières demandes de concession fut présentée pour l’établissement d’une usine hydroélectrique, associée à la construction d’un barrage sur la Valserine. Dès 1884, l’usine correspondante permettra l’éclairage électrique de la commune voisine de Bellegarde, grâce à une puissance récupérée de 900 cv sous 30 m de chute.


Mes références:
http://www.hydroelec2.fr/12.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Aristide_Berg%C3%A8s

Comme d'Habitude tes références françaises sont érronees. Tu passes à La Roche sur Foron quand tu veux et je pourrai te mettre le nez sur la plaque. Dommage que je ne retrouve plus l'article d'un journaliste parisien, sûrement un grand reporter de l'époque, narrant l'événement dans cette contrée si lointaine dans un texte que Francis Blanche ou Desproges n'auraient pas renié. Cluses, un barrage pour une usine, créé par deux industriels piémontais Carpano & Pons avant la vente de la Savoie à Napoléon III. Si tu veux bien lire tes références : "par plusieurs petites villes : La Roche sur Foron, Modane en 1885 ..." et soulignant l'article tendancieux.....la Savoie n'est pas mentionnée dans les riches régions, d'un point de vue économique. Depuis seulement deux ans l'historien en france a repris ses droits sur le politicien.

Nordiste a écrit :?
Camping du lac du Chambon (38) avec : Fregate, Aronde, 4cv, Versailles, Traction et type H.

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On y campait souvent à cette époque, mon père y faisait des entrainements de plongée avec un club "d'hommes-grenouilles" comme on les appelait à l'époque...mais je vois pas sa 203 noire 52 petite lunette sur la photo dommage, j'aurai pas été bien loin.

Nordiste...refais un tour du camping pour vérifier si elle n'y est pas

et derriere le HY c'est quoi?

Pousses le et tu verras

bon ,Môôôôssssieuuuu le breton........au coin.....nan mais

Nordiste a écrit :?
Camping du lac du Chambon (38) avec : Fregate, Aronde, 4cv, Versailles, Traction et type H.

Tu es sur que le Lac de Chambon est dans le 38, il me semblait qu'il était en Auvergne

ah ouai.......Massif du Mont Dore 63

bgt29 a écrit :

Nordiste a écrit :?
Camping du lac du Chambon (38) avec : Fregate, Aronde, 4cv, Versailles, Traction et type H.

Tu es sur que le Lac de Chambon est dans le 38, il me semblait qu'il était en Auvergne

En fait, je n'ai pas vérifié mais seulement recopié une anotation, alors !

Oui, t'as tout bon...38 !

Mais BGT 29 et ALAN aussi:
Y'en a un dans la Creuze et un dans le Puy de Dôme.

Y'a 3 lacs qui s'appellent comme ça

allez hop.......un bon point pour tout le monde