Forum MG

oh ....une seule auto.....

Album MG
Et celle là ? facile

honda ?

MG

l avant d une lotus et l arriere d une honda , hybride ?

BRAVO oui une MG

The MG EX-E was a feasible production car, undertaken by Austin Rover in 1985. The design was supervised by Roy Axe, the Design Director of Rover and the cars was based around the Metro 6R4. The MG EX-E had an aluminum chassis and a plastic body. The engine was a 3 litre dohc 24 valve V6 engine, with 253 bhp at 7000 rpm and a top speed of 170 mph (claimed). The car was never put into production, however the shape went on to influence cars of the late 1980's and 1990's, such as the 1989 Honda NSX.

woodicomic8 a écrit :Album MG

et ? pas encore de bonne reponse ...

Désolé trop récent pour moi. Il me semble avoir vu cela, salon de Genève ? Ma langue au chat !!!!!

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES YAMAHA OX99-11
MOTEUR
Type: 12 cylindres en V à 70°, 60 soupapes 2 x 2 arbre à cames en tête
Position: Longitudinal central AR
Alimentation: injection électronique à gestion intégrale Bosch Motronic.
Cylindrée en cm3: 3 498
Alésage x course : ND
Puissance ch DIN à tr/mn: 400 à 10 000.
Puissance au litre en ch: 114,35
Couple maxi en Mkg à tr/mn: ND
Couple au litre en mkg : ND
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 100
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 2,75
ROUES
Freins : Disques ventilés sur les roues AV et AR avec étriers à 4 pistons.
Pneus : AV 245/40 ZR 17 et AR 315/35 ZR 17.
voila

bof ... chignole de vibré
dois être vraiment pratique pour monter la-dedans ...
foutu les auto-stoppeuses en mini-jupes et talons-aiguilles

Quand j'étais jeune j'ai couru les 24 heures Mans, c'était l'année où a eu lieu le terrible accident... je suis une auto française mais ma carrosserie en alu a été réalisée par un artisan italien... pour pas vendre la mèche tout de suite je vous montre d'abord ma planche de bord... je suis... je suis...

il n'y avait pas une photo de calandre ici il y a 5 minutes ?
(mais même avec ça je ne peux répondre... trop jeune et pas assez cultivé automobile !)

Si, si il elle y était bien... mais je l'ai retirée car l'écusson de la marque était trop apparent et ça aurait faussé le jeu !
Puisque tu es le premier sur le coup et aussi par confraternité, je te donne un avantage: c'est une marque française qui fabriquait ses propres moteurs, technologiquement très évolués par rapport au reste de la production française de son époque.

panhard vm5

Si je te dis non, je te mets indiscutablement sur la voie et avec toi je suis certain que dans les minutes qui suivent c'est trouvé ! C'était pas loin en tout cas !

Une DB, car si je vois bien c'est une caisse alu non?

LouLou a écrit :bof ... chignole de vibré
dois être vraiment pratique pour monter la-dedans ...
foutu les auto-stoppeuses en mini-jupes et talons-aiguilles

Au pif NISSAN GTR...pour la 1ere

Pour la 2eme je dirai:

24 h du MANS 1955 -Ecurie Jeudy-Bonnet/ DB -HBR 700 cm3 flat.

Pour tous les deux, désolé c'est toujours pas ça !

Pour anneauxdin, oui c'est bien une caisse alu.

Le propriétaire de cette barquette qui est un exemplaire unique m'a indiqué qu'elle sera exposée au Mans Classic 2010 .

Dommage, bon je cherche car mon age ne me permet pas d'avoir connu ces autos.

Panhard 0.7 flat 2

Barquette Constantin moteur Peugeot 2.0L

Toujours pas: la base mécanique provient de Billancourt...

Motto barchetta, Salmson 2300S

http://www.coachbuild.com/gallery/d/422 ... 955_04.jpg

Je savais bien que Michel dont on connait la belle culture automobile ne lâcherait pas l'affaire !

Cette voiture participait ce week-end au Tour de Corrèze et mon regard s'est bien entendu attardé sur elle. J'ai demandé quelques informations à son propriétaire: il s'agit d'un modèle unique, base mécanique et chassis Salmson, moteur double arbre, 2.3l, carrosserie alu artisanale italienne signée Motto (... construite en 3 semaines !) ayant participé aux 24 heures du Mans 1955, qu'elle ne termina pas.
Voici une photo où on la voit encore dans sa couleur avec ses louvres d'origine:
http://www.coachbuild.com/gallery/main. ... emId=42292

Pour en savoir plus sur la marque Salmson en général et sur cette voiture également:

http://www.google.com/imgres?imgurl=htt ... mSOJH8rZoP

Autre véhicule rare sous nos latitudes, mais qui ne fera pas l'objet d'un jeu puisque que sa marque figure sur la photo, ce sympathique petit cabriolet Skoda, dont il n'y aurait en France que deux exemplaires (celui-ci et un autre... que j'ai sans doute un jour aperçu dans la vitrine de la concession Skoda d'Haguenau !)

Belle auto aujourd'hui.

J'en ai vu rouler pas mal (berlines) à une époque (sixties/seventies) mais elles trimbalaient une réputation qui n'a certainement pas encouragé à les conserver...d'oû certainement une valeur de rareté et un intérêt maintenant que SKODA fait partie du monde moderne.

Il doit en rester encore dans les pays de l'Est je suppose.