Forum MG

michel a écrit :

nicoleyg a écrit :

michel a écrit :celle ci ou l'équivalent te convient assurance fiablitité etc
http://www.leboncoin.fr/voitures/270964627.htm?ca=12_s

Elle me plait celle-là c'est sûr.

Un hard top de la même couleur que la carrosserie est facilement trouvable pour une F ?

c'est le meme qu'une TF

ok merci !

ça dépend ! moi j'en ai trouvé un tout par hasard à un prix que j'ose pas dire, d'autre on cassé la tire-lire ...
une chose, c'est un plus, mais pas indispensable ... j'ai utilisé la mienne tout les jours pendant près de 6 ans et pas de garage, été comme hivers dans l'Est ... et sans HD ...

Les hardtop se trouvent facilement. La couleur la plus répandue est le Noir (car il va bien avec toutes les autres couleurs), ensuite on trouve des gris clair et vert facilement.

Pour les autres couleurs c'est beaucoup plus dur .... (sauf à aller en UK)

Je pensais que c'était très embêtant de la laisser sans hard top en hiver.

LouLou a écrit :ça dépend ! moi j'en ai trouvé un tout par hasard à un prix que j'ose pas dire, d'autre on cassé la tire-lire ...
une chose, c'est un plus, mais pas indispensable ... j'ai utilisé la mienne tout les jours pendant près de 6 ans et pas de garage, été comme hivers dans l'Est ... et sans HD ...

le pire pour moi IDEM, pas de HT, et aux 100 km de versailles, le 4 fevrier Obligation de faire le rallye de nuit décapoté pour le Public, il disent, "on vous récompensera"

just have a look here
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 57&t=18803

Le hardtop en extérieur c'est un gage de sécurité contre les petits cons, après si t'as un garage c'est pas utile forcément.

Faut juste être prudent et ne pas manipuler la capote par grand froid (risque de casser la lunette arrière en plastique), si tu n'y touche pas quand il fait froid ça ira.

Pour le hard taupe comme dit Loulou il faut patienter sinon tu cassera (comme moi) ta tirelire ce que je ne te conseillerai pas. Ne jamais dépasser la somme de 750 euros pour un Hard top avec une peinture qui te convient (j'ai payé beaucoup plus que ça)

K-T a écrit :Le hardtop en extérieur c'est un gage de sécurité contre les petits cons, après si t'as un garage c'est pas utile forcément.

Faut juste être prudent et ne pas manipuler la capote par grand froid (risque de casser la lunette arrière en plastique), si tu n'y touche pas quand il fait froid ça ira.

Pour le hard taupe comme dit Loulou il faut patienter sinon tu cassera (comme moi) ta tirelire ce que je ne te conseillerai pas. Ne jamais dépasser la somme de 750 euros pour un Hard top avec une peinture qui te convient (j'ai payé beaucoup plus que ça)

Je jouerai la sécurité en prenant un hard top même s'il faut mettre 700 euros.
En tout cas merci encore à tous pour votre patience et toutes vos explications à une pauvre petite bretonne qui adore les voitures mais qui n'y connait pas grand chose

nicoleyg a écrit :Je pensais que c'était très embêtant de la laisser sans hard top en hiver.

Cela obère la durée de vie de la capote si tu vis dans une région où il gel fort l'hiver.

Un hard taupe c'est 500/550€, pas plus.

http://www.leboncoin.fr/voitures/270964627.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/258887117.htm?ca=6_s


Vous en pensez quoi de ces deux-ci svp ?

nicoleyg a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/270964627.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/258887117.htm?ca=6_s


Vous en pensez quoi de ces deux-ci svp ?

2000 euros de difference
une n'est pas une série limitée
mais le garage ne parle pas de garantie
DEPOT VENTE OU PAS à voir

nicoleyg a écrit : Vous en pensez quoi de ces deux-ci svp ?

Il faudrait les voir pour te dire, difficile de juger avec deux photos. Les vendeurs ne disent rien sur les options, l'état, l'entretien et l'historique des voitures.

Celle de Safary est clairement trop chère. L'autre à l'air propre.

Surtout prends ton temps et fais-toi accompagner d'un connaisseur pour aller les voir.

Celle-ci a un rapport Prix/équipement (clim, hardtaupe) intéressant :
http://www.leboncoin.fr/voitures/278959890.htm?ca=12_s

pas mal aussi
http://www.leboncoin.fr/voitures/275128130.htm?ca=12_s

Spootneek156 a écrit :

nicoleyg a écrit : Vous en pensez quoi de ces deux-ci svp ?

Il faudrait les voir pour te dire, difficile de juger avec deux photos. Les vendeurs ne disent rien sur les options, l'état, l'entretien et l'historique des voitures.

Celle de Safary est clairement trop chère. L'autre à l'air propre.

Surtout prends ton temps et fais-toi accompagner d'un connaisseur pour aller les voir.

Celle-ci a un rapport Prix/équipement (clim, hardtaupe) intéressant :
http://www.leboncoin.fr/voitures/278959890.htm?ca=12_s

Celle-ci me plait bien.

Je me ferais accompagner c'est sûr. Trop peur de me faire avoir.

je t'ai dit te mettre sur ton post
CHERCHE AME DEVOUEE POUR ACHAT MGF
500 PERSONNES ont vu ton post et pas de volontaires
ca va se regler dans la soirée ne t'inquiete pas

la TF est une propulsion (donc prudence par temps de pluie) équipé de plusieurs
motorisation :

- 115cv (1.6 litre >>> Petit moteur assez mou)
- 120cv (1.8 litre >>> Boite automatique/séquentiel (boite vitesse assez fragile))
- 135cv (1.8 litre >>> la plupart des TF (une valeur sure))
- 160cv (1.8 litre >>> la sportive (un peu plus gourmande en carburant))

la F est équipée de plusieurs motorisation :
- 120cv (1.8 litre >>> Boite manuel - la plupart des F (une valeur sure))

- 120cv (1.8 litre >>> Boite automatique/séquentiel (boite vitesse assez fragile))
>> http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 30&t=19067

- 145cv (1.8 litre >>> le modele VVC)
- 160cv (1.8 litre >>> la Trophy (modèle VVC améliorer))

Pour infos :
Modèle 120cv fait 7cv Fiscal
- 46€x7 = 322€/2 (plus de 10ans) = 161€ de Carte Grise...
(Bretagne, 3ème Région plus cher de France)

Pour le Hard Top :

Un hard taupe c'est 500/550€, pas plus

A condition de l'acheter hors période hivernale...

Celui-ci :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 57&t=18803

Effectivement, 650€... OUI, super cher !!!
Mais je l'ai livré sur Rouen à 650€, alors si je compte le péage et le plein dans la TF on arrive effectivement à 550€...

En juillet dernier, j'en ai vendu un 450€...
Et il y a 10 jours j'en ai acheté un 340£ (environ 400€) sur London mais de la couleur souhaitée...

D'où l'idée d'acheter une F ou une TF directement équipée d'un Hard Top couleur carrosserie afin d'évité de traverser toute la France pour gagner "3francs6sous"...

pieces_mgtf a écrit :

la TF est une propulsion (donc prudence par temps de pluie) équipé de plusieurs
motorisation :

- 115cv (1.6 litre >>> Petit moteur assez mou)
- 120cv (1.8 litre >>> Boite automatique/séquentiel (boite vitesse assez fragile))
- 135cv (1.8 litre >>> la plupart des TF (une valeur sure))
- 160cv (1.8 litre >>> la sportive (un peu plus gourmande en carburant))

la F est équipée de plusieurs motorisation :
- 120cv (1.8 litre >>> Boite manuel - la plupart des F (une valeur sure))

- 120cv (1.8 litre >>> Boite automatique/séquentiel (boite vitesse assez fragile))
>> http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 30&t=19067

- 145cv (1.8 litre >>> le modele VVC)
- 160cv (1.8 litre >>> la Trophy (modèle VVC améliorer))

Pour infos :
Modèle 120cv fait 7cv Fiscal
- 46€x7 = 322€/2 (plus de 10ans) = 161€ de Carte Grise...
(Bretagne, 3ème Région plus cher de France)

Pour le Hard Top :

Un hard taupe c'est 500/550€, pas plus

A condition de l'acheter hors période hivernale...

Celui-ci :
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 57&t=18803

Effectivement, 650€... OUI, super cher !!!
Mais je l'ai livré sur Rouen à 650€, alors si je compte le péage et le plein dans la TF on arrive effectivement à 550€...

En juillet dernier, j'en ai vendu un 450€...
Et il y a 10 jours j'en ai acheté un 340£ (environ 400€) sur London mais de la couleur souhaitée...

D'où l'idée d'acheter une F ou une TF directement équipée d'un Hard Top couleur carrosserie afin d'évité de traverser toute la France pour gagner "3francs6sous"...

Là tout est clair, merci beaucoup!

nicoleyg a écrit :Entre temps j'ai discuté avec un ami qui pense qu'acheter une voiture comme celle que j'ai posté, risque de coûter très cher finalement niveau entretien. Pièces difficilement trouvables, très très chères et puis il faut s'y connaître pour bien l'entretenir etc ...

J'avoue que je ne sais plus trop quoi penser ...

Et bien demande toi si ton ami a déjà possédé plusieurs voitures semi-anciennes de ce type, combien de temps il les a gardées, combien de dizaines de milliers de kilomètres il a fait avec, où et comment il les entretient ou les fait entretenir, etc...

Tu sauras alors très vite que penser des conseils de ton ami.

[la y a tout HT etc
http://www.leboncoin.fr/voitures/281358152.htm?ca=12_s

sherlock a écrit :

nicoleyg a écrit :Entre temps j'ai discuté avec un ami qui pense qu'acheter une voiture comme celle que j'ai posté, risque de coûter très cher finalement niveau entretien. Pièces difficilement trouvables, très très chères et puis il faut s'y connaître pour bien l'entretenir etc ...

J'avoue que je ne sais plus trop quoi penser ...

Et bien demande toi si ton ami a déjà possédé plusieurs voitures semi-anciennes de ce type, combien de temps il les a gardées, combien de dizaines de milliers de kilomètres il a fait avec, où et comment il les entretient ou les fait entretenir, etc...

Tu sauras alors très vite que penser des conseils de ton ami.

Tu portes bien ton nom "sherlock"
Il a plusieurs voitures. Des grosses marques en général. Il a déjà roulé dans des anciennes voitures américaines. Mais là je pense en effet que le coût est bien supérieur à une MG F.

michel a écrit :[la y a tout HT etc
http://www.leboncoin.fr/voitures/281358152.htm?ca=12_s

C'est une 206 CC. J'ai horreur de cette voiture.

[RARE
http://www.leboncoin.fr/voitures/124925726.htm?ca=12_s
et 7 cv
j'ai exactement la meme

Très joli, Michel.
Et dis-moi, le volant fait combien de diamètre à peu près ? Il fait vraiment tout petit.

c'est un volant comme un petit roadster tres pratique, je mesure 1m80, c'est sans soucis, que ce soit confort dans la voiture et prise en main

a voir
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=m ... H-a942Z21A

OK, merci.

Petite question qui me vient à l'esprit. Je remarque que quasiment toutes les MG F et TF qui sont à vendre ont un kilométrage très raisonnable. Est-ce parce que ce sont des voitures secondaires la plupart du temps ou bien est-ce dû au fait que ces MG ne peuvent pas avoir un kilométrage très élevé ?

c'est combien un kilométrage très raisonnable?