Forum MG

J'ai pris ça pour simplifier

et oui... mais à trop simplifier, on finit par falsilfier...

par ailleurs, quand je conduis dans l'hémisphère sud, une voiture parfaitement équilibrée, je tiens le volant de la main droite...... dans l"hémisphère nord ; c'est avec main gauche...

Etonnant.. non ?

op op op JMAU, sur les anglaises (les vraies) c'est l'inverse, main droite sur le volant

Mais c'est vrai qu'au comptoir, je lève la main gauche.... (hémisphère nord ou sud d'ailleurs...)

JMAU a écrit :

J'ai pris ça pour simplifier

et oui... mais à trop simplifier, on finit par falsilfier...

par ailleurs, quand je conduis dans l'hémisphère sud, une voiture parfaitement équilibrée, je tiens le volant de la main droite...... dans l"hémisphère nord ; c'est avec main gauche...

Etonnant.. non ?

Sur une voiture voyageant à 30m/s suivant la direction nord/sud, l'accélération de coriolis vaut environ 0,04% l'accélération terrestre donc négligeable.

Parler de la force de Coriolis , ce n'est pas ( d' évier ) dévier un peu de la trajectoire au sujet
des fautes d'orthograve ou pas.

aimegb a écrit :Parler de la force de Coriolis , ce n'est pas ( d' évier ) dévier un peu de la trajectoire au sujet
des fautes d'orthograve ou pas.

C'éthé un petit aparthé...

aimegb a écrit :Parler de la force de Coriolis , ce n'est pas ( d' évier ) dévier un peu de la trajectoire au sujet
des fautes d'orthograve ou pas.

Je reconnais là le fin contradicteur... et pour faire le lien entre la force de Gaspard, et l'aptitude à écrire à peu près correctement, je voudrais préciser, que l'humanité résidant presque essentiellement dans l'hémisphère nord, il est normal que la majorité des hommes qui la constitue soit droitière...

(tout le monde suit?)

Et quand je vois un gaucher écrire, avec un crayon (on oublie la plume Sergent major), la plupart de langues écrites (de gauche à droite), j'ai mal pour lui... et je lui pardonne de parer au plus pressé...

Il va de soi, que le mauvais pli pris, cela a des répercussions sur l'écriture par l 'intermédiaire d'un clavier... une piste à suivre ? (je fais une demande de crédit au CNRS pour étudier ce problème de plus près)...

Mais, il n'y a pas que cela. Moi-même qui vous écris (j'ai toujours eu du mal avec ce pronom relatif : c'est moi qui = je), je suis plus rapide, sur un clavier, de la main droite que de la main gauche, et donc je passe un temps fou à remettre les lettres dans l'ordre... mais je le sais et je me soigne.

Un homme azerty en vaut 2 ?
Là je botte en touche !

aimegb a écrit :Un homme azerty en vaut 2 ?

Celui là, il est tellement mauvais que je suis très jaloux de ne pas l'avoir fait le premier

Sinon moi je connais un dentiste fervent professionnel de l'allumage, comme quoi

ha oui ,j'ai entendu parler de cette légende, un dentiste qui n'avait pas sa crème solaire en corse et qui du coup se protégeait du soleil en ouvrant continuellement le capot de sa voiture....

Je crois que c'est un truc dans le genre, oui...

anneauxdin a écrit :Sinon moi je connais un dentiste fervent professionnel de l'allumage, comme quoi

ET moi, j'ai connu de très près une dentiste, qui était une sacrée allumeuse.

Là, dans ce cas précis, je pense que la connaissance de l'allumage ou de l’orthographe, n'est pas indispensable...

Quand même vérifier l'allumage au démarrage pour ne pas caler, et le frein(ça s'échauffe vite ces trucs là)

La connaissance de l'allumage ou de l’orthographe, n'est pas indispensable... d’accord mais d’un peu de mécanique, oui, car le rôle du frein est de transformer une énergie en chaleur . . . le mieux est de ne pas s’en servir et de passer la marche arrière pour s’arrêter.

"le mieux est de ne pas s’en servir et de passer la marche arrière pour s’arrêter."

Avant qu'il ne soit trop tard et que se produise un inévitable gonflement du vase d'expansion suivi du résultat que tout le monde connait...

C'est bien là le problème.. en descente, sur terrain mouillé, faut savoir doser le frein moteur....

Vase d’expansion, connais pas, sur les anciennes il n’y en avait pas, on vérifie et on s’arrête avant que sa boue. Là c’est du thermosiphon et sa tourné du haut vers le bas.

Là , on a affaire à des mecs à nique ...
et sur ce segment il vont sûrement
nous parler de réglage des culbuteurs, de bougie chaude , et même du pot d'échappement?
J'en ai assez dit , je vais la mettre en veilleuse !

BLUESY MINDS a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/591139492.htm?ca=7_s

Je vois que ces fêtes de fin d'année font que votre verbe est en joie. (contrepet inside)

BLUESY MINDS a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/591139492.htm?ca=7_s

Encore un académicien

En fait, il la vend au prix des pares chocs

Un piège à éviter, traces d’eau autour de la voiture: elle brille comme une neuve.