Forum MG

"tu n'as jamais..."

non, jamais. j'y tiens

J'avoue avoir du mal à envisager la revente de ma MG B. Enfin pour l'instant, cela ne fait que sept ans que je la possède, ou serait-ce le contraire?....
Si un jour je trouve un truc qui me plait vraiment, ce sera peut etre le moment.

vous me tireriez bien une larme si je me laissais aller

Tiens il pleut ce matin: journée de la déprime?

bonjour,se serait intéressent de faire un sondage sur la préférence des "mgtiste" concernant le cabriolet ou le gt, à mon avis le roadster sera devant malgré ma préférence incontesté du gt.

ben oui......ils veulent tous être décoiffés....

Mais bon nous ,heureux proprios de GT (la plus belle reconnaissons le

), sommes fiers de pouvoir dire que le GT étant plus rare il déviendra forcément plus cher..........comme le souhaitent 63% des sondés

pi ......s'il est rouge ...alors là........

"la préférence"

le cabriolet ça correspond à un mode de vie extraverti, moi je suis étriqué, j'ai choisi un b gt, blanc.

Pour moi les GT ont le vent en poupe mais de préférence complète CGN, OD, LHD
Dans les dernières annonces "leboncoin", une superbe bordeaux minilite, dommage RHD, apres une belle blanche avec LP, AB, roll bar, dommage RHD et absence d'OD

Content des prix payés pour ma B et mes GT, mais ma source d'approvissionnement a bien changé. Sans tenir compte du changement du taux de change, le marchè de la voiture de collection en suisse a vraiment grimpé. Un beau GT se trouvait dans les 6000 FCH, maintenant minimum 15000 FCH
Ceux qui connaissent, j'ai eu du GE, VD, ZH, GL et me suis fâché avec une VS

Jidé de Grasse a écrit :vous me tireriez bien une larme si je me laissais aller

Non non, pas de larme. Je n'ai pas d'affection particulière avec cette auto, tout comme les autres d'ailleurs. Simplement, je la connais, pour l'avoir démontée et refait jusqu'à la dernière rondelle, par cœur et j’apprécie cette voiture en tant que telle. La preuve, pour faire allusion à un autre sujet, elle ne porte pas de nom

Je n'ai pour le moment pas l'envie de m'en séparer, jusqu'au jour, ou peut être, j'aurais trouvé un autre jouet pouvant la remplacer. Car pour moi, cela reste un jouet d'adulte et rien d'autre.

Ceux qui connaissent, j'ai eu du GE, VD, ZH, GL et me suis fâché avec une VS

Aber niemals AG? warum?

Non non, pas de larme. Je n'ai pas d'affection particulière avec cette auto, tout comme les autres d'ailleurs. Simplement, je la connais, pour l'avoir démontée et refait jusqu'à la dernière rondelle, par cœur et j’apprécie cette voiture en tant que telle. La preuve, pour faire allusion à un autre sujet, elle ne porte pas de nom
Je n'ai pour le moment pas l'envie de m'en séparer, jusqu'au jour, ou peut être, j'aurais trouvé un autre jouet pouvant la remplacer. Car pour moi, cela reste un jouet d'adulte et rien d'autre.

Ben oui, un tas de tôles.

anneauxdin a écrit : Car pour moi, cela reste un jouet d'adulte et rien d'autre.

oui, on aime bien leur conduite si différente, leur bruits, leurs odeurs (tiens ça me rappelle quelque chose) et je me suis bien attaché à ma MGA aussi, au point d'avoir été franchement inquiet quand j'ai été à deux doigts de la vendre. Je ne l'ai pas nommée non plus même si l'idée ne parait pas folle, tous les bateaux sont baptisés et ça semble même une évidence, alors pourquoi pas les bagnoles ?
Mais si demain un vieux fou m'arrête au bord de la route et me propose un échange contre une Aston je n'hésiterai pas un quart de seconde

et ce n'est pas une question de prix (quoique

)

L'Aston... :sur la Côte il faut la villa qui va avec !

Jidé de Grasse a écrit :c'est sûr, mais si tu achètes une B 15000€ et que tu fais 10000€ de frais dessus, bon courage pour la revendre 25000.
Je me trompe peut-être mais des tous les gens que je côtoie qui ont tenté de vendre leur ancienne, peu y sont arrivés au prix qu'ils espéraient.
Après quand tu engages des frais sur ton auto c'est pour ton plaisir personnel en général, pas dans l'optique de vendre. En tout cas c'est ma démarche. Je ne récupérerai jamais l'argent que j'ai mis sur ma MGA, mais ce n'est pas le but. Le but c'est de pouvoir compter sur elle à 100% quand je pose mon cul sur le siège

Tout a fait d'accord !

Jidé de Grasse a écrit :35000€ la MGA ? petits joueurs
Monaco Motor Legend, la semaine dernière, avec un trèèèèèès beau dossier de restauration. Bref une MGA.
Album MG

Les vendeurs sont juste à côté de chez moi (je vais encore me faire des amis ). Véhicules anglais uniquement, quasi tous le volant à droite et sans carte grise française possible hors CGC et encore il y a des autos genre TVR jamais commercialisées chez nous... bref ami Français, ces autos ne sont pas pour toi. Les prix non plus d'ailleurs.
Ils ont des type E coupé plus chères que la côte haute des cabrios aussi
mais bon s'il y a la clientèle, grand bien leur fasse.
A mon avis ça ne change en rien le prix de nos bagnoles à nous...

À en croire l'immat, C'est une voiture pour V(I)P

Tout dépend de ce que l'acheteur va vouloir. Une voiture neuve comme sortie de concession, si la restauration est faite dans les règles de l'art, carrosserie et mécanique.

Regardez les MGB vendues chez ex Bosche dans le 63, ils les vendent leurs autos, mais elles sont neuves. Entre 20 et 26/27000 euros selon les options choisies.

Il faut donc accepter en achetant ce genre de véhicule et à ce prix, de perdre de l'argent en cas de revente, tout comme sur une moderne, mais dans une moindre mesure.

oui mais bon,si je dois mettre 48 000€, se serais plutôt celle ci
http://www.google.fr/aclk?sa=l&ai=Cs3KF ... neuve.html:

.Autour de 48k€ et + , tu peux avoir une splendide Austin Healey

question étonnante d'un lyonnais .
GE.....Genève
VD.....canton de Vaud
ZH.....Zurich
GL......Glaris
VS..... Valais; cantons helvétiques, les 2 Lettres sont le début de leur plaques.

Les "surnoms" de mes MG sont venus en dialoguant sur le forum pour les différencier

SG Saint Gatien et non pas AG!

.Autour de 48k€ et + , tu peux avoir une splendide Austin Healey

Petite parenthèse, pour une splendide Healey c'est "et +"

s'il s'agit d'une 3000.

VarPat a écrit :
.Autour de 48k€ et + , tu peux avoir une splendide Austin Healey
Petite parenthèse, pour une splendide Healey c'est "et +"
s'il s'agit d'une 3000.

Alors même que les dernières versions ne sont pas les plus "désirables"...
mais tant mieux cela laisse les autres versions plus accessibles!

Enfin à moi la 3000mk3 me suffitait bien en dehors de:

Sa boîte énorme qui oblige à décaler les pieds vers l' extérieur, et qui irradie au point de pouvoir conduire en short même en hiver
Son volant et son levier de vitesses de cammion
Son confort?, mais peut on imaginer que cela ressemble à du confort?
La rigidité flexible du châssis
Sa consommation exagérée à l' époque actuelle

Mais quelle $£¨#? de ligne, à contempler dans un salon!

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le prix de nos autos

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