Forum MG

anneauxdin a écrit :Merci!
Un seul truc me fait défaut aujourd'hui, mes yeux... J'ai des difficultés selon les positions a bien voir avec mes verres progressifs.
C'est ce qui me limite dans les jobs comme ceux là

...ma modeste expérience.... je me suis fait faire, en complément des lunettes "de ville", pour 1 € suppl une paire de lunettes "piano", toute simple, pour voir que de prés (la partition...).
Lors d'un stage de soudure MIG, le prof m'avait prévenu: pas de verres progressifs pour souder. Et c'est vrai aussi pour tout autre bricolage.

"...Aprés...c'est vous qui voyez!..."© (c'est de circonstance.... :-)))

ne pas en faire une généralité je soude avec les verres correcteurs
Quand on soude on n'a pas le nez dessus non plus
j'ai des progressifs et a part pour les travaux de très près style montage électronique (dans ce cas pas de lunette ) ça fonctionne... bon pour les composants discrets là faut pas rêver
Chaque cas est un cas

Yves, pour les bouteilles ce n'est pas bête… mais pas certain d'y voir encore clair après les avoir vidées Sinon, je n'ai pas de chauffage dans le sous sol, mais cela ne descend pas sous 9 degrés. De plus les température sont légèrement remontées ces derniers jours et il fait presque 12. Donc pour bosser ça va. Et en bougeant un peu, je n'ai pas froid.

Jean-Marie, pas con les mettre a l'envers, je testerai.

Santalier, j'ai encore ma paire de lecture, mais elles ne sont plus trop à ma vue.

Philoupop, je ne sais pas comment vous faites avec vos lentilles, mais pour moi il m'est impossible d'approcher quoi que ce soit sur mes yeux.

Alan, sans lunette je ne distingue plus grand chose de près. Alors à moins d souder avec des rallonges, ça va être délicat

anneauxdin a écrit : Philoupop, je ne sais pas comment vous faites avec vos lentilles, mais pour moi il m'est impossible d'approcher quoi que ce soit sur mes yeux.

Habitude prise en 2 jours !
Ensuite on peu même se toucher l’œil avec le doigt sans crainte.

ben moi non plus je vois pas grand chose sans mes bésicles
mais quand je dis prés c'est vraiment prés
Pour la soudure si je n'ai pas assez de recul c'est là le pb

... Tout cela me rappelle que lorsque j' étais encore en activité , je mettais des lentilles ( ...très dures pour remodeler la cornée : elles nécessitaient une ventouse pour les oter le matin ) la nuit pendant mon sommeil et toute la journée , sans rien , je voyais jusqu' à l' horizon le seul hic c' est que dès que je rentrais dans un tunnel et dieu sait si l' A8 en comporte je ne voyais plus rien et , c' est bien vrai que maintenant pour travailler de près les lunettes progressives c' est plutôt mer..ue

Bonsoir,
Pour moi les lentilles multifocales ne fonctionnent pas bien et je n'arrive pas à voir de près avec.
Avec l'opticien, j'ai opté pour l'autre technique, qui est un savant (pas moi) dosage de corrections pour avoir un œil qui voit bien de loin et l'autre avec une sous correction pour voir de près. Lorsque l'on ouvre les deux yeux le cerveau fait le tri et je vois à peu près correctement

Jean-Pascal a écrit :Bonsoir,
orsque l'on ouvre les deux yeux le cerveau fait le tri et je vois à peu près correctement

Magie des yeux combinée avec celle du cerveau ...
As tu essayé de croiser les lentilles gauche/droite ?
Pour ça a largement amélioré les choses.

Et du côté de la vessie et de la prostate, vous allez bien tous???

vous allez bien

ah! ah! ah! (discret)
récemment prostatectomie radicale, physiquement «tout» va bien, moralement, détresse psychologique.
une suggestion, vivez dans l’excès, tout les excès. être «sérieux» cela ne sert à rien.
sinon au niveau des yeux, une amorce de cataracte sur l’œil gauche :-)
la carrosserie, tôlerie, c’est un art. il ne faut pas forcément taper là où on croit ...

Anneauxdin Chouette travail ! Tu as utilisé de la peinture en bombe ou au pistolet ?
C’est pareil, j’adore former la tôle.

« J'ai des difficultés selon les positions a bien voir avec mes verres progressifs. « exact, suivant l’inclinaison, c’est quelque fois un sacré problème.

JMAU « Si on a les mêmes corrections D/G, on peut mettre les lunettes à l'envers... mais bon ... « J’aisserai ! Heu, comment tu fais avec les branches ???

« Sinon, des verres normaux pour bricoler... « Alors là, j’ai le vertige si je me déplace, même prêt à en vomir . Je vois mieux sans elle.

Les amis, qu’est-ce que c’est des t2s ? Les petits blocs en ferraille de forme arrondis.

Philoupop Ah, je comprends mieux d’où viens le traducteur. Il est dans les lentilles

Santalier « Lors d'un stage de soudure MIG, le prof m'avait prévenu: pas de verres progressifs pour souder. Et c'est vrai aussi pour tout autre bricolage. «
Tu peux m’expliquer stp ? Je n’ai jamais été averti.

Philoupop « Magie des yeux combinée avec celle du cerveau ...
As tu essayé de croiser les lentilles gauche/droite ?
Pour ça a largement amélioré les choses. « Je croyais que tu rigolais !

Ca me rappelle lorsqu’un jour nous avons changé d’opticien pour les lunettes de ma chérie. Il lui a demandé si nous avions intentionnellement changé la prescription ? Depuis, elle vois beaucoup mieux …

Saby « la carrosserie, tôlerie, c’est un art. il ne faut pas forcément taper là où on croit ... « Exactement. Il ne faut surtout pas oublier que le métal s’étire sous peine de tout déformer.

...bluffant n’est-il pas....?

https://m.youtube.com/watch?v=7lrPN49UPgk

Désolé, j'ai visiblement de trop gros doigts ou le clavier du téléphone est trop petit (rayer la mention inutile...)
T2s= tas de carrossier en effet.

L'appret epoxy est posé au pistolet. L'appret garnissant a été fait avec une bombe pour la petite surface.
Sinon il sera fait aussi au pistolet pour les grandes surfaces.

bluffant

le métal c’est des atomes en mouvement, il «suffit» avec la «machine» étudié pour de les remettre dans le droit chemin.
le marteau est sans doutes la manière forte.

Alors si je comprends bien, la tôlerie, c'est surtout une affaire de lunettes ?
Bon, je vais voir mon opticien demain, voir ce qu'il peut faire pour ma Porsche qu'on a un peu bousculé le mois dernier !
Album MG

Là je pense que les lunettes ne seront pas suffisantes

elle est " Caïman " trop bosselée ...

yvre a écrit : elle est " Caïman " trop bosselée ...

Alors là, tout les 2, je vous ai lu moins négatif: le coté droit, lui, n'est (presque) pas bosselé. Moi, si, un peu, mais ça va: rien de tel qu'un cognac ( en fait, un armagnac, mais faut soigner la susceptibilité charentaise de Santalier) et un bon gros cigare et c'est reparti en dérive des 4 roues.

ETIENNE7 a écrit :

yvre a écrit : elle est " Caïman " trop bosselée ...

Alors là, tout les 2, je vous ai lu moins négatif: le coté droit, lui, n'est (presque) pas bosselé. Moi, si, un peu, mais ça va: rien de tel qu'un cognac ( en fait, un armagnac, mais faut soigner la susceptibilité charentaise de Santalier) et un bon gros cigare et c'est reparti en dérive des 4 roues.

... En plus il a fallu que tu la " titilles " drôlement pour en arriver là car autant avec mes 911 , c' était très facile de pouvoir les envoyer aux fossés mais avec la 944 S2 et alors , mission impossible avec mon Boxster 6 de 2007 le meilleur kart de chez Porsche

Un excès d'optimisme?

Non, une camionnette qui a grillé un stop. Son moteur s'est retrouvé dans le champ à coté ! J'avais failli prendre ma MGB RHD: si je l'avais prise, je ne serais plus là pour vous débiter mes c..neries ! Saint Cecil Kimber veillait !

Eh bin!
Et après ça, t'es toujours convaincu du choix Rhd?

Salut à tous, je continue tranquillement mon chantier.
Blog à jour pour ceusses que ça interesse

http://restau-mgb.over-blog.com/preview ... e1cd2b0d99

Salut Fabrice , c' est quoi ton " mastic qui remplace la soudure à l' étain " ? ça m' intéresse

D' autre part , connaissant les capacités des Mini dans la neige , ne referme pas les ouvertures du " tourne broche " et fais en des trappes à ski