Forum MG

voilà, il y a quelque temps je suis tombé sur une annonce sur ebay, qui annonçait 180? pour 4 disques et 8 plaquettes pour mgf.
Arnaque???? ou vraiment pas cher ?
Je n'ai pas reussi a retrouver cette annonce mais le meme vendeur met en vente un catalyseur pour 179?
Quand pensez vous?

salut
trouve nous le lien et on pourra peut être te répondre un peu mieux.
a+

http://cgi.ebay.fr/CATALYSEUR-ROVER-MGF ... 240%3A1318

dsl, voila le lien.

moi je ferais confiance et si tu as vraiment peur d'acheter un cata non homologué fais faire controler ta pollution dans un garage après montage.Pour les plaquettes moi je ne mets que des marques reconnues,là ils n'en disent rien.La meilleure solution est peut-etre de les contacter avant ton achat.Eh tous cas n'oublie pas les joints,colliers et boulonnerie pour l'échappement.Indispensable pour un bon résultat.A+

Pour les freins mieux vaut mettre une marque reconnue
securité oblige....

Attention pour les pièces de sécurité, il y a pleins de fabrication "made in china" qui ont été récupérées y a pas longtemps par les douanes françaises. Elles se dégradent très vite (après un test) et sont très dangereuses. Ces fabrications ont été commercialisées partout en Europe par des réseaux non officiels = Danger. Donc faut prendre des grandes marques et vendu par des revendeurs officiels car les emballages ils savent aussi très bien les copier !

A+ ERIC78

avec ce que tu dis eric 78 crois tu que oscaro distribue des pieces douteuses.

wouai c vrai que pour les elements de securité mieux vaux prendre de la marque mais calcul fait, 315.88? c'est plus cher pour ma trés trés petite bourse, tanpis deux mois de plus a se serrer la ceinture.
Mais comme on dit: quand on aime on ne compte pas. mais comme meme, j'ai acheté cette voiture il y a deux mois et demie, ça fait 1 mois quel est au garage pour refaire l'embrayage, la sonde lambda, une rotule et les fixation de barre stab; c'est promis après les frein je m'ocuppe de la ligne complète d'echappement,( 6 mois a manger des pates) et peut etre qu'après je n'aurai plus honte de l'etat de cette merveillieuse voiture

En faite merçi pour toutes vos remarques fort interessantes et vraiment un grand merçi a celui qui a crée ce forum et a ceux qui l'animent.

gagner quelques euros, et risquer de perdre sa vie pour des plaquettes pas chères, je crois qu'il y a pas photo, je prefere acheter chez quelqu'un d'agréé

Sur eBay UK, on trouve des kits 2 disques + 4 plaquettes EBC Ultimax avant pour une 60aine de £ FDP In soit 71?...
http://cgi.ebay.fr/MGF-FRONT-BRAKE-DISC ... dZViewItem

Qualité EBC

En faite quel est la meilleur marque de frein ????? Pour mgf normal

Katayama a écrit :Sur eBay UK, on trouve des kits 2 disques + 4 plaquettes EBC Ultimax avant pour une 60aine de £ FDP In soit 71?...
http://cgi.ebay.fr/MGF-FRONT-BRAKE-DISC ... dZViewItem

Qualité EBC

Là c'est trés interresant comme prix!

martin.mgf a écrit :En faite quel est la meilleur marque de frein ????? Pour mgf normal

EBC, AP Racing, Mintex j'dirai

Katayama a écrit :

martin.mgf a écrit :En faite quel est la meilleur marque de frein ????? Pour mgf normal

EBC, AP Racing, Mintex j'dirai

tu peux rajouter Bendix,Textar,Twr..............

Bah après, celle que tu cites je les connais pas
Suis trop jeune... Ou pas assez à l'Ouest... Ou pas assez au courant

eh bien martin!!! j'espère que tu l'as pas payé trop chère ta F?

Ben tout depend se que l'on appel cher,je l'ais moins e 5000? et elle avait 135000km.
J'étais au courant qu'il y allait avoir des reparation, mais pas autant, les fein et 'embrayage n'etaient pas au programme.
En fait j'ai eu des nouvelle de mon garage aujourd'hui, il m'a annoncé qu'il y avait une rotule en plus a l'arrière a changer, et que le triangle avant inf gauche a prévoir, je n'est donc pas fini de payer.
Mais quand on fait le cumul, je ne pense pas etre perdant ( pour l'instant!!!!!!) le garagiste m'a aussi spécifié que cette voiture n'avait jamais étais entretenu, c'est comme meme le comble que moi, simple maçon soit obliger de le faire pour sauver cette voiture de la ruine, lorsqu un medecin de monpelier(certainement plus riche que moi) n'est pas fait l'entretien necessaire.
ceci dit je suis toujur a la recherche d'un cric et du manuelle d'utilisation, si jamais quelqu'un avait ça pour pas tro cher!!!!

Bonsoir,

J'interviens sur le sujet car il y a tout de même quelque chose qui me chagrine.

Nous parlons souvent des "bons" freins, des meilleures rotules, des roulement haute qualité, etc...
Mes disques (d'origine) ont maintenant 90000km et il me semble être bientôt temps de les changer. Cependant, sans aller chercher des disques EBC (qui sont excellent, mais valent une fortune) ou des plaquettes Mintex (idem), refaire le tout à l'original (TWR) me paraît presque la meilleure solution. pécuniairement parlant, en tout cas, il n'y a pas photo.

On peut regretter que ce docteur de montpellier ait été d'une telle négligeance, mais sans pour autant faire de ta F un modèle de concours, des pièces d'origine plutôt que de l'after-market taiwannais peuvent se révéler un bon compromis prix/qualité.
Il y a un malheureusement un prix presque incompressible lorsqu'on touche aux suspensions : le réglage du parallélisme. Ca, ce n'est pas une option, c'est le minimum requis pour la sécurité de base, et on ne peut pas le faire soi-même. Même chez sud-tuture, c'est environ 80 euros le bout.

Pour ce qui est du manuel J'avais presque le même problème, car mon booklet était allemand, et je suis fâché avec Goëthe depuis la terminale. J'ai donc commandé un booklet neuf en anglais (à défaut du français, totalement introuvable) chez Brown & Gammon. Je crois qu'il m'avait coûté 30 roros port inclus. ( http://www.ukmgparts.com/index1.html )

salut maximeR.
je te rassure je ne mets pas du made in china sur ma f ( je l'espère tout a moins), je voulais juste s'avoir quel etais le meilleur rapport qualité prix pour changer mes frein avant(je pense que je vais prendre les EBC)et j'essaye de voir comment trouver mes pieces moins cher, car l'ors de ma première commande de pieces chez mg j'en ais eu pour 500? pour 3 caoutchouc et une sonde et après avoir regardé a droite et a gauche je me suis rendu compte que j'ai payé le double sonde lambda affiché che oscaro 150? pris ou je l'ai acheté 313?. je me suis fais avoir une fois et j'ai pas envie de me refaire avoir.
Je signalerais que le prix depieces que j'ai acheté équival chez moi, a un peu moins d'un demie salaire.
Pour resumé j'essaye juste de mettre le plus de pieces d'origine mais quand le simple fait qu'il soit ecrit mg sur la boite justifie le double de prix, là je ne suis pas d'accord.
Mais en effet si j'avais vraiment les moyen, je commanderais toutes mes pieces chez mg.

salut martin d'accord avec MaximeR sur les piéces.L'origine coutera toujours plus cher car pièces conformes à un cahier des charges.Par contre en cas de manque d'argent essaye au moins de prendre des pièces de marques qui ne mettront pas ta sécurité en jeu.Et pour finir moi je choisirai des disques bendix ou twr car tarif moins cher qu'ebc pour à mon avis un freinage identique.Bonne route.

Hello,

Quand je disais d'origine, je voulais bien entendu dire :
Les freins d'origine des F et TF sont du TWR (sauf sur certaines séries où il y a effectivement de l'AP).
Le meilleur choix entre AP, ROVER, TWR et Ching-Fung-Lu Corporation me semble être TWR.

Bonne route.

Moins cher que les EBC ebay.co.uk ????

Katayama a écrit :Moins cher que les EBC ebay.co.uk ????

regarde chez les marchands de pièces en France tu devrais trouver çà,sinon..............mp et tibriyoquen t'aidera.

Salut à tous,

Moi, personnellement je vais la:
http://motors.shop.ebay.co.uk/items/Car ... sacatZ9800

Je recherche mes piéces, regarde les frais de port, vérifie si c'est un "power seller" et je commande. J'ai trouvé un garage prés de chez moi avec qui je me suis arrangé: j'achète mes piéces de mon coté et lui me les monte et me fait payer la main d'oeuvre.

Si il a besoin, je vais la:
http://www.mgfcar.de/epc/2.htm

ou la:

http://www.mgf.ultimatemg.com/


et je lui sort les plans et le tour est joué.
Mon gagiste est un garage Renault mais avec les plans, la mécanique reste de la mécanique....

Will