Forum MG

...Encore un qui est passé dans les "mains" de Jean-Marc et qui depuis fait des siennes....

http://www.antibes.maville.com/actu/act ... epartement]

C'est sur, après il va marcher beaucoup moins bien !

hahahah m'en fous, c'est un AGUSTA !

ils n'avaient qu'a se payer un helico d'Eurocopter!

C'est sur, mais c'est plus cher.

Un Agusta......le mot qu'il fallait pas dire......
Bon ,m'en fout, ça m'arrivera pas ,j'ai pas d'hélico.

Si c'est un pilote sudiste il ma dire qui voulait voir la temperature de l'eau....

éh bé oui, forcément! L'aéronavale suisse, ils manquent d'entrainement !

hop hop hop ......
Les pilotes suisses sont reconnus comme étant parmi les meilleurs

La preuve

[quote="jurassic"]La preuve quote]


voila
http://ma-tvideo.france2.fr/video/iLyROoaftYEf.html

et en prime de superbes images et fond sonore..

Oui belles images, mais je suis pas sur que la vache milka apprécie les passages à basse altitude.

Aprés faut pas s'étonner si le chocolat à un gout amer.

Les Suisses les champions du vol a la verticale.Normal leur territoire est tout petit !!!!!!!!!!!!!

Agusta, tiens c'est marrant, il me semble bien que mon pépé avait une pétoire qui s'appelait comme ça...

N'empêche que certains Agusta sont tres beaux
et bien equipés......
La pétoire je connais pas .
Par contre MV Agusta je connais

FANO a écrit :Agusta, tiens c'est marrant, il me semble bien que mon pépé avait une pétoire qui s'appelait comme ça...

agusta malagutti si j'ai bonne mémoire

C'est surement ça (me souviens pu) il avait une Agusta, 2 harley et un lambretta (avec lequel il a eu un accident durant lequel il a perdu un oeil...c'est trop dangereux les petoires en fait, tout le monde, un jour ou l'autre se mets au tas!)

en parlant de super pilote j'en ai un vrai et un faux a vous de decouvrir lequel est l'un et le quel est l'autre

http://www.dailymotion.com/video/x2w8xf ... eau_events

http://www.dailymotion.com/video/x17r73 ... ce_extreme

Je n'aurais pas aimé être à la place des apponteurs

Yen a un qui failli avoir une coupe gratos!!!

Le deuxieme pilote a eu un tres bon reflexe, ou sa une bonne etoile avec lui ce jour là.



PS: JMarc, arrete de donner le permis de conduire des helico a tout tes copains quand vous etes en soirée, ça va finir par se voir!!!

m'en fous aussi, c'est toujours pas des helicos à moi !

le premier c'est posé comme une bouse et à coincé le train dans la rambarde
le deuxieme s'est pris un patin dans le filet puis a cassé l'anti couple. il a eu un bol terrible de ne pas casser les pales du rotor principal.
c'est quand même efficace les filets non?
çà l'a bien arrété!

JMarc a écrit :m'en fous aussi, c'est toujours pas des helicos à moi !

le premier c'est posé comme une bouse et à coincé le train dans la rambarde
le deuxieme s'est pris un patin dans le filet puis a cassé l'anti couple. il a eu un bol terrible de ne pas casser les pales du rotor principal.
c'est quand même efficace les filets non?
çà l'a bien arrété!

...Ouais, ouais, sinon il finissait en "toupie" jusqu'à épuisement du carburant et sans doute à la "baille" bien avant...et je connais un apponteur qui ne devait plus avoir un "poil de sec"...

bien fait pour lui! je n'ai jamais vu autant de non respect des regles de securité!
la premiere:
ne jamais être derriere un helico lors du decollage, le pilote n'aurait jamais du decoler sans avoir le personel devant lui, à vue..
tu fais cela à Eurocopter, tu es viré de la piste immediatement et pour toujours !

ouf c'est rassurant de savoir que si on meurt au décollage sur ton héliport le responsable sera viré..................je déconne Jmarc mais d'accord avec toi niveau sécurité ils sont moyens moyens.

C'est sur que LA fallait avoir des caleçons petits bateaux.

Je solde de tres beaux caleçons moletonnés