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Bougies performantes pour TF, les références

Posté : 07 sept. 2005, 22:43
par Mr Propre
Voici un mail adressé à sparkplugs.co.uk, je voulais vous en faire profiter:

;)

Hello,
Could you give me the MG TF 1.8i 135bhp (2004) best performance spark plugs models (like irridium or others).
Thanks.


Good morning,
Suitable Iridium equivalent plugs should be NGK BKR6EIX-11 or Denso IK20. These plug types are the best performance available.
Best regards,
Rob Hemsley


Good afternoon,
Thank you for your fast answer.
About the two types of plugs you are talking about, which could be the most
interesting from your point of view?
Thanks.


Good afternoon,
Personally, I think the BKR6EIX-11 is better value and will last much longer
although IK20 may perform very slightly better. It depends what your
priority is, IK20 for performance or BKR6EIX-11 for value and service life.
Best regards,
Rob Hemsley

Posté : 07 sept. 2005, 22:46
par Mr Propre
Il parait que le remplacement de bougies peut sur les Clio 16V faire gagner 10ch!

On peut toujours rêver que cela soit de même sur les Kseries!

:)

oh pi non :(

Posté : 08 sept. 2005, 01:48
par Pob
Mr Propre a écrit :Il parait que le remplacement de bougies peut sur les Clio 16V faire gagner 10ch!

On peut toujours rêver que cela soit de même sur les Kseries!

:)

oh pi non :(
10 cv en changeant des bougies, sur n'importe quelle voiture, je doute fortement :P

Posté : 08 sept. 2005, 07:28
par Mr Propre
Pob a écrit :
Mr Propre a écrit :Il parait que le remplacement de bougies peut sur les Clio 16V faire gagner 10ch!

On peut toujours rêver que cela soit de même sur les Kseries!

:)

oh pi non :(
10 cv en changeant des bougies, sur n'importe quelle voiture, je doute fortement :P

Pour tes doutes: (à la fin de la page, ps: me suis gouré, c'est 7cv)

http://perso.wanadoo.fr/jso/45/bougies.htm

Posté : 08 sept. 2005, 09:43
par juju
Lorsque j ai changé mes bougie d origine par d autres plus performante j ai constaté une différence appréciable surtout dans la réponse a l accelerateur

Posté : 08 sept. 2005, 10:09
par Zoobab
et tu as mis quoi sans indiscretion comme bougies?? :)

Posté : 08 sept. 2005, 11:36
par Charly
En perdre oui, en gagner je suis septique.
C?est sur qu?avec de bonnes bougies le moteur va ronronner mais ça ne sera pas un dragster.

Posté : 08 sept. 2005, 12:16
par bugman23
Mr propre on na toujours pas tes photos du montage des enceintes ! :)
moi j'aimerais bien savoir comment ta cablé si les cable reliant le tweater aux enceintes etait livrés avec et surtout ou tu as mis les filtres et fixé comment pour eviter les vibrations

Posté : 08 sept. 2005, 12:39
par Pob
juju a écrit :Lorsque j ai changé mes bougie d origine par d autres plus performante j ai constaté une différence appréciable surtout dans la réponse a l accelerateur
CA c'est plutot parceque les anciennes etaient encrassés, la combustion n'etait pas parfaite

Posté : 08 sept. 2005, 13:36
par Mr Propre
bugman23 a écrit :Mr propre on na toujours pas tes photos du montage des enceintes ! :)
moi j'aimerais bien savoir comment ta cablé si les cable reliant le tweater aux enceintes etait livrés avec et surtout ou tu as mis les filtres et fixé comment pour eviter les vibrations
Oui!!!

Ca va venir ce soir!!!

;)

Posté : 08 sept. 2005, 15:18
par juju
Pob a écrit :
juju a écrit :Lorsque j ai changé mes bougie d origine par d autres plus performante j ai constaté une différence appréciable surtout dans la réponse a l accelerateur
CA c'est plutot parceque les anciennes etaient encrassés, la combustion n'etait pas parfaite
tu as surement raison d ailleur je ne pense pas avoir gagné en puissance.
juste une impression agreable de conduire sur un filet de gaz.

La marque des champion titanium ou quelque chose comme ca.
L annode de la bougie est tres tres fine par rapport a celle d origine qui etaient des champion aussi