FunBoost sur le circuit F1 de Magny-Cours
Posté : 07 nov. 2009, 10:41
J'étais à Nevers Magny-Cours pour une petite "compét" en FunBoost 
Chassis tubulaire, 500kg, moteur de Yamaha R1 : 150ch, 12000rpm, en un seul mot ? Jouissif !
Warmup d'1h pour la "grille" de départ, 3h de course en relais d'1/4 d'heure
En attendant, voilà le début des photos : http://album.katayama-mgf.net/index.php?/category/375
(Merci aux organisateurs pour l'accréditation qui m'a permis de faire des shoots à... Une bande de gazon du bitume ! Je prenais les gouttes d'eau soulevées par les pneus !
Et quelques unes en particulier :
L'entrée du Circuit F1
Le Pitlane pendant le briefing et juste avant le warmup
L'installation dans le baquet : On s'assied sur le pont, on glisse les 2 jambes, on fait glisser le bassin et on rentre les épaules. Ensuite les équipiers clipsent les ventrales et serrent, puis celles des épaules qui sont serrées par le pilote. On enclenche le volant dans les cannelures, on règle le pédalier en profondeur (électriquement), coupe-circuit et Wabrooooooooooooooooo
Après le warmup, la pluie est venue s'en mêler. Attention ça sent le festival des savonnettes sur la piste
D'ailleurs hop le frangin, blocage de l'avant, et bac à gravier ! Son 1er !! J'en suis encore tout ému d'avoir été déposé 4 secondes avant ça par le 4x4 de déblayage dans Adélaïde.
J'ai eu le temps de jeter le sac par terre dégainer l'appareil pour mon 1er shoot de ses passages et là... le tout droit !!! J'en ai rêver, Nikon l'a fait !
Pour l'instant, je n'ai traité que quelques photos des coéquipiers et de la 18 qui nous était attribuée.
Chassis tubulaire, 500kg, moteur de Yamaha R1 : 150ch, 12000rpm, en un seul mot ? Jouissif !
Warmup d'1h pour la "grille" de départ, 3h de course en relais d'1/4 d'heure
En attendant, voilà le début des photos : http://album.katayama-mgf.net/index.php?/category/375
(Merci aux organisateurs pour l'accréditation qui m'a permis de faire des shoots à... Une bande de gazon du bitume ! Je prenais les gouttes d'eau soulevées par les pneus !
Et quelques unes en particulier :
L'entrée du Circuit F1
Le Pitlane pendant le briefing et juste avant le warmup
L'installation dans le baquet : On s'assied sur le pont, on glisse les 2 jambes, on fait glisser le bassin et on rentre les épaules. Ensuite les équipiers clipsent les ventrales et serrent, puis celles des épaules qui sont serrées par le pilote. On enclenche le volant dans les cannelures, on règle le pédalier en profondeur (électriquement), coupe-circuit et Wabrooooooooooooooooo
Après le warmup, la pluie est venue s'en mêler. Attention ça sent le festival des savonnettes sur la piste
D'ailleurs hop le frangin, blocage de l'avant, et bac à gravier ! Son 1er !! J'en suis encore tout ému d'avoir été déposé 4 secondes avant ça par le 4x4 de déblayage dans Adélaïde.
J'ai eu le temps de jeter le sac par terre dégainer l'appareil pour mon 1er shoot de ses passages et là... le tout droit !!!
J'en ai rêver, Nikon l'a fait !Pour l'instant, je n'ai traité que quelques photos des coéquipiers et de la 18 qui nous était attribuée.