Forum MG

ou plus exactement la marche à pied prévisible en plein hiver...

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2009 ... icite-.php

Serge a écrit :ou plus exactement la marche à pied prévisible en plein hiver...

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2009 ... icite-.php

En cas de panne EDF on mettra de l'essence dans le groupe électrogène pour recharger les batteries !

La prime a la casse n'a pas etée prevue pour les vieilles centrales qui devaient etre remplacées au bout de 30 années et que l'on prolonge a moindre frais.EdF a beaucoup achté a l'tranger au detriment de son marché interne ???????

j'ei entandu dire que citroen voulais commercialiser une voiture electrique sous la forme d'une c4 alors apres la nouvelle c4 "picasso" voila la nouvelle c4 "Cloclo" lol

Sur le Télégramme d'aujourd'hui, Renault va sortir une gamme complète de véhicules électriques en 2010/2011, à suivre

bgt29 a écrit :Sur le Télégramme d'aujourd'hui, Renault va sortir une gamme complète de véhicules électriques en 2010/2011, à suivre

Avec ou sans fil?

wifi !

A force de dire du mal de renault vous allez vous retrouver tous au PIQUETS

jean23 a écrit :A force de dire du mal de renault vous allez vous retrouver tous au PIQUETS

Ben oui mon bon Jean23,
Mais dans le pointeur remonté par Serge au début de ce fil, il est question d' une Renault "low cost" fabriquée en Inde. Ca m' inspire 2 questions:
Sera t' elle à Pétrole on non?
Les Renault ne sont elles pas toutes des low cost par 'essence' ?
A +

pour les voitures electriques pas question de batteries au plomb.Les autres batteries ainsi que les composants electroniques ont besoin des" terres rares" qui sont a 97% en Chine. La Chine pour se garder uncertain monopole envisage un embargo sur ces terres rares. ce qui risque des problemes pour la production des voitures hors de chez eux.................;

À l'avenir, certains craignent que le lithium bon marché vienne à manquer car, s'il est très abondant sur Terre, les sites où il est facile (et donc peu couteux) à extraire sont rares. Plus de 75% de la production vient des "salars" d'Amérique du Sud (Chili et Argentine essentiellement ; la décision de faire entrer en production le salar de Uyuni en Bolivie a été prise. Une augmentation des coûts du lithium aurait un impact sur le coût des batteries et mettrait en danger le véhicule électrique.

BOLLORE s'est apparemment accaparé une grosse partie du potentiel BOLIVIEN, il me semble avoir lu ça quelque part récemment;
En tous cas je crois en ce qu'il fait vu qu'il a investi là-dedans il y a déjà une 15 aine d'années avec une grosse longueur d'avance et tous les brevets.
La BO - PININFARINA qu'il produit est plutôt séduisante et si elle tient ses promesses -250 kms/130/h- 4p -4places clim, + autres techniques sophistiquées, il risque bien de faire rapidement un carton.
Si j'étais citadin ou banlieusard je franchirai probablement le pas.

Les batteries LMP étaient en développement chez deux sociétés : Batscap (Ergué-Gabéric, France) et Avestor (Boucherville, Québec). Cette dernière ayant été rachetée le 6 mars 2007 par le groupe français Bolloré (propriétaire à 95 % de Batscap) en prévision d'une implantation sur le véhicule électrique du groupe : la Blue Car.

Franchement, si c'est être écolo que de rouler électrique et massacrer le plus beau lac de sel (salar) sud-américain
Je savais que nous avions déjà tous dans nos portables un p'tit bout de Chili, mais le salar chilien où se trouve l'usine n'a rien à voir avec le magnifique salar d'Uyuni
Album MG

Du coup, je suis fier de mon v8

l'important ce n'est pas la planète, mais le montant des dividendes

Arnage a écrit :
Du coup, je suis fier de mon v8

Moi aussi, mais l'un n'empêche pas l'autre, et se farcir des bouchons avec un véhicule totalement silencieux sans vibration, et on/off ça doit être sympa.

.........OU ?

jeanpierre a écrit :.........OU ?

...pas dans mon bled, le seul bouchon connu c'est celui du bistrot à la sortie de la messe...mais si j'étais Parisien, Marseillais, Lyonnais,...ce que je ne serai plus jamais.

Selon Toyota, le tout électrique pour votre routière c'est pas demain la veille...

http://www.cartech.fr/news/toyota-moteu ... 712308.htm

et l'hydrogène c'est le pied vous avez oublié les piles à hydrogène !!!

.
Et la voiture à pédales c'est le(s) pied(s) aussi ! ! !

tant qu'il y a de l'essence, il n'y aura pas d'autre système généralisé que le moteur à explosion, de l'essence il y en a encore beaucoup

tant qu'il y a de l'essence, il n'y aura pas d'autre système généralisé que le moteur à explosion, de l'essence il y en a encore beaucoup

Tout à fait! D' ailleurs le Président de Total France a lui même confirmé qu' on ne savait exploiter aujourd' hui que 20% des gisements de pétrole. Pour l' électricité, estimation d' une livraison d' un véhicule opérationnel comme ceux d' aujourd' hui: dans 20 ans! Les lobbies anti pétrole vont encore pouvoir faire voter des taxes.
A +

le dicton c'est :

Tant qu'il y aura du pétrole, y aura des bagnoles