Forum MG

bonsoir à tous,
j'ai lu un article dans "classic and sports car" de Décembre 2009 qui intéressera peut-etre quelques uns d'entre nous.Il est question de l'organisme Européan Community Small Séries Type Approval (ECSSTA) qui permet aux artisans européens d'obtenir l'homologation européenne.Catherham a réussi à obtenir le précieux sésame grace à l'appui de Ford Europe(normal elles utilisent les moteurs Zetec-s).Perso voici une excellente nouvelle,cette voiture j'en reve depuis très longtemps.............je sais c'est tape cul,y'a pas de place,çà ne sert à rien......mais moi en tous cas j'adore.Si quelqu'un veut bien rajouter une photo de cette voiture,merci d'avance.

Voila

merci fred,elle a de la gueule,non?

pas les jantes, un peu trop.....

Un reve aussi pour moi

jeanpierre a écrit :pas les jantes, un peu trop.....

ah oui t'aimes pas ? moi j'ai rien contre tu préfères peut-etre avec des minilites?

je crois....

Bonsoir,

Dans une quarantaine d'années, lorsque ma B sera usée, je m'en offrirai une pour mon centième anniversaire !

ils ne pourraient pas faire pareil avec TVR ??

en fait je pense que les demandes d'homologations doivent etre demandées par les constructeurs.

bah oui, helas !

je me souviens qu'il y a quelques années un agent de la marque au losange vendait des répliques de lotus seven,en fait des Martin qui étaient fabriquées en Vendée,et eux mettaient si le client le souhaitait des jantes d'Escort cosworth.Le look global de l'auto me ravissait ainsi.

Salut.Perso je la prefere avec des rames. ça fait une catamaran

.

d'accord avec toi pour la marque donkervoort...............mais niveau tarif là du coup çà ne le fait pas.

Je vais me faire l'avocat du diable, mais à la suite du dramatique accident, survenu il y a peu à bord d'un engin très dépouillé, le ministère du transport envisage une loi, interdisant ce type d'engin motorisé sur nos route française.

Une personne fait n'importe quoi et tout le monde en prend pour son grade...

ça ne fera jamais qu' une loi de plus de la part de ce gouvernement;mais comme bien souvent les decrets restent dans les cartons ce sera encore un coup de pipeau

vous verrez qu'un de ces jours ils vont interdire les ray....pardon les bandes bleues.......
je suis déja dehors ..........

+1 avec alan,on devrait créer une loi interdisant les bandes bleues,trés dangeureux,et puis au volant les gens çà peut les faire loucher

Les bandes bleues,c'est la marque du liquide bleu qui a debordé a Bandol .......

Rigolez pas, il veulent attaquer à la source. Traquer les véhicules immatriculés à l'étranger, alors que leur propriétaire n'a pas d'adresse dans le pays de carte grise et donc profite de la loi qui autorise tout véhicule homologué dans les autes pays, à circuler chez nous sans problèmes.

Pas seulement les non homologués......j'ai trois connaissances en Ferrari valaisanne......Valais, canton suisse....un autre Aston Martin genevoise......et les anglaises tres possible......MGOC, un temps proposait d'assurer moins cher et immatriculer en GB avec adresse postale chez eux. Je ne sais pas si cela est toujours d'actualité. Sur ce forum j'ai lu que TVR également avait une homologation européenne mais je demandais si ma préfecture était informée.

Jean pierre maintenant il te faut avoir une adresse physique avec une facture à ton nom ,mais sa marche toujours
certaines banques anglaises font même des assurances européenne trés abordable,.
Il faut juste que si tu prends une amende en france il y ait 7 mois avant la prochaine, sinon là sa passe plus!