Forum MG

Salut,
je suis passé du bodythrottle de 48 plastoc au 52 alu il y a qq mois.
Je roule peu avec donc le problème n'est apparu qu'au bout de qq temps : le régime au ralenti est un peu trop bas et surtout les démarrages à froid sont devenus difficiles (il faut qu j'insiste un peu sinon le moteur démarre mais ne prend pas tout de suite ses tours).
A l'installation du nouveau, j'ai bien fait les réglages (avec la pédale d'accélérateur,etc) mais je me demande s'il n'y aurait pas un réglage du ralenti à froid.
Alors quid de ça ou est-ce un autre souci?

Merci

.

OK, mais avant le changement du papillon, zéro souci.
Ma question est donc : est-ce que ça peu venir de cette modif?

Merci

.

Effectivement, après lecture du manuel d'atelier, je vais revérifier si j'ai bien rebranché la prise du TPS.
Merci

Hello,

Si le capteur de position du papillon était débranché, tu aurais d'autre problèmes beaucoup plus significatifs que simplement un ralenti un peu bas.

Sauf à avoir la vis de ralenti complètement dérèglée (en principe elle est tarée en usine), un simple reset de l'ECU permet de corriger le problème de position.

A froid, mettre le contact-sans démarrer, appuyer 5 fois sur l'accélérateur à fond, couper le contact. et c'est fait. L'ECU prend alors en compte les nouvelles positions 0 et "à fond" du papillon.

peut être aussi vérifier le bon contact des prises de toutes ces de sondes .....