Forum MG

Bonjour a tous ;o)

Voila je vais passer mon CT et apparemment mes amortisseurs serait bien fatigués.

Voici mes questions :

-- Ou puis je me procurer des amortisseurs / ressorts courts ( tan a changer je change l'ensemble )

-- Est ce que les amortisseurs dispo pour les F hors models av Hydragaz peuvent aller sur ma TF ? ceux a gaz

-- Est ce que le model Av et Ar sont identique sur ma TF ?

-- J'ai trouver sur le net des ressorts courts Xpower sont ils compatible avec tous les amortisseurs ?

Sachant que aujourd'hui elle est rabaisser et je ne voudrais pas la remonter, tan pis si elle est un peu plus ferme

Merci par avance de vos retour expérience avis


Cordialement et bonne route a vous

SpOoT

Bonjour Spoot, regarde sur les sites Brown & Gammons ou Mike Satur pour ne citer qu'eux. Tu as une TF et il me semble qu'il n'y pas d'amorto hydragaz (ce fut seulement sur la F), inutile donc de voir de ce côté là, sinon, j'ai vu ça: http://www.mgocaccessories.co.uk/acatal ... ERING.html

Et je pense que Av et Arrière sont identiques. A confirmer par les proprio de TF. Voili voilou

Salut, Spoot, tu vas bien ? Tu te fais rare, par ici.


ehhhh bé non ....
RNB000890 pour l'avant version sport (basse) , et
RPD000620 pour l'arrière version sport.

N'oubliez pas que la voiture est plus lourde à l'arrière

Certains utilisent les mêmes amortisseurs à l'avant et à l'arrière, mais uniquement des modèles réglables, et avec un réglage plus ferme à l'arrière.

Au temps pour moi MaximeR ! En ce qui me concerne, j'ai réussi à acheter sur Brown&Gammons justement, une sphère arrière (prise de tete à trouver car propre à la Trophy). Ils m'ont livré sous 4 jours, niquel ! J'ai été surpris de la taille et du poids de la sphère en tt cas !

Alors inxs ? cette fois elle est de niveau ? tout beau tout neuf ? et tes pneus ?

Je vais me faire poser ma nouvelle sphère demain matin. Le garagiste me prend seulement 150€ pour la main d'oeuvre et pour lui mettre un coup d'hydragaz, c'est un ancien Rover-MG que j'ai trouvé par hasard et qui est installé pas trop loin de chez moi. Quant à mes pneus, des Nokian tyres, pour l'instant j'en suis plutot content, en tt cas pour le prix... c'est plus que correct, mais je l'ai pas encore trop poussé avec, comme j'ai eu ce problème de sphère quasi en meme temps! Et toi, la tienne tourne toujours comme une horloge?

Bonjour a tous amicalement a Max

je rectifie pardon qd je parlais des amorto de la f je pensais a ceux a gaz pas hydragaz ;-/ desoler pardon pas taper

pour repreciser aujourd hui elle est deja rabaisser. Celon les dire de sont prédécesseur proprio. Il sagit de la monte "chassis sport"

Merci de vos lumières je vais donc creuser dans le sens de max avec la version sport.

Au passage est ce qu'il faut prévoir autre choses a changer ? Max toi qui connais ma titine

merci de vos retour

petit hs pour max : il me reste a faire les peintures jai fini le beton cire. Les travaux me prennent un peu beaucoup de temps. Mais tu est tjs le bienvenue .
Fin du hs

Cordialement

Toujours un ptit soucis de ralenti ... un peu haut ... va contrôler tout ca avec le retour du chaud ... j'attends que la neige fonde devant le garage ... pas envie de sortir la pelle à neige

pour le CT ?
Méfie-toi de la pollution.
Change ou nettoie le filtre à air, le filtre à essence, une vidange+filtre à huile (tu n'as pas fait une révision l'année dernière ? si c'est le cas, ça doit être ok).
une petite purge des freins peut être nécessaire, l'allumage a déjà été revu l'année dernière donc tu es tranquille de ce côté là. Vérifie aussi l'état des caoutchoucs des pédales de frein et d'embrayage.
et fait bien chauffer la voiture avant de l'amener au CT.
Un petit décrassage de soupapes (2~3mn en 3ème sur autoroute) peut être salutaire.

Pour le filtre a air je vais le netoyer pas de soucis
révision fait cet été vidange bougies
pour les freins ok je vais voir a ça
merci des astuces Max

je veisn de regarder et limite les amortisseurs d'origine 'sport' sont limite plus chère que des complet ressort + amortisseurs chez MS ou Mgoc ...Bizard .....

et un un produits dans l'essence genre netoie ton carburateur de l'intérieur ;o)

Merci

Bon alors j'ai trouver chez Moss mais ça pique un peu (
Et d'apres ce que je vois il faut en plus prevoir les amortisseurs ''sport aussi''

http://www.mossmini.co.uk/Shop/ViewProd ... dexID=5449

Je ne sais pas quoi faire alors qu'est ce qu'il serait le meilleur rapoort qualité prix rabaissement ????

que pensais vous des spax pour la TF avec les amortisseur Xpower de chez PTP ?????

http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/231_244/m ... ng_kit.htm



des avis ? je veux une voiture basse ok mais pas non plus une planche ;o) aujourd'hui avec la monte sport MG cela me vas tres bien ???

Des expériences ?

Snif snif

salur spoot

moi j'ai monté les ressort x power juste à l'arriere pour le moment, pas eu le temps pour l'avant

ils sont asser raides, personelement sa ne me dérange pas sauf sur les routes abimées ou sa devien génant


si jamais les ressort x power de chez ptp sont des eibach peint en vert

Bon ok apparement ils sont de -25mm ca devrais le faire bon les ressorts c bon

Mais les amortisseurs ??? Apperement je pencherais pour les spax ou les MG 'sport'
Le couple spax et xpower il n'y a pas de contre indication ?

Mais le meileur compromis amortos mg ressorts et xpower me parais bien ?????

Entre les deux mon coeur balance

je vais faire parler mon porte monaie pour voir