Forum MG

Hello la résolution d'un problème en entrainant un autre je me retrouve avec une perte de liquide de refroidissement qui vient de la pompe à eau . est ce colmatable avec un quelquonque produit ? La voiture a 170000 km et la distribution a été faite à 120000 dois je refaire toute la distribution ?

Beh tu peux tenter tous les produits miracles pour colmater...
... et changer la pompe a eau après parce que ça marche pas.

Quant à la distribution, autant la changer elle est de toute façon par terre pour changer la PPE

Hello,
moi je me méfie un peu des produits miracles.
Le circuit de refroidissement est déjà assez délicat sans risquer de bouchons dans les petit conduits.

par contre, il faudrait vérifier si la fuite vient du joint ou de l'axe de la pompe. Si ça vient du joint, un coup de joint silicone type loctite bleue ou or fera l'affaire (il faut quand même démonter la courroie et la pompe), si ça vient de l'axe, aucun produit ne colmatera jamais la fuite, et la pompe sera bonne à changer ... rageant !

Pour la distribution, oui, en principe on change la courroie à chaque démontage, mais ce sera un moindre mal, si ça permet d'éviter de changer la pompe ou de faire un joint de culasse.

ca chiffre combien une pompe à eau plus un kit courroie car produit miracle ou pas mon garage est tout bleu lol ? une bonne adresse?

30/35 euros pour une pompe a eau.

Apres le kit distri cela depend de ta motorisation

50 euros en moyenne tendeur manuel pour 120cv
70 euros en moyenne galet auto pour 120 cv
90 euros en moyenne pour VVC 145 cv

Prix constatés sur le net.

une pompe à eau entrainée par la distribution subit en continu une force sur son axe,et à chaque fois que l'on veut faire l'économie de la changer elle commence à suinter dans les 6 mois.Quand on connait l'accessibilité mécanique d'une F ou TF,est ce que le jeu en vaut la chandelle?

bien d'accord je vais tout changer j'en veux juste à ma concession officielle qui a omis de chnager la pompe à eau quand j'ai fait mon joint de culasse .... Quel adresse sur le net moi c une f 75 th anniversary de 120 cv et je dois prendre tendeur manuel ou auto ?

Bonsoir,

en principe, le tendeur est passé de manuel à auto courant 98 (pour les MPi uniquement). Les 75th 120cv devraient donc avoir un tendeur automatique.

+1 avec toi maxime.

ok merci . Vous avez un site pour les pièces? Y a un tuto pour le remplacement pompe à eau courroie et tant que j'y suis radiateur

http://www.rimmerbros.co.uk/SubCategory ... TF--m-1612

http://www.moss-europe.co.uk/Browse/Com ... teTypeID=1

oscaro.com les meilleurs pieces au meilleur prix livraison rapide et frais de port pas chere

Merci dupon radiateur 250 euros c'est exagéré quand meme lol
La pompe a eau c'est 30 euros
Le kit courroie pas trouvé une référence peut etre ?

timing belt

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=5389

http://www.rimmerbros.co.uk/ItemSearch- ... t--srcin-1

j'ai besoin de quoi exactement pour changer la pompe hormis une pompe à eau? y a pas un kit courroie (on parle bien de courroie de distribution au moins?) parceque séparément je sais pas ce dont j'ai besoin

il doit y avoir quoi dans le kit distrib ? car les prix me paraissent bien plus élevés que les 50/70 euros du début de ce post