Forum MG

Bonjour

quelqu'un peut me dire comment s'appelle en anglais le leche vitre velours pour une MGB et où le commander?

Merci d'avance

une mgb, donc un cabriolet, AHH6508 Weather strip, inner, RH AHH6509 Weather strip, inner, LH £4.15 chez Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... rtOrder=35

Merci beaucoup

Bonjour,

suite à une erreur de commande, je possède en trop 2 caoutchoucs lèche-vitres pour roadster et GT avec les agrafes, si ça vous intéresse, je vous les cèdes bien volontiers.
Je suis sur Lyon.

Cordialement.

Ah ouais c'est vrai t'es de LYON.

Il faut qu'on s' organise une sortie dans notre magnifique parc du Pilat (chez moi) avec incursion en Ardèche, avec les quelques régionaux de Rhône Alpes.
Sur un week end je peux héberger du monde sans problème.

en ce qui concerne les lèche-vitres, sur une portière de mg il y a le lèche-vitre extérieur, en caoutchouc, censé empêcher l'eau qui ruisselle sur la vitre de pénétrer à l'intérieur de la portière et puis il y a un lèche-vitre intérieur que l'on pourrait qualifier d'appuie-vitre, c'est une sorte de feutre qui peut être empêche la vitre de vibrer.
les lèche-vitres intérieur et extérieur ont un sens, droite et gauche

Avec plaisir mgb42, la belle est déjà remontée et a tourné ce week-end.
Quelques réglages et finitions à effectuer néanmoins.

Comme le souligne dupon, ce sont effectivement des lèches-vitre extérieurs que je cède.
Si vous les voulez, ils sont à vous.

Bonjour,
j'ai un doute...sur la page moss, Dupon, le joint intérieur en feutre c'est la pièce 19 pas la 16 ? merci de m'éclairer .
jm

tran a écrit :Bonjour,
j'ai un doute...sur la page moss, Dupon, le joint intérieur en feutre c'est la pièce 19 pas la 16 ? merci de m'éclairer .
jm

16 c'est pour le Gt et 19 pour le roadster.

Je me suis procuré un kit "lèche-vitres" extérieur, la qualité n' est pas au rendez- vous. Je ne sais pas comment sont les tiens une fois posés, mais j' obtiens un espace non couvert D' 1 cm entre son extrémité et le bord AR de portière?

none a écrit :Je me suis procuré un kit "lèche-vitres" extérieur, la qualité n' est pas au rendez- vous. Je ne sais pas comment sont les tiens une fois posés, mais j' obtiens un espace non couvert D' 1 cm entre son extrémité et le bord AR de portière?

Pareil, reçu joint "leche-vitre" Moss ref AHH6348, très déçu de la qualité, caoutchouc mal ebavuré et coupé de travers, impression générale de pièce "bas de gamme"

et, évidemment, sans racisme primaire, Made in China...

Je suis prêt à payer mes pièces un peu + cher pour avoir de la qualité, je pensais être tranquille en achetant chez Moss, alors que faire, ou acheter?

Invité a écrit :

none a écrit :Je me suis procuré un kit "lèche-vitres" extérieur, la qualité n' est pas au rendez- vous. Je ne sais pas comment sont les tiens une fois posés, mais j' obtiens un espace non couvert D' 1 cm entre son extrémité et le bord AR de portière?

Pareil, reçu joint "leche-vitre" Moss ref AHH6348, très déçu de la qualité, caoutchouc mal ebavuré et coupé de travers, impression générale de pièce "bas de gamme"

et, évidemment, sans racisme primaire, Made in China...

Je suis prêt à payer mes pièces un peu + cher pour avoir de la qualité, je pensais être tranquille en achetant chez Moss, alors que faire, ou acheter?

j'avais oublier de me connecter ce matin ,d'ou mon statut "invité"...

U.N.C.L.E a écrit :Avec plaisir mgb42, la belle est déjà remontée et a tourné ce week-end.
Quelques réglages et finitions à effectuer néanmoins.

Comme le souligne dupon, ce sont effectivement des lèches-vitre extérieurs que je cède.
Si vous les voulez, ils sont à vous.

Merci beaucoup mais ceux que je recherche sont ceux en feutre (voir le post de dupon).

Cdlt

vous pensez vraiment qu'il y a plusieurs fabricant de lèches-vitres pour mgb

j'ai eu le même problème de qualité chez Anglo-Parts. Manque aussi 1 cm d'un côté.
J'ai pensé un moment avoir reçu deux gauches.

J' avais trouvé des lèche-vitres de 104 qui allaient très bien, mais il semble que ce soit complètement disparu.

Eh oui, il faut commencer à stocker les "bonnes" pièces.

"vous pensez vraiment qu'il y a plusieurs fabricant de lèches-vitres pour mgb"
Un seul designer mais plusieurs sous-traitants.

c'est bien qu'il y est encore de "doux" rêveur

Invité,

Comment se passe la sous traitance en ce moment, et ce n' est pas du réve.

Hi,

Dites moi, pour changer les lèche-vitres sur un GT, il faut démonter la portière ? (garnitures, vitres ??) c'est fixé avec des rivets POP ??

Merci de vos conseils.

@+ Olivier

pour changer le lèche vitre en caoutchouc sur un gt il faut démonter la garniture et il faut démonter le lève vitre pour descendre la vitre au fond de la portière, parce que sinon les clips qui tiennent le lèche-vitre sur son support sont impossible à atteindre , le lèche-vitre est maintenu par sept clips en acier (GHF1560 chez Moss)

U.N.C.L.E a écrit :
Comme le souligne dupon, ce sont effectivement des lèches-vitre extérieurs que je cède.
Si vous les voulez, ils sont à vous.

J'ai justement le lèche vitre extérieur BGT côté chauffeur à changer, amènes le avec toi samedi si tu y penses. Merci.

Dupon : merci pour ces précisions !!!

"mgb42" : tu pourrais nous faire quelques "pictures" du changement de joint ?

@+ Olivier

le démontage des clips de dessus la moulure chromé support du léche-vitre ne pose pas de problème, la repose est plus ardue

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