Pont MG B GT V8
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Pont MG B GT V8
Bonjour,
Es-ce que quelqu'un sait quel est le couple que peux encaissé le pont d'origine des MG B GT V8? Merci
Es-ce que quelqu'un sait quel est le couple que peux encaissé le pont d'origine des MG B GT V8? Merci
Re: Pont MG B GT V8
le couple du rover d'origine est d'environ 205 lb. ft. (28mkg à 3000trs), le différentiel v8 est un peu différent du quatre cylindres, par contre les arbres de roue sont identique
les américains qui installent des moteurs Ford dans les mg utilisent des ponts Ford 8" ou Chevrolet S10
les américains qui installent des moteurs Ford dans les mg utilisent des ponts Ford 8" ou Chevrolet S10
Re: Pont MG B GT V8
Perry Stephenson, sa voiture est elle encore équipé d'un pont salisbury
http://il.youtube.com/watch?v=F_8SfNwjs ... re=related
http://il.youtube.com/watch?v=F_8SfNwjs ... re=related
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Re: Pont MG B GT V8
Oui, je peux confirmer que Perry utilise le pont d'origine. Seul modif étant les planétaires soudés pour faire office de LSD. Sa voiture n'est plus utilisée sur route, uniquement pour le 1/4 mile.
La voici il y a quelques années, il a beaucoup travaillé dessus depuis.
http://www.britishv8.org/MG/PerryStephenson.htm
Je ne me souviens pas du couple développé par son moteur. En 2008 il en etait là
http://i10.photobucket.com/albums/a108/ ... 235392.jpg
315 ft.lb fait 427,5 N.m
Je crois qu'il serait ravi de racconter la suite. son mail est disponible avec son profil ici
http://www.v8forum.co.uk/forum/garage.p ... cle&CID=51
La voici il y a quelques années, il a beaucoup travaillé dessus depuis.
http://www.britishv8.org/MG/PerryStephenson.htm
Je ne me souviens pas du couple développé par son moteur. En 2008 il en etait là
http://i10.photobucket.com/albums/a108/ ... 235392.jpg
315 ft.lb fait 427,5 N.m
Je crois qu'il serait ravi de racconter la suite. son mail est disponible avec son profil ici
http://www.v8forum.co.uk/forum/garage.p ... cle&CID=51
- temp42
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Re: Pont MG B GT V8
3.5s de 0 à 100 !...ben c'est solide un pont Salisbury s'il peut passer 320 cv !
Re: Pont MG B GT V8
solide le pont de camionnette, la pièce qui remplace le différentiel dans le pont d'un dragster, les Américains appelle ça spools
Re: Pont MG B GT V8
il est, est il raisonnable de penser que ce qui n'est pas solide dans un différentiel c'est cet assemblage de petits pignons qui assure le fonctionnement du différentiel, il est clair que si on les supprimes on élimine le principal risque de rupture, mais il devient impossible de rouler sur route sans différentiel
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Re: Pont MG B GT V8
merci à tous
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Re: Pont MG B GT V8
Ce qui est assez amusant c'est de voir ce qu'il reste des 300cv à la roue... 130 sont perdu dans la transmission. 167BHP P Wheel.
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Re: Pont MG B GT V8
C'est une boite auto Borg Warner je crois, et il y a des pertes au niveau des gros pneus slick sur les rouleaux peut être ? Je sais qu'il a bousillé des pneus sur le dynamomètre.
Re: Pont MG B GT V8
dans l'article britishv8 il déclare ça :
http://www.compperformancegroupstores.c ... gory_Code=
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Re: Pont MG B GT V8
C' est très bien d'y avoir pensé, mais je n'ai jamais croisé de dragster sur route, c' est heureux?"il est clair que si on les supprimes on élimine le principal risque de rupture, mais il devient impossible de rouler sur route sans différentiel"
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