Forum MG

bonjour
ma MGF de 2001 VVC 150 a une contre visite pour le tirant de rotule de suspension arriere
plus rotule

je n'y connait pas grand chose en mecanique, mais je bricole un peu ...

est-ce difficile a changer ? et ou trouver la piece ?
sinon si pas possible de le faire soi meme? ou puis je esperer faire chnager cela ?
avez vous une du prix ?

merci pour toutes vos reponses


anthony

la pièce est chère, pour sortir la rotule il faut un arrache rotule pour débloquer le cône de fixation

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000158

http://cgi.ebay.co.uk/BRAND-NEW-MGF-REA ... 0366657189

a super
merci pour ta reponse

et ca c'est la meme chose ?
http://cgi.ebay.co.uk/MG-MGF-Rear-Track ... _659wt_704

sur oscaro ou sur ebay pour la rotule ?

j'ai trouver ca
http://www.oscaro.com/rotule-de-suspens ... 19-2699-gt

mais c'est que pour l'avant
pour l'arriere ca ressemble a quoi ?

oui ça à l'air d'être la même chose, la rotule (en anglais track rod end) c'est la pièce qui se trouve à gauche sur la photographie de ebay et qui est vissé sur le tirant

http://cgi.ebay.co.uk/MGF-Rear-track-ro ... 255cc61d1b

merci dupon c'est sympa

mais sur ton dernier lien c'est la rotule qui est a vendre ?

c'est cette bestiole la alors
http://cgi.ebay.co.uk/MG-MGF-F-TF-MGTF- ... _500wt_721


sur ce lien
la rotule et le tirant sont ensemble ?
http://cgi.ebay.co.uk/MG-MGF-Rear-Track ... _659wt_704

c'est ca?

derniere question
en anglais un roulement de roue comment ca se nomme

oui je sais je suis nul

c'est cool pas trop cher ses pieces sur ebay.co.uk

me reste a trouver un garage pour monter ca
c'est pas gagner

personnes n'est volontaire ?
contre remuneration

Hello,

Ca mériterait une petite photo...

Le "tirant de rotule" est une pièce qui ne souffre pas beaucoup. La rotule qui est au bout, est effectivement un pièce "d'usure". Evidement, ça ne change pas grand-chose au débat car l'ensemble est vendu d'une seule pièce (c.f. la réponse de dupon). C'est juste pour souligner le manque de précision de la remarque sur le contrôle technique.

En général on parle plutôt de la rotule inférieure arrière ou de la rotule supérieure arrière, ça clarifie un peu le débat.
Le lien sur Oscar : il s'agit de la rotule supérieure ( c'est la même au quatre coins ).

Quelle que soit la rotule, il vaut mieux prendre du neuf, car, comme indiqué plus haut, c'est une pièce d'usure.

L'incovénient, car il faut toujours un "mais", c'est que pour garder un bon équilibre de la voiture il faudrait changer les éléments par paire ... tirant gauche + tirant droit : à 250 euros le bout, on a vite les yeux qui piquent.

enfin, pour répondre à la question initiale :
oui, c'est facile à changer, il faut être costaud pour défaire la rotule supérieure, et disposer d'une grande clef plate (du 34, je crois), et pour le tirant, si on peut faire un réglage approximatif soit-même, il faudra faire refaire la géométrie dans un centre auto, le réglage du train se joue à quelques dixièmes de millimètres.
Il y a toute la procédure dans le manuel atelier.

merci pour cette reponse

et oui
avec des pieces d'occas et une petite geometrie
ca passera au control je pense ???

c'est histoire de la revendre ensuite donc pas trop de frais...

en fait le tirant est cassé dont la remarque du CT plus pneu arriere usure irreguliere

et il ya un jeu dans le roulement mais sans contre visite....

je pensai changer le tirant ( y compris la rotule ) plus le roulement plus les pneus

salut je viens de changer les miens, le travail est très facile, si tu veux je peux te donner les deux que j'avais, je les ai changé car celui de gauche était grippé (probleme pour faire la géométrie) mais je pense que tu peux le dégrippé et l'utilisé, le droit est bon par contre les pièces sont assez lourdes. Elles sont de 98 et 100.000 kms
les pièces sont comme celle ci : http://cgi.ebay.co.uk/MG-MGF-Rear-Track ... _659wt_704
fais moi signe si tu les veux, elles trainent encore au fond du garage
a+

voila l'outil que j'ai utilisé : http://cgi.ebay.fr/EXTRACTEUR-DE-ROTULE ... 5889a835bc

bonjour les amis

merci des conseils

pascandrea je t'ai envoyer un mp pour ton offre

a te lire
merci

bonjour
je cherche un roulement de roue
j'en ai trouver sur ebay UK

mais ou vous fournissez vous en france si cela est possible ?

bon c'est bon le roulement a ete trouver sur ebay ainsi que le tirant et la rotule

impeccable merci pour vos conseils

encore une ptite question ...

est-il dangereux de rouler avec le tirant de rotule inferieur cassé?
le temps de rapatrier la mg chez moi ?

ce tirant doit assurer l'alignement de la roue arrière, si le tirant est cassé la roue, et le moyeu, ne doit plus être positionné
fwiw

ok oui mais ca peut rouler encore le temps de la ramener chez moi ?

ca doit etre un peu flottant en conduite seulement du coup ?
merci

beh je pense pas te dire de connerie en notant une chose : un "tirant de rotule cassé" c'est l'équivalent d'un train arrière auto directionnel façon citroën...
chez Lotus on appelle ça un Toe link, ça s'use j'avais changé les miens que la tf... je dirais qu'en roulant cool sur pas trop long ça doit le faire...
Mais si le jeu est important, je la rapatrie et hop dans le garage...

Godinou