Forum MG

Bonjour chers amis,
je suis à la recherche d'un moteur d'essuie-glace avant pour ma MG-TF 135 de 2003, et je n'arrive pas à en trouver, si ce n'est chez mon concessionnaire... et 400€.... aie aie aie.
si vous avez une idée, je suis preneur!
je vous en remercie par avance
cordialement

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merci beaucoup! je t'avoue ne pas y avoir pensé....

tiens encore une TF victime de ses essuie-glaces j'avais oublié ce défaut

quel est le défaut des essuies glaces ? ma vitesse rapide ne fonctionne plus
c'est le moteur ou le commodo ?
merci

voire un fusible...........il faut chercher à l'aide d'une lampe témoin

deux defauts, le premier, un probleme de rotule, les bras se déassemblent.
le second, boitier moteur pas etanche, tout rouille avec une belle mayonnaise

ça y est le moteur est bien arrivé de chez nos amis les anglais!
je viens de le monter, et petit (gros!!) probleme, en position d'arret des essuies-glace, ceux-ci sont debout! donc j'ai l'impression que le cycle se fait à "l'envers".. qu'en pensez-vous? et surtout, si vous pouviez m'aider...
sachant, que lorsque le moteur avait laché, les essuies-glace etaient en position levés...

remonte tes bras d'essuie-glaces,fais fonctionner le moteur sur la première position et quand il s'arrete tu auras ta position de réglage horizontale des balais(à moins que les moteurs anglais ne soient pas compatibles?)

tibriyoquen,
c'est ce que j'ai fais, j'ai fais tourner le moteur pour qu'il vienne à son point de depart, j'installe les essuies-glace et si je les mets en route, ils essaient de descendre au lieu de monter.. c'est ça mon probleme!

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il semble que les bras des essuie-glaces des voitures Anglaise sont à l'opposé des bras utilisé pour les voitures avec conduite à gauche, le contacteur de parking du moteur des essuie-glaces doit être installé à l'opposé, peut être est ce modifiable

effectivement ils sont à l'opposé et à mon avis les contacts de fin de courses doivent être inversé ... je vais relevé le shéma ce week-end et faire des photos.

merci beaucoup!
parce que là, je suis vraiment coinçé!!!

comme promis ...

merci loulou pour tes photos!
desole de repondre si tard, je n'etais pas en france.
en effet, les fils rouge et noir sont inversés par rapport a mon moteur.
je vais les echanger dans le week-end et je te tiendrai au courant, en esperant ne rien griller..
merci encore!!!!!

Alors cela a t'il fonctionné ?
Mon père ma confié cette difficile mission que de lui trouver un moteur d'essuie-glace pour s MG-TF 135

A quel endroit en angleterre as tu commandé cette piece ?
et Finalement ce moteur anglais peut il s'adapter et fonctionner correctement ?

ben voilà, j'ai la solution ... et oui !!! faut dire que je l'ai pas trouvé, une ame charitable m'a donné le truc .... et quel truc, jamais je n'y aurais pensé ...

donc si tu inverses la polarité du moteur ... ben ça ne change pas le sens ...
si tu croises les fin de courses ... non plus ...
il n'y a qu'un modèle ... l'ordi ? ... non plus

plus simple, beaucoup plus simple !!!!


vous sèchez ?

ben y suffit de tourner la came d'entrainement de le tringlerie de 180° et voila