Forum MG

Bonjour,

Je viens m'inscrire car je suis récent propriétaire d'un MG TF 135 de 2004 depuis ce mercredi

J'ai longuement hésité dans le choix de ma 1ère voiture rien qu'a moi (j'ai 23 ans): Toyota MR-S, Mazda MX-5 ou MG TF (Dans tout les cas un roadster ). La Mazda était celle qui me plaisait le moins, et la MR-S à été illuminée car le coffre est vraiment trop anecdotique. Et finalement, je suis parti sur une MG TF et je le regrette vraiment pas (faut dire que la voiture que je conduisais avant était une Suzuki baleno de 1999 xD).

Ma MG est apparemment (car pas de confirmation de l'ancien proprio, mais je l'ai déduis par rapport au détail) un exemplaire "Cool Blue" en bleu Trophy.

J'ai également un Hard-Top Noir, indispensable ici en Belgique, acheté par le proprio précèdent (je suis 3 ème main).

Une question par rapport au hard-top, le dégivrage n'est pas branché (le fil est apparent) mais sur la console je n'ai pas le bouton de dégivrage (comme expliqué dans le manuel). C'est possible qu'il n'y ai simplement pas le dégivrage sur ma voiture ?

En tous cas, bravo pour ce forum, l'ambiance y est vraiment sympa et c'est une mine d'or d'information

Bonne journée

Bienvenu.

Bienvenue Rhalek

Bienvenue!
Vous allez voir ici, il fait chaud et y'a toujours de la lumière.

Sur le site oui car ici, c'est fort gris et pluvieux !

Bienvenue sur ce site.

bonjour rhalek,
bienvenue,concernant le dégivrage arrière,as-tu une prise arrivant à l'arrière au niveau de l'appuie tete(à une queue de vache prete) pour brancher la prise dégivrage du hardtop?

Bonjour rhalek
tu dois avoir la prise en attente deriere le cache sur la console vérifie !

Fais comme moi: roule plus vite pour ne pas avoir à regarder derrière.

Bienvenue Rhalek

Merci pour cet accueil

Je vais essayer de démonter le hard-top aujourd'hui si le temps le permet, comme ça je verrai si j'ai la prise.

Par contre, avec la pluie j'ai remarqué que j'avais un filet d'eau qui commence à partir du rétro de la portière passager et qui coule dans la voiture et sur le baffle :/ . J'ai regarder brièvement hier mais j'ai pas vu la faiblesse d'étanchéité.

J'ai vu que ça pourrait venir du réglage des vitres mais on fait comment pour les régler ?

Merci

bienvenu

http://www.mgfcar.de/adjust/index.htm

http://www.mgfcar.de/adjust/index_e.htm

Houla, faut démonté la portière ; Je prendrai le temps de bien lire les instructions avant de me lancer.

Concernant le hard-top, je l'ai démonté tout à l'heure mais pas de trace de câble, je vais devoir roulé vite comme Hugo alors

Vivement le beau temps, le ptit tour du quartier décapoter donne envie

meme sous la moquette servant de plage arrière derrière les sièges? coté chauffeur?

Oui c'est bizarre ... Normalement c'est pré câble

Ben j'ai vraiment pas vu de câble, j'ai pas démonté la moquette non plus. Mais je suis peut être bigleux

Voilà une photo de ma console centrale



Et une photo de ma belle

Bonjour et bienvenue,

ok, il manque donc deux éléments pour le dégivrage :
L'interrupteur, et le relais.
l'interrupteur se trouve facilement, ici par exemple =>
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000069
(n°2 sur le schéma, il n'a pas la bonne tête sur le dessin, mais c'est bien la bonne référence)
Le relais est un relais auto tout ce qu'il y a de plus standard.
Le reste est précâblé, Il suffit d'ouvrir la boite à fusible sous le volant, de récupérer le fiche, qui est, elle aussi, scotchée sur un faisceau derrière la boite à fusible, de la clipser à l'emplacement prévu (on ne peut pas le rater, il y a deux relais et un trou), et d'enficher le relais dessus.
A l'autre bout, il y a une fiche scotché dans le faisceau électrique qui est sous la moquette de la plage arrière, derrière le conducteur.

Ok, merci pour toutes ces infos

Je vais regarder pour le dégivrage mais pas tout de suite, j'attends l'eco-malus pas prévu pour le coup (250€, j'avais un tableau de 2008 où normalement je payais rien ).
Mais globalement j'ai pas été gêné par la buée, les rétros extérieurs sont hyper efficace malgré qu'ils sont petit

Et je sais pas si vous avez vu mais j'ai 2 petits coups dans la peinture sur le parchoc avant gauche. Un simple passage à la bombe de couleur permettrait de réparer ça sans être dégueulasse ?