Forum MG

Bonjour,

Le synchro de 2nde de ma boite commence vraiment à fatiguer,
donc je me met en quête d'une boite 3 synchros avec OD,
si vous entendez parler de ça, je suis preneur.

J'aurais bien mis la boite de la GT dedans, mais c'est une 4 synchros et elle ne passe pas.

Avez vous une idée du nombre d'heures pour déposer/remonter une boite sur un roadster de 1965?

Merci.

une boîte de vitesse à trois synchro/overdrive ça devient rare, ça se répare trés bien et ça coûtera environ dix fois moins cher que d'acheter une boîte/overdrive restauré.
pour sortir le moteur/boîte, changer la boîte de vitesse, remonter le moteur/boîte, une dizaine d'heures (en connaissant la méthode et à mon âge)

http://cgi.ebay.co.uk/MGB-3-Synchro-Ove ... 2309d366d7

Une dizaine d'heure??

Ah tu m'intéresses, quand tu en parles aux garagistes,
ils te disent que c'est 25h pour sortir l'ensemble...

Je suis un bras cassé en mécanique, en tout cas je n'ai jamais tombé un moteur, et je ne suis clairement pas équipé pour ça,
je sais juste faire face aux pannes courantes en Rallye c'est tout :-(

Bon faut que je challenge les garagistes alors !

Parce que si il n'y a que 10h de MO, ça vaut le coup de la refaire effectivement, sinon j'ai trouvé des boites à 300/400£ en UK.

je parle en tant que particulier connaissant bien la méthode et l'ayant utilisé des dizaines de fois, il est certain que un garagiste qui ne connais pas la voiture ne mettra pas trois heures pour sortir le moteur, il en va de même pour le démontage/remontage de la boîte/overdrive qui, pour quelqu'un qui connais est d'une simplicité biblique.
si je fais cette réparation pour moi j'en ai pour 100€, maximum.
si vous devez faire faire cette réparation par un garagiste, il est peut être préférable de demander un devis à un garagiste qui travaille dans l'anglaise ancienne et peut être pas à Paris, quelqu'un qui ne tarifiera pas 25 heures pour sortir le moteur d'une mg

25 heures ça fait 3 jours ?

D'abord sortir moteur + boite, puis poser boite OD, ouvrir, commander les pièces chez MGOC, recevoir les pièces , ceci n'est vraiment pas long. Quatre jours (pas la facture) mais 6 mois et toujours en attente, mon mecano c'est fracturé la jambe en moto de cross!!!!!!Trouver une boite 3 synchros, pour moteur 5 paliers révisée, à la fin du mois je crois que je suis acheteur (et je ne fais pas le RMCH)

personnellement,je descend que la boite en une bonne heure .


Bon ,j'ai une fosse sa simplifie,je l'ai fait sur chandelles également !!!!

Façon de voir. Je ne peux pas donner un temps qui me semble plus long, mais il sort le moteur et la boite ensemble. Celui qui s'est cassé la jambe sortait la boite par dessous mais avec beaucoup de jurons.

Pour sortir la boite seule et par le dessous, vous avez tronçonné la traverse se situant derrière le crossmember???

la traverse qui supporte la boite est fixée avec quatre boulons,mais je peux me tromper!!!

Bonjour,

Je connais un collectionneur qui a la boite 3s de sa B 1964 Roadster qui avait moins de 80000 km avant la dépose pour son remplacement par une 4s avec overdrive.

Stef

habituellement il n'est pas possible de sortir la boîte de vitesse par le dessous de la voiture, ce à cause de la traverse soudée qui se trouve en travers du tunnel de boîte.
peut être que certain y arrive malgrés tout, c'est bien.
pour pouvoir démonter la boîte de vitesse par le dessous de la voiture il faut modifier la traverse soudée pour la rendre démontable, comme ci-dessous

Album MG

Autre possibilité: BV5 Ford T9 avec petite cloche ( Hi-Gear )
www.hi-gearengineering.co.uk/mgb.htm

Reconstruction:
http://www.youtube.com/watch?v=7YiWP2nVmJY

Offre récente UK ( OD out off service ):
MGB 3 synchro gearbox
Gearbox with overdrive out of 1963 MGB.
The gearbox seemed very good before I took it out but overdrive did not work. It may be because the wires were not connected!!! (but i can't be sure it works)
£350
Mike 07770 968944
Contact: M Culmer
Email: Contact by email
Location: Billingshurst West Sussex United Kingdom
Dated: 15/11/2010

J'ai une 3 synchros pour moteur 3 paliers mais pas de 3 synchros pour moteur 5 paliers.

J'ai une 3 synchros pour moteur 3 paliers mais pas de 3 synchros pour moteur 5 paliers

Ce sont les mêmes.
La BV 4 sync est apparue avec le démarreur lanceur Bendix ( 18GD? )

entre autres, la boîte de vitesse pour les moteurs à trois paliers type 18G-18GA possède une partie lisse du pignon à queue (first motion shaft) de 0.62",
la boîte de vitesse pour les moteurs à cinq paliers type 18GB... possède une partie lisse du pignon à queue (first motion shaft) de 0.85"

Exacte, en d'autres termes la "queue est plus grosse" pour le 5 paliers.

Bonjour à tous!

Pensez qu'il est possible de monter une 4 synchros avec OD sur une mgb qui a d'origine une 3 synchros avec OD?

Merci!

c'est faisable, outre les modifications mécanique plaque arrière (backplate), bague de vilebrequin (spigot) ... il faut modifier au maillet certains endroit du tunnel de boite qui entre en contact avec la plaque, le démarreur et le carter de la boîte de vitesse, il faut également changer ou modifier le carter en tôle pour l'extension du levier de vitesse (il en existe en polyester)

http://www.mgbmga.com/tech/mgb1.htm

Album MG

C'est faisable car la mienne a actuellement une 3 synchro sans OD alors qu'elle était équipée d'une 4 avec OD.
J'ai en stock une 4 OD mais il faut changer le volant moteur, le démareur et en ce moment...
Par contre dans l'année je vais certainement le faire, il y aura donc une 3 synchro à vendre, mais il faut que je me fasse une idée du budget pour la remettre en configuration 4 synchro OD.

A ce propos je suis preneur d'une étude de votre part DUPON, vos connaissance en la matière dépasse largement les miennes et nous font gagner un temps précieux, merci d'avance

Pour revenir sur ce sujet, comme j'ai un coussinet de bielle qui a rendu l'âme ce week end, on va tout sortir, et tout refaire...

Donc je reste en 3 synchros+OD, conforme à l'origine.

Eh ben, le bleu de chauffe va surchauffer pour le RMCH

je roule depuis longtemps en 3 synchro overdrive sans trop de problème !!!

nlegall a écrit :Pour revenir sur ce sujet, comme j'ai un coussinet de bielle qui a rendu l'âme ce week end, on va tout sortir, et tout refaire...

Donc je reste en 3 synchros+OD, conforme à l'origine.

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j'ai un coussinet de bielle qui a rendu l'âme ce week end, on va tout sortir, et tout refaire...

Donc je reste en 3 synchros+OD, conforme à l'origine.