Forum MG

Salut a tous,
Une petite mésaventure m'est arrivé hier aprés midi. En voulant enlever l' écrou antivol pour retirer ma roue arrière gauche qui était crever, celui-ci était tellement serré et rouillé que la douille anti vol s'est foiré, donc du coup je n'ai plus rien pour enlever ces foutu écrous.
Donc j'ai bien pensé a la méthode burin + marteau pour devisser l'écrou mais il n'a pas bouger d'un poil et j'ai peur d'abimer la jante.
Y aurais il une autre astuce pour enlever ce satané écrou antivol ?
Si jamais je n'y arrive pas, est ce que les garages ont des outils spéciaux pour enlever ces écrous.
dans mon malheur la voiture était a la maison, heureusement mais si vous avez des idées, n'hesitez pas.
Merci d'avance

Hooo la misère

J'ai déjà dis que j'allais racheté de simples écrous pour remplacé les antivols que je trouve pas franchement utile mais tu me motive encore plus.

C'est le douille qui est foutue ou bien le dessin sur l'écrou ? La douille doit être trouvable.
Si c'est l'écrou peut être essayé d'avoir une prise avec une pince grip ?

Salut,

j'ai travaillé quelques semaines pour une station de montage de pneus et il nous est arrivé d'avoir des clients qui avaient perdu leur douille antivol, dans ce cas on les envoyait dans un garage voisin, équipé d'un outillage spécifique pour pouvoir enlever ces écrous. Par contre il me semble que la méthode consistait à détruire totalement l'écrou afin de retirer la roue, donc prévoit un jeu d'écrou "normaux".

Donc oui c'est possible, renseigne toi auprès de plusieurs garages (de préférence de petits artisans).

pour la pince Grip ... tu oublies, pas possible, écrou noyé

pour les outils spéciaux oui, perceuse, souder un boulon, dynamite

Il existe des douilles spéciales,sinon,prends une douille 12 pans un peu trop petite que tu rentre en force au marteau,en principe on peut y arriver comme ça!

+1 avec blaireau
j'ai fais comme ca, tu fait rentrer au marteau, ca prend la forme et apres faut avoir assez de levier pour que ca degrippe (ou des gros muscles...)
y en a un qui etait tellement coincé qu'on a du prendre le devisse ecrou hydraulique d'un garage pour l'enlever.

merci pour vos réponses, je vais essayer avec la méthode de la douille plus petite, on verra.
oui c'est bien la douille qui sert a enlever les écrous qui s"est foiré, les deux petits ergots a l'intérieur de la douille sont devenus lisse donc plus d'accroche.
Moi aussi je crois que je vais mettre des écrous simples la prochaine fois au moins plus de souci de se coté là.
je vais essayer d' en trouver sur ebay uk.
D'aprés vous tous les écrous de roue pour les F sont identiques ou y a t'il eu des changements au cours de la fabrication ?
Pour info j'ai une F de 96

et ne pas oublier, au remontage, un petit coup de ...
http://www.foussierquincaillerie.fr/qui ... p-oil.html

ricou a écrit :merci pour vos réponses, je vais essayer avec la méthode de la douille plus petite, on verra.
oui c'est bien la douille qui sert a enlever les écrous qui s"est foiré, les deux petits ergots a l'intérieur de la douille sont devenus lisse donc plus d'accroche.
Moi aussi je crois que je vais mettre des écrous simples la prochaine fois au moins plus de souci de se coté là.
je vais essayer d' en trouver sur ebay uk.
D'aprés vous tous les écrous de roue pour les F sont identiques ou y a t'il eu des changements au cours de la fabrication ?
Pour info j'ai une F de 96

çà doit se trouver sur une rover dans une casse,emmène un écrou avec toi pour essayer sans forcer à la main

Pourquoi parlez vous d'ecrous?
Ce sont des vis non?

hé bien s'il s'agit de vis appelé aussi "goujon" çà marche aussi mon lapin

bonjour,
tres simple une douille de 18 ou 19 MARTEAU mettre la douille sur l ecrou le mettreen force et voila *SMS* tres simple ca prends 10 mins pour les 4.
je l ai fait y a 3 semaines.

Non et non !

Une vis n'est pas un goujon et .....un goujon n'est pas une vis!

Sergio

fredndg33 a écrit :bonjour,
tres simple une douille de 18 ou 19 MARTEAU mettre la douille sur l ecrou le mettreen force et voila *SMS* tres simple ca prends 10 mins pour les 4.
je l ai fait y a 3 semaines.

On a déja donné cette solution

Quand a Sergio77 , tout a fait d'accord avec toi :

-VIS : nom féminin ,Tige faite de métal, cannelée et de forme cylindrique dont la tête plate permet de l'enfoncer par un mouvement rotation
-GOUJON : nom masculin Petit poisson d'eau douce

Oui enfin vis, goujon, écrou tous le monde voit de quoi je veux parler.
Les anglais eux vont au plus simple, ils appelent ça wheel nut, comme ça pas d'ambiguité.
Bon j'essaye toutes vos astuces et je vous tiens au courant.

Salut,

Dans un premier temps du serre un max les trois autres écrous de la roue (j'ai pas suivi si c'était des écrous ou des goujons) cela aura pour effet de bien plaquer ta roue sur le moyeu et de libérer "un peu" ton écrou antivol ....ensuite un burin pas trop coupant ...

hope to help,

vincent

hello!


Si en anglais goujon, écrou, vis ,boulon s'appellent 'Wheel nut', il y a forcément anbiguité puisque ce n'est pas la meme chose....

Enfin le principal, c'est que tu puisses démonter ta roue, ton engrenage, ta poulie, ton volant enfin bref tout celà à la même forme...donc le même nom.


Sergio 77

Pour info je suis venu a bout de ces satanés écrous antivol.
La méthode de la douille de 19 enfoncée en force a marché sur deux écrous mais les 2 autres, je me suis vu les pierres pour les enlever.
Donc, il a fallu que je détruises l'écrou a la perceuse, tout doucement en essayant de ne pas toucher la jante ainsi que la tige filetée.
Mission réussie . Du coup j'ai acheté 4 écrous normaux chez mgbreaker et c'est reparti ouf