Forum MG

Voila hier soir en rentrant ma chérie au garage je me rends compte que dans l'habitacle ca pue le gaz et le brulé! Je descends et là je me rends compte que l'odeur vient du pot d'échappement en plus de cela à bas régime g des raté pas possible ! Quelqu'un sait de quoi il s'agit???

j' ai eu a un moment des mauvaises odeurs et une voiture qui fonctionnait aussi trés mal
le catalyseur etait totalement HS
essait de voir de ce coté

Un catalyseur est donné pour combien de bornes environ?

jurassic a écrit :Un catalyseur est donné pour combien de bornes environ?

je ne sais pas au juste pour combien de KM est fait un catalyseur ,mais un choc même leger un déreglage de gestion electronique et même une panne d'essence peut influencer sur sa longévité ;
et comme toujours c'est le porte monnaie qui trinque

sauf si tu met un tube

le cata j'y aurai pas pensé combien ca vaut un new cata?

allez je vais re remonter le moral
sur une ford KA va coute environ 450?

mon cata a laché aux environs de 90 000 kms alors j'en ai commandé un et on m'en a livré deux je voulais le stocker mais si ça t'interesses les fonds étant au plus bas (vive les impots) je m'en separe

je n ai toujours pas change mon cataliseur a 133000km

mickasun a écrit :je n ai toujours pas change mon cataliseur a 133000km

rassurant, j'arrive a 104000kms

Plus de peur que de mal ! Rotor d'allumage cassé valeur 10 euros!

Chris a écrit :Plus de peur que de mal ! Rotor d'allumage cassé valeur 10 euros!

Comment as tu trouvé?

Ma voiture était passée en concession (embrayage) j'avais expliqué le problème qui m'arrivait très rarement et le chef mécano m'avait dit que ca venait de là

j ai que 29000 borne le cata prut deja etre mort,

cyril a écrit :j ai que 29000 borne le cata prut deja etre mort,

En principe non...ma F de 96 avec 150 000km a son cata' d'origine alors avec seulement 29 000 malheureux kilometres ça m'etonnerai beaucoup.

Chris, voilà une bonne nouvelle: moralité, il faut d'abord aller voir les choses simples: le doigt de delco est effectivement une pièces fragile (pas que sur les MG) depuis qu'on y a incorporé, depuis des lustres déjà, un antiparasite.

La sale odeur, ça aurait aussi pu être un rat égaré dans tes pots....


Je sors...

Ou une crotte de souris.......bon ok c nul.........

Bonsoir, moi aussi j'ai ces "soucis" d'odeur de brulé, mais je n'ai aucun raté dans l'accélération ou quoi, et je me demande sérieusement de l'origine de l'odeur.

bonjour

j'ai les mêmes symptomes, ce rotor d'allumage est-il facilement accessible ? si oui, de quel coté du moteur faut-il chercher. (ça pu le soufre !!!)

Salut, regarde le dessus du moteur, sur le côté gauche (par rapport au sens de marche de la voiture), part une cloche en plastique avec les fils de bougie. Défais les en notant leur position sur un papier, démonte avec un tournevis cruciforme la cloche en plastique (la tete d'allumeur). Les deux vis sont prisonnieres de la pieces plastique donc pas la peine de chercher à les extraire.

Tu verras alors le rotor d'allumage. Il s'enlève en désserrant un écrou ( 8mm je crois ! ) qui le serre sur son axe.

C'est une pièce pas chère et facile à remplacer.


Attention, si ta voiture a un moteur vvc, alors elle n'a pas de rotor d'allumage.