Forum MG

J'ai eu l'occasion de rencontrer dans son garage un jeune restaurateur (environ 30 ans) d'anciennes Anglaises, essentiellement Jaguar, mais les MG n'ont évidemment pas de secret pour lui.
Fort sympathique, c'est par son intermédiaire que je viens d'acheter une auto dont il connaissait le propriétaire.
Pas de mauvaise surprise, voiture conforme et 200 kms de plaisir aujourd'hui.
Bien qu'elle soit payée depuis quelques jours il tenait à la monter sur le pont pour que je vérifie vraiment tout ce qu'il m'avait dit avant que je la prenne.
C'est pas si courant.

Dans son garage:

- 2 type E finies de restauration
- 1 Type E en fin de restauration, capot enlevé (véritable auto neuve voire mieux)
- 1 XK 150 finie entièrement restaurée, sublime qui attendait son heureux proprio comme au 1er jour de sa sortie d'usine
- 1 coupé Type E qui attend son tour
- 1 XJ Daimler sur un pont
- 1 Aston Martin dernière version immat à Dubaï, en cours de révision.
...et d'autres dans la cour.

Je ne dis pas qu'il ne travaille pas cher ou bricole des pièces d'occase...ce n'est peut être pas du prix qu'il faut aller chercher chez lui, plutôt sérieux et compétence.

Son garage: "DRIVERS" à St André de Corcy dans l'Ain (20 mn de Lyon).

Bon et alors tu as acheté quoi ?

Une......E !

mgb42 a écrit :J'ai eu l'occasion de rencontrer dans son garage un jeune restaurateur (environ 30 ans) d'anciennes Anglaises, essentiellement Jaguar, mais les MG n'ont évidemment pas de secret pour lui.
Fort sympathique, c'est par son intermédiaire que je viens d'acheter une auto dont il connaissait le propriétaire.
Pas de mauvaise surprise, voiture conforme et 200 kms de plaisir aujourd'hui.
Bien qu'elle soit payée depuis quelques jours il tenait à la monter sur le pont pour que je vérifie vraiment tout ce qu'il m'avait dit avant que je la prenne.
C'est pas si courant.

Dans son garage:

- 2 type E finies de restauration
- 1 Type E en fin de restauration, capot enlevé (véritable auto neuve voire mieux)
- 1 XK 150 finie entièrement restaurée, sublime qui attendait son heureux proprio comme au 1er jour de sa sortie d'usine
- 1 coupé Type E qui attend son tour
- 1 XJ Daimler sur un pont
- 1 Aston Martin dernière version immat à Dubaï, en cours de révision.
...et d'autres dans la cour.

Je ne dis pas qu'il ne travaille pas cher ou bricole des pièces d'occase...ce n'est peut être pas du prix qu'il faut aller chercher chez lui, plutôt sérieux et compétence.

Son garage: "DRIVERS" à St André de Corcy dans l'Ain (20 mn de Lyon).

Allez Patrick assez de bla bla des photos

Fait nuit, demain promis s'il fait beau

Jean Pierre charrie un peu JIDE, non c'est pas une E.
Simplement une XJ6 ancienne comme je cherchais à la place de la XJR trop récente que j'ai vendue l'an passé...celle du tour du Mont Blanc.
Noire cuir fauve elle est somptueuse, du plaisir à bon prix.

J'aime bien les grosses bagnoles, une Type E c'est cher et je suis pas suffisamment méticulo-maniaque pour entretenir ça, et pi comme je sais pas si on sera encore là dans un an maxi 2 c'est pas la peine de partir en galère pour y revendre.

Bcab34 a écrit :Allez Patrick assez de bla bla des photos

C'est demandé si gentiment...fait pas beau mais tant pis voilà...du plaisir pour pas bien cher;

Album MG

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Bravo le webmaster pour la nouvelle gestion des photos...super fastoche

bien belle auto

joliiiiiiiiiiiiie......
j'en connais une comme ça .........qui vient du 19.....
mais........ ....un leaper sur une SIII???????....diable......

Ben non elle vient pas du 19 mais du midi.
Oui, le Jaguar a été rapporté comme beaucoup.
L'ancien propriétaire est un Monsieur retraité expatrié en Tunisie qui ne savait pas qu'en faire.

Moi j'adore ces gros "saucissons", en plus c'est beau et pas cher... sauf que jusqu'en 81 c'était plutôt des boîtes à emmerdes, gloutonnes, fragiles, corrodées, généralement mal entretenues...de vrais gouffres à fric.
Après 81 ça a été la révolution chez Jaguar (un peu tard) avec la mise en place de contrôles- qualité draconiens...et ça se sent.
Celle ci de 83 est remarquable de silence, pas de bruits d'air, bva onctueuse, apparemment bien moins gourmande avec l'injection et l'allumage électronique, puisqu'ayant fait hier le plein des 2 réservoirs je n'ai bouffé que la moitié d'un pour 184 kms hier et une trentaine à balader madame aujourd'hui.

Bon d'accord c'est une semi oldtimer -ancienne caisse/nouvelle mécanique - et pi comme les autres elle sera à vendre quand j'en aurai fait le tour...dans quelques mois.

En attendant que du plaisir...et 1000 kms dans 15 jours après qu'elle soit passée dans les pattes de mon garagiste de fils.

t'es optimiste au sujet de la corrosion...
J'ai vendu recemment la mienne ,un modèle 84 Sovereign 4.2 BVA.
Full options .
La rouille était quand même présente à certains endroits.
J'avais le dossier complet d'entretien .
Pour la conso ,en ville pas loin de 25L, sur autoroute à 130 :13/14L
C'est un plaisir de rouler dans ce bateau.......ça l'est moins de se garer en ville
Pour le 19 je disais ça comme ça :je connais le proprio actuel.

C' est vrai que ce sont de jolies autos
Rien à voir avec la E évidement... Mais trouver une E à 7000 balles, faut se lever tot

Alan,

Le monde étant une toute petite chose, par hasard, elle serait pas bleu clair métal la Jag du 19 que tu connais ?

non elle est bleu foncé.
Elle était propriété d'un général de gendarmerie ,puis vendue à Pierre19 qui l'a restaurée
entiérement et a suivi son petit bonhomme de chemin en passant par le nord.

alan a écrit :t'es optimiste au sujet de la corrosion...
J'ai vendu recemment la mienne ,un modèle 84 Sovereign 4.2 BVA.
Full options .
La rouille était quand même présente à certains endroits.
J'avais le dossier complet d'entretien .
Pour la conso ,en ville pas loin de 25L, sur autoroute à 130 :13/14L
C'est un plaisir de rouler dans ce bateau.......ça l'est moins de se garer en ville
Pour le 19 je disais ça comme ça :je connais le proprio actuel.

C'est aussi une Sovereign BVA version longue LWB, mais noire...pas bleue.

Je ne dis pas qu'elles sont forcément exemptes de rouille, tout rouille même les Mercos, mais y'a quand même rien à voir avec les plus anciennes qui pourrissaient rien qu'en les regardant.
Au moins celle ci semble passée à peu près au travers même dessous.

Pour la conso, 13 à 14 L me paraissent très raisonnables vue la cylindrée et surtout en BVA...j'avais eu une SII en carbus SU, bien moins puissante avec la même base moteur, 20 L ne lui faisaient pas peur. A l'époque c'était une auto presque neuve, à peine 3 ans avec déjà des soucis de pompe et de réservoir.

En mécanique je suppose que t'as pas eu trop de soucis.

Et pi je me gare pas en ville, et de toutes façons j'ai l'habitude des gros gabarits.

Curieusement, j'ai plus de plaisir à rouler avec celle-ci qu'avec mon ancienne XJR X300 nettement plus contemporaine et qui faisait largement 120 cv de plus...c'était une bête en perfs, mais sans vrai charme, avec des clés de Ford Fiesta
Robuste par contre, sans vrai charme mais sans vrai défaut...une vraie Teutonne.

JIDE: moi aussi la Type E me fait rêver, mais vus les prix pratiqués...pas pour moi, ou alors faut que je sois vraiment sûr de mon coup.
Ensuite l'achat c'est une chose, l'assumer en est une autre...c'est hors de prix si on veut l'utiliser, fragile.

pour le parking en ville ce n'est pas tant de savoir la manier ,ça c'est pas un problème,ce serait plutot de trouver la place
Les places sont plutot prévues pour des Clio

ARRRGGGGGGG .... une voiture de proxo !!!!! pau'v Rachel déguisée en mère maquerelle

tu l'as pas trouvé en blanc intérieur rose ?

désolé mon poteau ... pas pu résister

en forme Loulou?

LOULOU commence la semaine en pleine forme ...mais t'as pas tort, c' était "proxo", maintenant c'est désuet...mais tu feras bien un petit tour dedans quand tu viendras n'est ce pas ? ...comme ça on s'ennuiera pas en garde à vue

Superbe acquisition Patrick,a mon avis une des plus belle berline produite a ce jour(bon d accord ca fait un peu proxo,pour parfaire la panoplie il te reste a acquérir une grosse chevalière et gourmette en or et pour finir une énorme chaine de cou et la Rolex au poignet.)

J'avais bien pensé à une panoplie comme ça, est ce que ça vous convient ?...bande de médisants


Album MG

mgb42 a écrit :J'avais bien pensé à une panoplie comme ça, est ce que ça vous convient ?...bande de médisants...

... Ou peut-être jaloux ?

loux ... c'est jaloux .. le mot ... effectivement ... moi vois .. bord sa lino, les godasses en croco ... mon SIG P220 dans un holster ... mon rêve

LouLou a écrit :loux ... c'est jaloux .. le mot ... effectivement ... moi vois .. bord sa lino, les godasses en croco ... mon SIG P220 dans un holster ... mon rêve

Oups... mes excuses, c'est corrigé !

Meuh non je les connais, sont pas jaloux, et pi ça vaut pas une fortune ces autos.